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bosozoku
Junior +
Genova - GE
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 Inserito il - 20 mar 2006 : 19:41:44
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Sto trattando l'acquisto di una lambretta....
è una 150 li del 1964 (mi pare) targata coi documenti e bollo pagato fino al 2001, non ha parti mancanti ma comunque richiede un restauro abbastanza intenso.
vorrei sapere realisticamente quanto può valere... visto anche che mi è stato chiesto un prezzo che ritengo eccessivo e la mole di lavoro che comporta rimetterla in perfetto ordine.. |
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zodiaco
Junior ++
Rovigo - RO
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Il mio Garage
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Inserito il - 20 mar 2006 : 19:56:29
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| bisognerebbe vedere delle foto!300/400 euro visto che ha doc |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
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Il mio Garage
5321 Messaggi
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Inserito il - 20 mar 2006 : 20:42:23
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Se è sufficiente fare il passaggio di proprietà e funziona (passerebbe il collaudo, è necessario mettere mano sia a carrozzeria che a motore o basta la carrozzeria?) direi anche qualcosina in più, ma bisogna vedere le condizioni come ti ha detto Zodiaco, se puoi mettile online.
Bicius |
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ChriBu
Senior
Udine - UD
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Il mio Garage
1339 Messaggi
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Inserito il - 20 mar 2006 : 21:34:46
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Anche secondo me vale qualcosina di più (viste le attuali quotazioni)...
BENVENUTO! |
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matteo 3745
Junior +
Morbegno - SO
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Il mio Garage
227 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2006 : 12:43:14
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secondo mè puo andare anche sulle 600......
spezia |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2006 : 12:52:47
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già, trovarne a 400, anche se la 150 vale meno della 25, è anche vero che è una terza serie... diciamo che la forbice può essere dai 400 ai mille, a seconda dei lavori necessari... almeno a mio parere
Meglio due lambrette oggi che un frullatore domani. Non sei d'accordo? |
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Janez
Master +
Trento - TN
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5627 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2006 : 13:34:48
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Be' insomma, completa, con documenti regolari, secondo me anche se da restaurare, basta che non sia marcia, direi anche 7/800 e' un buon aquisto
Macchia nera Forever! |
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geppe
Senior
Treviso - TV
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1265 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2006 : 13:40:32
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| Si però a meno di 1000 eurini non le molla nessuno.... |
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 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
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zambe
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Cimadolmo - TV
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Inserito il - 21 mar 2006 : 14:21:38
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esatto geppes... Infatti io ero il più largo di manica parlando anche di 1000 euro, ovvio che a quel punto deve però essere un ottimo conservato, o solo da riverniciare con motore ok (anche se poi nessuno è capace di tenerlo senza controllarlo)...
E la mia valutazione non arriva certo dal fatto che io sarei disposto a spenderli (sul piano del tempo, e su quello economico sono impegnato almeno per una decina d'anni)...
Meglio due lambrette oggi che un frullatore domani. Non sei d'accordo? |
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bosozoku
Junior +
Genova - GE
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Inserito il - 24 mar 2006 : 13:05:03
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grazie mille!
la lambretta è stata una ventina d'anni in garage.. il motore è sicuramente da smontare e controllare però non è ne grippato ne ha danni seri, la carrozzeria è da sabbiare e riverniciare, qualche idiota le ha rotto il vetro dello strumento e il faro post, le manopole non sono originali e sono state un po' riparate a caso...
mi hanno chiesto 1200 euro contro una mia iniziale offerta di 500.
il mezzo si muove (spenta) e frena, ma credo che comunque abbia un sacco di parti da rinnovare. Il colore è argento, è plausibile che sia il suo originale? |
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Krusty
Senior
Cervia - FC
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1113 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 24 mar 2006 : 13:50:40
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se è argento è una special silver...se la porti a casa con 1000 euro direi che il prezzo è buono, con 1200 può essere il suo ma bisogna vedere le condioni generali...
ciao
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 24 mar 2006 : 14:21:09
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sulle fiancate ha i fregi (o in passato li aveva e sono stati derubati)? allora è una special silver.
Prendila anche a 1200, ma prima verifica che non sia radiata...
Se è una li normale lasciala...
Meglio due lambrette oggi che un frullatore domani. Non sei d'accordo? |
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sergiolamb
Junior ++
Roma - RM
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Il mio Garage
870 Messaggi
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Inserito il - 24 mar 2006 : 14:34:47
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X Zambe,scusami leggendo il tuo post ho visto che dai alla 125 un valore di mercato maggiore della 150,io fino ad oggi ho saputo il contrario.
