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 Rimontaggio carter li 150 3 serie
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


193 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 24 set 2020 :  16:42:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Buongiorno ragazzi avrei bisogno di una mano o meglio una guida su come rimontare in ordine tutto il carter lato cambio, nel senso ho tutto smontato dal carter, frizione, cuscinetti, cambio, in pratica una specie di guida grazie mille

Misterrusko
Junior ++


Padova - PD
Italy


834 Messaggi
Iscritto dal 2014

Inserito il - 24 set 2020 :  17:43:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il manuale più completo al momento é la guida di Sticky, troverai tutte le informazioni per rimontare il tuo motore e molto altro.

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Jet Set SC
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MarcoBrescia
Moderatore


Gussago - BS
Italy


Il mio Garage

1310 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 24 set 2020 :  17:46:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao...
Questo per me è il top, unito al materiale di Sticky.

https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=52638&SearchTerms=dvd

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Ignazio Campus
Senior


Bareggio - MI
Italy


1261 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 24 set 2020 :  17:53:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se non disponi del manuale e dvd aiutati con gli esplosi del forum.

ciao.
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te_mattia
Junior +


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

399 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 24 set 2020 :  21:24:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Concordo su tutto. E aggiungerei che devo verificare di avere tutta l’attrezzatura necessaria per rimontare, grasso, olio e qualcosa per scaldare.
Comunque si parte dai cuscinetti e paraoli, albero secondario (è quello che va alla ruota -dovrai tirarlo bene-) con sfere e il cursore con braccetto, e poi cominci ad inserire il gruppo del cambio.
Ma ti servono gli esplosi per vedere l’ordine di inserimento delle varie rondelle, degli spessori, ecc. Poi vedrai che gli acquisti che ti sono stati segnalati saranno utilissimi.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


10215 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 24 set 2020 :  21:35:26  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto tutto quello che è stato detto ma ti servono almeno gli estrattori della frizione e volano ciao

belligerante ugo
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


193 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 set 2020 :  13:51:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il carter è tutto smontato, e non l'ho smontato io, quindi avevo bisogno di una mano xquello. se no io documentavo tutto passo x passo.
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


193 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 set 2020 :  13:51:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
dove posso trovare il materiale che riporti?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


10215 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 25 set 2020 :  14:12:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ti faccio un elenco di quello che ti serve almeno per poter smontare e rimontare la tua Lambretta e li puoi trovare gli estrattori dai ricmbisti,chiavi e pinzette nei negozi di ferramente o Brico:estrattore frizione e volano(ricambisti) pinzette per seeger,chiavi,estrattore a 2 o 3 gambe per estrarre la chiocciola volano,cannello a gas,martello in nylon,svitol spray WD40(Brico o ferramenta) per la documentazione leggi quello che ti ha scritto MarcoBrescia all'inizio ciao

belligerante ugo
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dero150li
Junior +


Morbegno - SO
Italy


193 Messaggi
Iscritto dal 2018

Inserito il - 25 set 2020 :  16:23:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie a tutti
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te_mattia
Junior +


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

399 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 25 set 2020 :  16:52:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io ci aggiungerei una buona chiave dinamometrica. È vero che non è fondamentale, ma sicuramente è utile. Sul forum ci sono persone molto esperte che non la utilizzano perché con la maestria acquisita sanno rendersi conto di quanto stringere. Per chi, come me, non ha una mole sostanziosa di esperienza, la dinamometrica può essere di aiuto per fare serraggi adeguati, omogenei e senza rovinare i materiali.
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