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Krusty
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Cervia - FC
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Il mio Garage
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 Inserito il - 12 apr 2007 : 12:47:59
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ciao a tutti, ho trovato in rete questo regolatore di tensione per vespa http://www.vespaforever.net/regolato.htm
secondo voi può essere adattato alla lambretta?
l' unica differenza che ho trovato è che la vespa ha la luce stop e posizione posteriore separate, mentre la lambretta ha la famosa bilux
che ne pensate?
può essere utile è funzionale???
grazie
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barbiere
Junior +
Tivoli - RM
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Il mio Garage
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Krusty
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Cervia - FC
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Il mio Garage
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Inserito il - 12 apr 2007 : 14:05:52
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non so...l'idea di montarlo sulla luce del contkm non è male (rimarrebbe nascosto all' interno) ma è anche l'unica lampadina a 12v, avrebbe la stessa funzionalita?
si potrebbe collegare solo al cavo della luce posteriore di posizione??
urge l'esperienza di quelche tecnico!!!
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n/a
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1 Messaggi
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Inserito il - 12 apr 2007 : 15:46:50
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ecco, una cosa del genere, potrebbe andar bene e vi costa sicuramente meno dei DUCATI che vi dicevo, ma non garantisco ;)
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 12 apr 2007 : 16:44:17
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Questo dispositivo è utilissimo per chi si trova nella condizione di lampadine bruciate in continuazione e non si riesce capire il perchè, tipo Krasty.
Per un suo corretto funzionamento andrebbe collegato in parallelo alla lampadina che si brucia, non necessariamente dentro il fanale, ma in qualsiasi punto elettrico dove si può intercettre il filo che fa accendere quella lampadina. La massa la si trova in qualsiasi punto della carrozzeria.
Non utilizzerei questo apparecchio per proteggere la lampadina del faro anteriore, se avete questo problema si risolve in modo diverso.
Va bene per lo stop e luci di posizione.
Attenzione che a seconda se avete un 4 poli o 6 poli bisogna fare delle considerazioni diverse a seconda anche di cosa si vuole proteggere.
Ciao, Gigi. |
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Krusty
Senior
Cervia - FC
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Il mio Garage
1113 Messaggi
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Inserito il - 12 apr 2007 : 17:06:31
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grande iso!!
potresti, tu che ne hai le conoscenze  , elaborarne uno per il 6 e uno per i 4 poli?
porebbe essere utile a molti...
nel testo è scritto che montandolo si protegge tutto l'impianto, è realistico o si protegge solo la lampadina collegata al regolatore?
secondo te il fatto che posizione e stop sono nella stessa lampadina può creare problemi??
p.s. pare che il mio problema sia un filo a massa...infatti il perno che blocca il motore fa delle piccole scintille con il telaio...
forse risolverò...
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 12 apr 2007 : 23:45:30
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Krusty
ma questa cosa delle scintille non ce ne avevi mai parlato, ma sai cosa potrebbe significare?
Potrebbe significare che non hai un buon collegamento della massa elettrica del motore (cioè volano/statore) con il telaio (cioè massa delle lampadine).
Potrebbe essere la causa dei tuoi guai elettrici.
Corri subito a controllare se hai la trecciola di massa.
Dovrebbe trovarsi collegata, se non ricordo male, tra una vite del copriventola e una vite sul telaio penso quella dietro la scatola del regolatore o morsettiera.
Se non c'è metti un filo tra il motore e telaio.
Ciao, Gigi. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Iscritto dal 2003
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Inserito il - 12 apr 2007 : 23:53:57
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Per il discorso del sei o 4 poli non è necessario modificare il dispositivo.
Volevo solo segnalare chi si accingerà ad utilizzarlo di tenere conto che a secondo dell'impianto elettrico che ci si trova si hanno più possibilità di collgamento.
Ciao, Gigi. |
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n/a
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1 Messaggi
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Inserito il - 13 apr 2007 : 06:45:19
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bravo iso! è + o - quello che volevo dirvi anche io
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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sbruscoli
Moderatore
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Il mio Garage
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Inserito il - 13 apr 2007 : 08:15:07
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Matteo..Matteo!!!
quello che dice Iso sulle masse è fondamentale. Ma la trecciolina (è esatto quello che dice Iso sulla sua posizione e collegamento) c'è oppure no???? |
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Krusty
Senior
Cervia - FC
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Il mio Garage
1113 Messaggi
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Inserito il - 13 apr 2007 : 08:32:57
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ok perfetto...
ma il regolatore dovrebbe regolare tutto l'impianto o solo la lampadina a cui è collegato?
per quanto riguarda i miei "guai" vi rispondo nella mia discussione, per non andare fuori topic qui...
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18309 Messaggi
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Inserito il - 13 apr 2007 : 09:11:33
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Se parliamo di volano a 6 poli senza batteria, ci sono 3 circuito separati, uno alimenta il faro, uno alimenta le posizioni e uno lo stop.
Un solo circuito può proteggere uno solo dei tre.
Con la batteria il circuito non serve.
Ciao, Gigi. |
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regoaltore tensione
