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riccardo94
Junior +
Verona - VR
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251 Messaggi
Iscritto dal 2024
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 Inserito il - 16 apr 2026 : 16:11:58
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| Ciao Ugo, come detto ho messo tutta la configurazione originale, max 92 min 35. Vite saracinesca cosa intendi? la vite del minimo? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13715 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 16 apr 2026 : 21:45:06
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La vite del minimo è una,la vite della saracinesca è un'altra cioè quella della Valvola che serve per regolare il minimo allego foto ciao
Belligerante Ugo
G_16042026220317.jpg
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5504 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 apr 2026 : 23:11:56
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Ugo scusami, ma io non ho capito la distinzione tra le due viti.
Quella indicata dalla freccia rossa come la chiami?
Per me è quella del minimo.
Quella dell aria si intravede sotto, a sinistra.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18611 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 16 apr 2026 : 23:51:34
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Ciao, forse Ugo non si è spiegato bene col giro di parole.
Quella che chiama "vite del minimo" sicuramente intende la vite del titolo del minimo.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13715 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 17 apr 2026 : 08:43:18
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Esatto Luigi scusatemi all'inizio della frase dovevo scrivere ARIA è ho scritto Minimo,ripeto quella segnata in rosso vite del MINIMO che serve ad aumentare l'apertura Valvola (oppure la Valvola qualcuno la chiama Saracinesca)l'altra vite non segnata apertura o chisura ARIA ciao
Belligerante Ugo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5504 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 17 apr 2026 : 13:54:26
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No problem!
Ora la terminologia è molto più chiara, sia per me sia, penso, per gli utenti meno esperti.
Grazie
A+
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riccardo94
Junior +
Verona - VR
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251 Messaggi
Iscritto dal 2024
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Inserito il - 18 apr 2026 : 19:44:14
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| Partita al primo colpo, come tante altre volte. Resta al minimo 15-20 secondi e si spegne, poi non parte piu per un altro po. Puo essere il galleggiante che non fa passare benzina? |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13715 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 18 apr 2026 : 20:03:41
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Potrebbe essere che non passa benzina ma il rubinetto della benzina è nuovo oppure vecchio è non pulito bene ciao
Belligerante Ugo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5504 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 18 apr 2026 : 21:04:13
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Si, e' probabile che gli manchi benzina.
Prova a staccare la gommetta dal rubinetto e verifica se esce copiosamente o solo un filo.....
A+
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5504 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 18 apr 2026 : 21:19:18
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Ah, dimenticavo, prova anche a mettere in moto con il tappo del serbatoio svitato/rimosso.
Magari lo sfiato e' otturato e il serbatoio va sotto vuoto, bloccando il deflusso di benzina.
A+
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Ignazio Campus
Senior +
Bareggio - MI
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2587 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 18 apr 2026 : 21:26:13
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Controlla anche la candela, se asciutta o bagnata!
ciao. |
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riccardo94
Junior +
Verona - VR
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251 Messaggi
Iscritto dal 2024
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Inserito il - 21 apr 2026 : 12:15:18
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| allora...rubinetto nuovo, flusso di benzina 450ml al minuto, tappo del serbatoio rimosso. Partita al primo colpo, l'ho tenuta un po' su di giri. Dopo un po' ho mollato l'acceleratore e si è spenta. Ho controllato la candela ed era appena umida, ho tenuto aperto il gas dando altre spedalate, senza candela, appoggiando la mano sul foro candela e la mano non si inumidiva. Ho rimontato la candela, ho provato ad accenderla e non è più ripartita. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 21 apr 2026 : 12:56:18
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Riccardo ma il minimo lo hai alzato? lo dovevi alzare cosi se rimaneva accellerato lo potevi regolare e vedere se era tutto a posto,ma hai poggiato la candela per vedere se la corrente arriva sempre quando si spegne? se non arriva bene puoi avvicinare di più l'elettrodo della candela,poi controlla se il galleggiante apre e chiude bene ciao
Belligerante Ugo |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 21 apr 2026 : 13:09:43
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Riccardo ti elenco i problemi che ci possono essere quando la Lambretta non parte:1)se arriva corrente l'elettrodo candela non regolato bene oppure candela non idonea.Se invece parte e dopo poco si spegne:1) carburatore e i suoi cicleri non puliti bene,2) carburatore ingolfato,3)comando starter non regolato bene,4) galleggiante rovinato.Prima però fai quelle prove scritte al primo intervento e dopo fai questi controlli ciao
Belligerante Ugo |
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Restauro conservativo Lambretta LI 125 prima serie
