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soiapic
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Il mio Garage
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 Inserito il - 11 lug 2006 : 16:49:57
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se a qualcuno interessa andata sul mio album fotografico e vedrete l'acquisto.. lo so è da rifare quasi del tutto.
poi vedrete anche quella rossa che è la mia idea di preparazione finale.
accetto consigli ed opinioni.
ciao a tutti!!  
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 11 lug 2006 : 17:50:07
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Davvero Complimenti!
La primavera è in assoluto la mia vespa preferita..
uscira senz'altro spettacolare!
Umberto |
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soiapic
Senior +
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Il mio Garage
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Inserito il - 11 lug 2006 : 17:58:46
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grazie.. ma sai la mia preoccupasione è che se la tiro troppo come livrea riscio di rovinare quella che è la vera vespa d'epoca, non so se procedere in tal modo o cosa..
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 11 lug 2006 : 18:14:32
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Mah io ti consiglierei di rifinirla al nuovo brillante,
avrai sempre tempo di darle un'aria vissuta con il semplice
utilizzo intenso e quotidiano
dato che è la vespa più versatile non teme di essere usata..
Umberto |
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soiapic
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Il mio Garage
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Inserito il - 11 lug 2006 : 18:17:51
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io mi riferivo alle cromature dei cerchioni e alla pittura dei tamburi dei freni.. in quanto se devo farla originale le cromature non dovrebbero esserci.. ci sono solo color alluminio.. come pure i tamburi del resto.
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 11 lug 2006 : 18:31:23
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Riguardo al cromo io sono un po' titubante.. è sicuramente di grande impatto scenografico e richiama subito al veicolo d'epoca,
ma può dare l'impressione di quei restauri all'americana (mi riferisco alle auto)che rendono i mezzi più di quanto siano
mai stati, inoltre è duro da tenere lucido e invecchiando imbruttisce (molto più dell'alluminio)
è una scelta molto soggettiva |
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soiapic
Senior +
Treviso - TV
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Il mio Garage
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Iscritto dal 2005
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Inserito il - 11 lug 2006 : 18:42:27
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è già... appunto x questo son titubante..
non è brutto l'effetto.. sembtra più raffinato.. ma dall'altro canto non ho + la vespa originale.. e mo che azzo fò) mah..
il discorso è che vorrei iscriverla al registro delle moto storiche.. e con le cromature e con il colore dei tamburi rosso di sicuro non me la accettano.. mi servirebbe il consiglio di qualcuno che sta nell'ambiente..
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Iso
Moderatore
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18598 Messaggi
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Inserito il - 11 lug 2006 : 20:04:54
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Quale ambiente?
Comunque .... se hai bisogno della iscrizione al registro storico devi assolutamente restaurarla come in origine, se invece non ne hai necessità fai tranquillamente sulla Vespa quello che ti più ti piace e ti da soddisfazione.
a mio parrere potrebbe succedere che se avrai una vespa fortemente personalizzata, avrai sempre un doppio commento: si compiaccerà con te chi gradisce le personalizzazioni e si inorridirà i purista.
Se invece avrai una vespa con resturo fedele, ne uni e gli altri non avranni nulla da dire.
Ciao, Gigi. |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 11 lug 2006 : 22:39:22
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Dunque, se ti serve solo l'iscrizione ASI, (per esempio per motivi di assicurazione)la quale certifica solo l'effettiva età e compatibilità con i registri storici non dovrebbero esserci problemi anche con le cromature o qualunque modifica,
se invece sei interessato all'omologazione (quindi con relativa placca dorata etc.) allora devi riportarla (in teoria) maniacalmente all'originalità viti comprese.. fornire campioni dei materiali usati per il restauro etc... insomma una procedura un po' complessa
In realtà so per certo che per le auto è cosi perchè ne ho omologate e iscritte più di qualcuna, presumo sia la stessa procedura anche per i motocicli..
Umberto |
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soiapic
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 12:02:15
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a mwe interessa solo l'iscrizione asi...
mi chiedevo se l'assicurazione può contattare l'associazione incaso di sinistro e verificare se effettivamente il motociclo corrisponde alle foto trasmesse (solo nel cason in cui io cromassi i pezzi successivamente) e quindi rifiutarsi di pagare il danno..
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Janez
Master +
Trento - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 12:30:15
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Se vuoi l'iscrizione asi devi ovviamente riportarla alle condizioni originali (anche di colore, ovviamente).
con l'iscrizione la vespa aumenta di valore, sopratutto in caso di sinistro. se poi vuoi modificare alcuni particolari sappi che in caso di controllo se ci sono modifiche rispetto alla foto, l'iscrizione al registro decade immediatamente.
