| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Cosimo |
Posted - 13 mag 2003 : 22:45:16
Carissimi Tutti
dopo 6 lunghi mesi sono riuscito a rimettere su strada una vecchia 125 special del 66; il primo avviamento del motore dopo una accurata risistemata non è stato un granchè difficile ma dopo aver percorso ca 60 km ha cominciato ad ingolfarsi poi a scoppiettare si è spenta e non ne ha voluto più sapere. ho sostituito la candela ma niente parte a spinta fa fumo e il motore "soffoca" continuando di tanto in tanto a scoppiettare.
Probabilmente per molti di Voi si tratta di cose banali ma io sono al primo restauro di un 2 tempi.
Grazie anticipatamente a chi mi vorrà dare una mano.
Sinceri saluti
cosimo Roma
Cosimo Pastorelli |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| kraian |
Posted - 20 mag 2003 : 22:43:00
senza montare il coperchio delle puntine controlla che non ci siano scintille tra le puntine col motore in moto.... e buona regola cambiare sempre il condensatore quando si sostituiscono le puntine... e occhio a non scaldarlo troppo quando saldate il colegamentoi elettrico..... per la cronaca le puntine si regolano con spessimetro a 040.......
be se avete bisogno son qua |
| Cosimo |
Posted - 16 mag 2003 : 22:25:28
Grazie Fast per il prezioso consiglio. in effetti le puntine erano attaccate.
Una cosa ancora se non ti dispiace: regolate le puntine e la carburazione il motore a bassi regimi è un poco iregolare mentre quando sale gira rotondo. devo controllare qualcosa.
grazie ancora
Cosimo Pastorelli |
| fast |
Posted - 14 mag 2003 : 07:22:13
La cosa meno onerosa da fare è controllare il gioco delle puntine e controllarne le condizioni. Se quelle sono a posto prova con la bobina. Se raffreddandosi la moto riparte senza problemi potrebbe essere lei.
Ciao Fast.
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