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Iso
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Rovigo - RO
 Italy
18485 Messaggi
Iscritto dal 2003
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 Inserito il - 12 gen 2026 : 11:06:21
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Buongiorno
Condivido una intervento di risanamento di un cofano di una Iso 150/F del 1961.
Sempre quello della serratura presentata qui:
https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=58400
Cofano.jpg
Sicuramente un carrozziere professionista sa fare meglio e avrà da correggere, ma sia solo un esempio di quello che si può fare.
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Lo stato del mezzo tutto sommato è in buono stato, solo questa parte che mostro in foto presenta ruggine, il cofano dell'altro lato è messo meglio.
Sicuramente si poteva semplicemente fare un trattamento per rallentare la ruggine, ma il proprietario, che non se ne intende di restauri, avrebbe preferito un restauro completo come nuova, l'ho invece convinto intrapreso il risanamento per accontentare l'occhio.
Quindi con carteggiatura prima con carta da 120 e poi 250 ho rimosso la parte arrugginita e qualcosa di più per arrivare a ferro pulito.
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Ho isolato con giornale la parte da non sporcare e steso l'antiruggine:
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Quindi carteggiato con una 250 per portare a pari i dislivelli
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Successivamente un strato di fondo isolante per uan copertura uniforme e nuova carteggiatura con carta abrasiva da 400 e poi 1000 con acqua andando a rendere aggradante anche qualche centimetro sulla vecchia vernice verso l'altro per un secessivo accompagnamento del colore.
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Segue quindi la verniciatura, avvenuta in due fasi.
Una prima strato con normale diluizione del colore solo sulla parte da coprire successivamente un secondo strato con colore molto diluito stendendolo anche in parte sul vecchio colore sulla porzione precedentemente opacizzata a sfumare fino a circa a 1/3 dell'altezza del cofano, senza isolare con carta.
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13_151722776_HDR.jpg
Tuttavia non è finito, perché la parte con nuova vernice è lucida mentre il resto è semiopaco.
Ho uniformato la superfice rendendola opaca con con spugna abrasiva, stando più leggero sulla vecchi vernice, sia per non consumarla sia perché già semiopaca per proprio conto:
4DUcH8L._SL1500_.jpg
E poi leggera lucidatura con pasta abrasiva a polish su tutto il cofano.
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Il risultato non è perfetto, ma è il linea con i difetti mantenuti su cofano e altri parti dello scooter.
Ciao. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13520 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 12 gen 2026 : 13:11:53
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Personalmente mi piace il lavoro che hai fatto direi ottimo ciao
Belligerante Ugo |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1210 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 12 gen 2026 : 13:26:04
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Come fai intendere anche secondo me non ce n'era bisogno, ma concordo con Ugo sul fatto che è un ottimo lavoro. Visto che è diventato difficile trovare carrozzieri e verniciatori, se vuoi ho una DL200 electronic da verniciare totalmente  |
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greco
Senior
La Spezia - SP
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Il mio Garage
1063 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 12 gen 2026 : 14:34:43
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| Complimenti Luigi hai fatto un bel lavoro. Saluti Angelo |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5431 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 12 gen 2026 : 20:00:43
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Bel ripristino!
Bravo ( ma che te lo dico affa' )!
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3271 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 12 gen 2026 : 21:56:13
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Citazione:
Messaggio inserito da Iso
[...] Il risultato non è perfetto, ma [...]
ah. invece se fosse stato perfetto?!?!
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Homo Nocturno |
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Riparazione cofano iso 150F
