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qwerty_50
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Il mio Garage
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 Inserito il - 30 giu 2006 : 17:44:07
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mi sembra di capire che con la chiave per la candela e poco altro si riesca a girare tranquillamente.
La mia domanda e` .....
....quell'arnese (credo si infili nel blocco motore) per alzare la ruota posteriore e` veramente necessario o poi in pratica in caso di foratura bisogna sdraiare su un fianco la Lambretta come si fa con la Vespa?
In un altro post mi sembrava di ricordare che qualcuno cristava in caso di foratura.
Ciao
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vespamodelli
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Inserito il - 30 giu 2006 : 19:38:36
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Smadonni ugualmente perchè chi ha disegnato gli agganci cofano andava impiccato per le palle . . . l'aggeggio serve appunto per non coricare il mezzo di lato.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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qwerty_50
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Inserito il - 03 lug 2006 : 10:36:52
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azz con tanti lambrettisti puri mi risponde vespamodelli!!!!!
Grazie della risposta, quindi secondo te e` un attrezzo da avere.
Comprando la Lambretta mi hanno dato qualche chiave originale ma non questo "cavalletto". Lo comprero` quanto prima.
C'e` da qualche parte l'elenco completo degli attrzzi da portare con se?
Se non e` ancora presente, qualche volenteroso esperto lambrettista potrebbe tirare giu` una lista.
Io al momento ho :
- chiave per il mozzo posteriore
- brugola da 5 mm
- chiave per candele
- cacciavite piatto
Cosa manca?
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cooper1k3
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Inserito il - 03 lug 2006 : 11:53:13
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Da "Manuale di uso e manutenzione 150 li 2a serie":
1 chiave doppia a tubo 2-14mm che serve per smontare la candela e i dadi delle ruote
1 chiave esagonale da 10 mm che serve per smontare i tappi olio del carter
1 chiave dal 14-27 mm che serve per il dado della ruota posteriore
1 chiave doppia 8-10 mm
1 cacciavite
1 puntone alzaruota posteriore
1 limetta
1 chiave esagonale da 4 mm per i grani dei cavi di comando
Spero ti possa essere di aiuto di più non posso fare 
Ciao Antonio
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cooper1k3
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Inserito il - 03 lug 2006 : 12:01:08
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Aggiungi anche qualche ricambio come i cavi del cambio, freno e gas, un paio di pacchi di fazzoletti e vai tranquillo che con tutte queste cose è impossibile restare appiedato, anche se, nella mia vbreve carriera di lambrettista, mi è capitato di dover spingere la lambra per 20 km perchè si era rotta la chiavetta del volano, ma questa è sfortuna  |
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vespamodelli
Master +
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Inserito il - 03 lug 2006 : 16:50:06
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Secondo la legge di Murfin, se si rompe qualche cosa è sempre quella cosa che non hai di scorta.
Sai qwerty sto studiando per gli esami da lambrettista e sono fresco di esperimenti monta/smonta per conoscere il mezzo.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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qwerty_50
Junior ++
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Inserito il - 03 lug 2006 : 17:19:41
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anche io sto studiando da lambrettista.
Sto rompendo le balle a tutti quelli del forum per avere informazioni di ogni tipo.
Dopo anni alla ricerca di una Vespa, mi e` capitata una Lambretta.
Ti faro` sapere se e` stata la scelta giusta appena riusciro` a farla partire.
Al momento la strada e` molto in salita e ti assicuro avrei preferito una Vespa. Le Vespa le conosco meglio e forse avrei meno problemi a metterci le mani.
Ciao |
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vespamodelli
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Inserito il - 03 lug 2006 : 17:42:22
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E io proprio perchè delle vespe conoscevo abbastanza che mi son preso tre tubi. Una 150 li III conservatissima a cui ho solo cambiato colore ai cofani e musetto e due rottami senza motore (e molti altri pezzi) di 125 e 150 special che sto conoscendo restaurandole.
Vedrai che l'approccio è completamente diverso tra i due mezzi, perchè diverso l'approccio progettuale all'origine.
Quello che sulla vespa si monta con una vite sulla lambretta si monta con 4 tutte diverse tra loro.
Quello che si incastra sulla vespa sulla lambretta si avvita e viceversa.
Ma proprio per questo è un piacere imparare a metterci le mani su entrambe.
Gli integralisti monotematici di una e dell'altra parte sono come i poveracci che a scuola non erano nelle classi miste . . . tutti complessati, ha, ha, ha.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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cooper1k3
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vespamodelli
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Inserito il - 03 lug 2006 : 18:49:00
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Ecco come si scriveva Murphy, he, he, he
Infatti quando giro con mezza officina nel cofano non succede niente, oggi ho dovuto spanare la candela che faceva ponte con la pinza perchè la chiave era rimasta sul nuovo T5!!!
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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FERRI DI BORDO 2 (l' "arnese")
