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ChriBu
Senior
Udine - UD
 Italy
Il mio Garage
1339 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 01 mar 2006 : 20:46:30
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Ciao a tutti,
sono in fase di rimontaggio della forcella della mia LI 150. Dopo aver opportunamente pulito dal grasso "storico" le due aste interno molla vi chiedo:
-che tipo di grasso dovrei usare
-come e cosa devo ingrassare. Devo riempire di nuovo le due aste?
ALOA!!
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ChriBu
Senior
Udine - UD
Italy
Il mio Garage
1339 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 02 mar 2006 : 14:11:18
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| Nessuno sà rimontare una forcella di LI? |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 mar 2006 : 14:24:46
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Normale grasso meccanico, ingrassa sia le asticini che le molle, abbonda, non un barattolo di grasso però, il giusto.
Ma i pistoncini (le asticine come le chiami tu) sono tutte storte ed ammaccate?
Se si faresti meglio a sostituirli!
Le molle sono le stesse che hai trovato sulla lambra del 1963?
Faresti meglio a cambiare pure quelle, sai 40 anni in compressione, non si potrebbero chiamare nemmeno più molle.
Non ti vorrei bloccare nel tuo lavoro, molti quando restaurano se ne infischiano, ma io le ho sempre sostituite.
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ChriBu
Senior
Udine - UD
Italy
Il mio Garage
1339 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 02 mar 2006 : 15:22:34
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Capisco.... ma ci sarà un modo per capire se le molle sono snervate e quindi da sostituire...?
I pistoncini sono dritti.. l'unica cosa è che mi pare siano usurate le 2 sfere che fanno da perno nelle biellette ruota.
Non ce la faccio piùùùùùù  ogni cosa che smonto è poi da cambiare!! |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 mar 2006 : 19:26:24
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Lo so ti capisco!!!
Io sulla forcella non transigo, metto tutto nuovo.
Poi vedi tu!
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ChriBu
Senior
Udine - UD
Italy
Il mio Garage
1339 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 mar 2006 : 14:57:29
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OK! Mi hai convinto. Cambio tutto!
Ciaooooooooo |
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Giovanni
Junior +
Bassano del Grappa - VI
Italy
Il mio Garage
451 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 04 mar 2006 : 12:35:06
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Il solito dubbio:
Le molle e i pistoncini che si trovano dai ricambisti sono validi?
Non è che vendono "rigenerati" o nuovi ma rifatti male?
Giovanni
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
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Inserito il - 04 mar 2006 : 16:38:48
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Il "fatti male" non e' un dubbio
ma una certezza. |
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Giovanni
Junior +
Bassano del Grappa - VI
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Il mio Garage
451 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 04 mar 2006 : 19:05:53
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Grande Remo!
Purtroppo c'è poco da ridere... è sempre una guerra con questi ricambisti. :(
Ho aspettato 3 settimane per ricevere un ordine e ovviamente brutte sorpresse: ricambi sbagliati e/o non perfetti.
E' da dire he altre spedizioni sono andate molto meglio.
Giovanni
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aste forcella li