Addirittura ho visto acquisti non andati a buon fine perchè si trattava di 125 e non 150.
Ciao Sergio
http://photobucket.com/albums/e250/sergiolamb |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Inserito il - 24 mar 2006 : 15:14:10
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magari è una vacolata, ma secondo me vengono vendute più facilmente le 125..
Soprattutto negli ultimi anni i modaioli, privi di patente per moto, sono costretti a ripiegare sui modelli di cilindrata 125!
Per questo ai mercatini si trovano le 150 a prezzi inferiori rispetto alle 125...
Ma ovviamente nel lambretta-mercato è difficile trovare delle regole...
Uno spende quello che è disposto a pagare pur di averla
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bosozoku
Junior +
Genova - GE
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Inserito il - 24 mar 2006 : 15:58:47
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ha i fregi ancora intatti (ma non molto cromati) ha anche una specie di stemma sul parafango anteriore che credo che sia un'accessorio dell'epoca, la vernice argento è originale.. ma dalle mie ricerche avevo escluso che fosse una silver per l'anno (mi pareva che non ci fosse nel '64)
ora spendere 1000 euro mi spaventa un po' (speravo di spendere meno) ma me ne sono veramente innamorato..
ora però ho il dubbio di fare un macello nel verniciarla di un'altro colore (era la mia prima idea) visto che se è una special silver dovrebbe essere anche nel futuro una special silver!
faccio allora la visura per verificare che non sia radiata, spero che la motorizzazione di savona non abbia abusato e l'abbia radiata (il bollo è pagato fino al 2001) e poi vedo per concludere l'acquisto.
mi spiace di non potervi postare delle foto ma già è difficile trattare con il proprietario (non mi voleva dire il prezzo perchè pensava valesse una cosa come 6000 euro e io ovviamente non me la potevo permettere...)
grazie mille a tutti!
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 24 mar 2006 : 16:22:41
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pensa caro il nostro bosozoku che io una volta sono andato a vedere una li. Quando al proprietario (sessantenne pensionato) ho offerto 300 euro (mancava il libretto, contachilometri, ed era bloccata, condizioni da restauro totale, sella unica al posto di due...) mi ha cacciato di casa! ed avevo fatto un offerta onestissima, che poi per non continuare a vederla marcire ho alzato fino ad arrivare alla follia di 450 euro (con quei soldi se ne trovano messe decisamente meglio)
Pensava di realizzare un gran bel po di soldi con la vendita!
Urca, è la solita storia però potrebbe anche essere una sx la tua... che veniva prodotta in altri colori.
la sostanza non cambia: se te ne sei innamorato non hai scelta. Devi prenderla.
Meglio due lambrette oggi che un frullatore domani. Non sei d'accordo? |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 24 mar 2006 : 21:14:41
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Tieni presente che un restauro totale costa caro anche se alla fine son ben spesi soprattutto per una special.
Un costo di acquisto di 1200 + 2000 di restauro fa....
Macchia nera Forever! |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
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Inserito il - 30 mar 2006 : 21:28:23
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Vero!Potrebbe essere una sx150...ma allora dovrebbe essere un grigio pastello e non metallizzato...prova a guardarci bene.Nel caso io li spenderei per una sx150 con doc ok..anche se da restaurare.E' un bel mezzo e il motore spinge bene praticamente come un TV 175 3s. Vedi tu. Se è una li 3 s normale però lascia stare.
P.S. Anche per me vengono valutate di più le 150,sopratutto nelle serie LI normali.Le Special in vece hanno un buon mercato in entrambi i casi...per via del tipo di motore ovviamente.Però giustamente come avete detto...nel mondo Lambretta non v'è nulla di certo! |
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bosozoku
Junior +
Genova - GE
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Inserito il - 03 apr 2006 : 12:16:09
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| il proprietario mi ha detto che è una special.. che differenze con la normale oltre al colore e ai fregi? |
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brunopisa
Senior
Pordenone - PN
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Il mio Garage
1269 Messaggi
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Inserito il - 05 apr 2006 : 00:09:04
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Ciao, la differenza sta nel telaio che reca la dicitura SX oltre al fregio cromato sul parafango anteriore. In ogni caso una Special e' sempre un buon acquisto.
Good luck.
BrunoPisa.
Pisaniello Bruno. |
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valutazione usato-scusate l'OT
