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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 28 nov 2025 :  17:28:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Si vanno Nichelate ciao

Belligerante Ugo
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greco
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La Spezia - SP
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Il mio Garage

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Inserito il - 28 nov 2025 :  20:06:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ti consiglio di comprare tutto inox e sostituire. Saluti Angelo
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greco
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La Spezia - SP
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Il mio Garage

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Inserito il - 02 dic 2025 :  14:01:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo se hai bisogno di qualche vite a goccia di sego io ho qualcosa, non farti problemi a chiedere. Saluti Angelo
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 09 dic 2025 :  15:47:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da greco

Riccardo se hai bisogno di qualche vite a goccia di sego io ho qualcosa, non farti problemi a chiedere. Saluti Angelo



ok grazie mille

Sto valutando cosa fare con la carrozzeria, mi piacerebbe conservarla ma ho qualche dubbia si riesca a fare. Ho notato vernice che si sta sollevando un po in tutte le parti esposte.

Cosa ne pensate? Lo stato di tutto il mezzo è più o meno come il coperchio di questa foto




2-09_at_15.43.05.jpg
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
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Inserito il - 09 dic 2025 :  16:17:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Verniciatura totale.




Ciao.
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 23 dic 2025 :  11:50:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Altri pareri?
Intanto vi lascio anche il parafango dopo averlo pulito con cura, non lucidato


23_at_11.49.09_1.jpg


2-23_at_11.49.09.jpg
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Ignazio Campus
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Bareggio - MI
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Inserito il - 23 dic 2025 :  11:57:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Rimango del parere, per la verniciatura totale,la ruggine rimane.


Ciao.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
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Inserito il - 23 dic 2025 :  13:44:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo dalle foto che hai postato non credo proprio che si possa fare un conservato specialmente per il motivo che devi fare tramite un club il Certificato Storico per poterla immatricolare ciao

Belligerante Ugo
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riccardo94
Junior +


Verona - VR
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Inserito il - 02 gen 2026 :  14:33:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Buon anno e grazie per i consigli.
Le molle di sospensioni anteriori e ammortizzatore gliele cambio? o essendo a doppia molla si deterioravano meno?
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


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Inserito il - 02 gen 2026 :  14:57:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se sono in ottime condizioni non ti conviene sostituirle,le cardaniche non sono state sfruttate come i modelli Lambretta LI ciao

Belligerante Ugo
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greco
Senior


La Spezia - SP
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Il mio Garage

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Inserito il - 02 gen 2026 :  17:53:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ma per mia esperienza personale le ho trovate sempre molto consumate perché all’epoca che si usavano questi mezzi le strade asfaltate erano pochissime e chi aveva una Lambretta ci caricava dí tanto, poi può darsi che mi sbaglio. Saluti Angelo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
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Inserito il - 02 gen 2026 :  18:55:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Concordo con la sostituzione, anche perchè ai tempi venivano usate in una certa maniera, per di più la maggior parte delle strade, ai tempi erano sterrate.


Considerando il costo, che si aggira intorno ai 50€,io sostituirei.


Parere personale.



ciao.
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greco
Senior


La Spezia - SP
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Il mio Garage

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Inserito il - 02 gen 2026 :  19:28:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io ho rifatto una 125D del 53 che aveva la boccola della barra di torsione talmente consumata che aveva intaccato il telaio e l’ingranaggio della seconda marcia che era liscio, le molle anteriori erano filo di ferro, all’epoca questi mezzi venivano consumati dai proprietari.Saluti Angelo
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