Macchia nera Forever! |
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collez
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Inserito il - 12 lug 2006 : 12:34:22
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sgara 2 la vendetta
falla com'era in origine e stop. poi ti prendi una special e la tamarrizzi come ti pare e piace.
non rovinare sta primavera per carità.
altrimenti piglia doppi i pezzi che vuoi tamarrizzare e in ogni momento puoi tornare all'origine..
COLLEZ |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 12 lug 2006 : 12:34:33
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No vai tranquillo, l'assicurazione è comunque solo vincolata all'iscrizione(che non necessita di originalità al 100%) mentre l'omologazione è "solamente" un valore aggiunto che certifica la perfetta originalità del mezzo, per ottenere l'iscrizione devi essere iscritto ad un club federato asi (ce ne sono una strage)e sottoporti a una seduta molto blanda, personalmente ho visto iscrivere asi auto con parafanghi allargati livree tricolori, retrorazzi, sedili recaro del 2005, roll bar artigianali.. Puoi andare tranquillo le cromature non precludono un pagamento in caso di sinistro, tantomeno un'iscrizione asi.
Umberto |
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pozze
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Spresiano - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 12:53:25
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concordo con collet... io sono per originale il piu possibile...
e poi iscrizione FMI....
poi ognuno e' libero di fare cio che vuole....
se un domani dovessi venderla.. un amatore o uno che la cerca.. difficilmente ti paga lo stesso prezzo di un originale... perche dovrebbe rifarla....
Ciao By Pozze
http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/
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soiapic
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 15:19:39
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si ma come dice umberto non credo che x 2 monate così la vespa cade di prezzo.. 2 cerchi cromati non fanno la differenza.. comunque x ora la metto originalissimissima.
anche il motore visto che ora ha un motore un pò aperto e fa 135 km/h..
è un missile. sicuramente non adatto x viaggi del tipo treviso-cima grappa... credo che in 2 lo fondo di brutto
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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zambe
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Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 15:40:11
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no, sbagli. ha ragione collez e il pozze! al dilà del fatto che cambiare i due cerchi costi poco è la prima impressione che conta!!!!
Mi sono trasferito!
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
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soiapic
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Treviso - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 15:45:21
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e se faccio l'iscrizione con i cerchi originali e poi li modifico?
l'fmi poi fa altre verifiche dopo l'iscrizione.. che ne so qualcosa di periodico..?
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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nessuno00
Junior +
Martiniana Po - CN
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 15:45:58
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Ma la sella bianca è originale della vespa o è stata aggiunta con gli anni? A me pare quella originale della primavera, non è che in origine questa era marrone? Di che anno è la vespa? Se così fosse riportala all'origine che è un vero spettacolo
Daniele
125 VN1 '55
125 TS '77
50 R '78
125 LI 3°serie (forse) |
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soiapic
Senior +
Treviso - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 15:52:09
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questo proprio non lo saprei.. devo ancora avere la vespa tra le mani x vedere effettivamente tutte le magagne che ha..
comunque era venuto anche a me sto dubbio .. la vespa è del 78.. e se non vado errato la produxcevano bianca oppure marrone.. ma devo indagare....
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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Umberto
Nuovo
Pieve di Soligo -
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Inserito il - 12 lug 2006 : 17:08:56
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Beh, tendenzialmente sarei d'accordo anch'io sull'originalità, infatti le mie macchine sono tutte
Omologate ASI targa oro. io intendevo che a fini assicurativi è sufficente la semplice Iscrizione (che è un procedimento differente dall'omologazione). comunque sia, apparte che personalmente preferisco comprare senza pensare subito a rivendere, il potenziale acquirente ha comunque il suo modo di vedere, come si vedono delle auto anche MOLTO prestigiose piene di cromature non originali e accessori anacronistici vendute a cifre folli.. Personalmente non credo che siano poi così pochi quelli pronti a sacrificare un po' di originalità
in favore dell'estetica.. Poi come si dice de gustibus..
Umberto |
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soiapic
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 lug 2006 : 17:14:16
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è una cosa che mi attizza da matti.. perchè se la faccio come da foto viene fuori spettacolare.. mah.. ci panserò.
andrea vespista
vespa for life!!! sempre a ruota alta!! |
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ecco la vespa!! finalmente
