| Autore |
 Discussione  |
|
dero150li
Junior +
Morbegno - SO
 Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
 Inserito il - 09 lug 2018 : 12:29:29
|
Buongiorno ragazzi, volevo apportare le seguenti modifiche (lambretta 150li seconda serie) appena mi arrivano le benedette carte da fmi...
Volevo montare una marmitta(consigli)
e un bel carburatore giusto x far rendere di piu' il motore.
accetto consigli. |
|
|
perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5309 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 13:08:02
|
Marmitta e carburatore da Terza Serie/Special, ma non pensare che poi si impennerà in seconda......
Da quel cilindro, con la fasatura che ha, più di tanto non ne tiri fuori.
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
 |
|
|
Scintilla
Junior +
Uzzano - PT
Italy
336 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 13:30:08
|
Carburatore più grande su quel cilindro ha poco senso.
Eventualmente filtro a rete e aumenta un poco i getti. |
|
|
|
fango
Senior
Cesena - FC
Italy
Il mio Garage
1249 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 13:31:39
|
175 gori e marmitta e vai con un filo di gas non spendere soldi nel carburatore..
saluti |
|
|
|
dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 13:37:00
|
| immaginavo ... 175gori e marmitta, ma carburatore originale da 19? almeno un 22? |
|
|
|
Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13130 Messaggi
Iscritto dal 2012
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 13:47:08
|
Come consigliato puoi mettere un carburatore SH1/18 da terza serie,il 22 non serve con il motore che hai ciao
belligerante ugo |
|
|
|
Safireg
Junior ++
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage
785 Messaggi
Iscritto dal 2016
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 14:13:55
|
Io la lascerei così....
Lambretta 175 TV III serie I versione |
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
883 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 14:29:47
|
Se lasci il cilindro originale, va benissimo così, se pensi di montare un gt, hai l’imbarazzo della scelta dettato principalmente da quanto intendi stravolgere la lambretta. Potresti pensare ad un 185 in alluminio tranquillo o un 200 ghisa su carter piccoli, accensione elettronica, phbl 25, scatola filtro modificata, filtro in rete e pignone 16 ed una Clubman (ma devi come minimo controllare albero e cuscinetti)
-------------------------------
Jet Set SC |
|
|
|
Scintilla
Junior +
Uzzano - PT
Italy
336 Messaggi
Iscritto dal 2015
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 21:06:44
|
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
immaginavo ... 175gori e marmitta, ma carburatore originale da 19? almeno un 22?
I carburatori più grandi molte volte servono solo a consumare più benzina. |
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
883 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 09 lug 2018 : 21:49:00
|
Qualche anno fa avevo provato un 175 con phbg 21 attacco femmina (con collettore modificato), scatola filtro vuota, clubman, accensione elettronica e cambio 125, non andava male!
-------------------------------
Jet Set SC |
|
|
|
falghe
Senior
Monticello Conte Otto - VI
Italy
Il mio Garage
1158 Messaggi
Iscritto dal 2011
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 09:58:33
|
Io avevo un 150 malmesso e l'ho portato a 175 con le fasi riviste etravasi allargati, collettore lamellare LTH, pistone lavorato al mantello, accensione elettronica, carb. Mikuni TM24 aperto e marmitta ancillotti. Va che è una scheggia!
Dimenticavo il consumo mi varia dai 23 ai 27, dipende da come smanetti
Ops, dimenticavo, testa 125 con banda di squish rivista ed ovviamente allargata
.Com |
|
|
|
Safireg
Junior ++
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage
785 Messaggi
Iscritto dal 2016
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 10:07:04
|
Ma lasciarle originali vi infastidisce proprio? 
Lambretta 175 TV III serie I versione |
|
|
|
falghe
Senior
Monticello Conte Otto - VI
Italy
Il mio Garage
1158 Messaggi
Iscritto dal 2011
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 10:18:00
|
Quelle modifiche che apporto sono tutte reversibili e cerco sempre di non rovinare niente basta che guardi gli attacchi per ammortizzatori anteriori che faccio, si montano e si smontano a piacimento in 5 minuti e non modifichi la forcella. Comunque son tutti gusti personali, io la uso parecchio in percorsi misti e ci tengo sentirla più sicura. Poi ognuno e padrone di fare come più gli aggrada. 
.Com |
|
|
|
metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7248 Messaggi
Iscritto dal 2004
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 13:30:24
|
Citazione:
Messaggio inserito da Safireg
Ma lasciarle originali vi infastidisce proprio?
Lambretta 175 TV III serie I versione
Paolo, mi spiace per te, ma con le proprie cose si è liberi di fare quello che si vuole...
Questa è la sezione tuning ci sono altre sezioni per parlare di originalità |
|
|
|
dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 14:40:03
|
| ho contattato gori vediamo che mi risponde... NO SMS MODE sarei interessato al kit 175gori piu la marmitta gp |
|
|
|
Davide98
Junior ++
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi
Iscritto dal 2013
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 16:34:10
|
La GP ha la coppia alta se non erro, quindi non va affatto d'accordo con un cilindro tranquillo come il 175.
Più adatta sarebbe la Ss o una classica Clubman come hanno consigliato sopra. |
|
|
|
Misterrusko
Junior ++
Padova - PD
Italy
883 Messaggi
Iscritto dal 2014
|
Inserito il - 10 lug 2018 : 16:34:16
|
A questo punto opterei per un 200...
-------------------------------
Jet Set SC |
|
|
|
dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 11 lug 2018 : 10:58:34
|
Ciao Ragazzi gori mi ha risposto, ecco cosa scrive:
Buona sera Marco, il mio Kit 175 lo puoi montare anche così lasciandoci il suo carburatore e la sua marmitta se poi cambi il carburatore montando almeno un 20 và un meglio, comunque è un motore valido se non hai molte esigenze, basta per andare in due e per avere più potenza in salita ! Altrimenti c'è il 200 ma in questo caso devi cambiare il carburatore e anche la scatola filtro della terza serie ! |
|
|
|
dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
313 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 11 lug 2018 : 11:00:16
|
| quando parla di scatola filtro della 3 serie che cosa vuol dire? e tanto diversa dalla mia? |
|
|
|
riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3248 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 11 lug 2018 : 12:11:39
|
la scatola filtro da LI seconda serie ha un imbocco molto stretto. mi pare tra i 20 e i 22 mm.
quindi mettere carburatori sopra a quei diametri alla fine conta poco.
scatole come quelle da TV2 o DL sono molto più ampie.
-------------------------
Homo Nocturno |
|
|
|
Safireg
Junior ++
Bologna - BO
Italy
Il mio Garage
785 Messaggi
Iscritto dal 2016
|
Inserito il - 13 lug 2018 : 09:54:21
|
Citazione:
Messaggio inserito da metz
Citazione:
Messaggio inserito da Safireg
Ma lasciarle originali vi infastidisce proprio?
Lambretta 175 TV III serie I versione
Paolo, mi spiace per te, ma con le proprie cose si è liberi di fare quello che si vuole...
Questa è la sezione tuning ci sono altre sezioni per parlare di originalità
Mattia, lungi da me il criticare le scelte degli altri. Non ti nascondo che quando vedo una Lambretta o una Vespa modificata quasi sempre la guardo estasiato. Però se dovessi farlo su una delle mie mi vengono i brividi......poi sai....uno cerca di convincere, mai obbligare
Lambretta 175 TV III serie I versione |
|
|
|
Discussione |
|
Soft elaborazione
