Ciao a tutti i lambrettisti. Sono Mauro di Genova, 55 anni, di cui gli ultimi 41 passati sulle selle di varie moto mono, bi, tri e quadricilindriche. Percorro mediamente 12000 Km all'anno in moto e attulamente possiedo due BMW di cui una bellissima R850R. Ma veniamo a noi o meglio alle ragioni per cui mi sono iscritto a questo forum. Da circa 30 anni ho ereditato una Lambretta 125 LI 2 serie del 1961 e recentemente ho pensato di restaurala in compagnia di mio figlio. La moto è completamente integra, dotata di chiavi, libretto e targa originali. Ha ancora ll libretto con la garanzia e i tagliandi effettuati . Il motore ha solo 3250 Km e l'ultima volta che l'ho messo in moto è stato otto anni fà. Alla decima pedalata è andato in moto e girava come un orologio (quasi). Avrò bisogno di tutti i vostri consigli per il restauro in quanto è la mia prima Lambretta su cui metto le mani. Ancora saluti a tutti.
presentazione
Italy
Inserito il - 10 dic 2015 : 15:10:28
passati sulle selle di varie moto mono, bi, tri e quadricilindriche. Percorro mediamente 12000 Km all'anno in moto e attulamente possiedo due BMW di cui una bellissima R850R. Ma veniamo a noi o meglio alle ragioni per cui mi sono iscritto a questo forum. Da circa 30 anni ho ereditato una Lambretta 125 LI 2 serie del 1961 e recentemente ho pensato di restaurala in compagnia di mio figlio. La moto è completamente integra, dotata di chiavi, libretto e targa originali. Ha ancora ll libretto con la garanzia e i tagliandi effettuati 
. Il motore ha solo 3250 Km e l'ultima volta che l'ho messo in moto è stato otto anni fà. Alla decima pedalata è andato in moto e girava come un orologio (quasi). Avrò bisogno di tutti i vostri consigli per il restauro in quanto è la mia prima Lambretta su cui metto le mani. Ancora saluti a tutti.
Scooterman MI-TA 