| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| ruotepiccole |
Posted - 10 ott 2007 : 17:48:40
Ciao a tutti! Stavolta ho combinato un casino.
Dopo aver cambiato l'olio sulla mia Lambretta, ho avvitato, tirandola troppo, la vite per la verifica del livello. Il risultato è stato che la parte filettata è rimasta all'interno del carter, mentre la testa è saltata via.
Come devo comportarmi? Forare con trapano il filetto rimasto all'interno del carter e rifilettare il tutto?
Grazie a chiunque mi sarà d'aiuto.
Marco |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ruotepiccole |
Posted - 10 ott 2007 : 19:28:06
Grazie Daniele! Grazie Furla!
Marco |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 10 ott 2007 : 18:51:04
già successo,a me è successo con quello basso calamitato........
non dovrebbe essere un problema anche perchè il filetto è molto grosso,non c'è pericolo di rovinare il carter...
il metodo dei maschi rovesci come dice daniele è molto buono e semplice ma se non li hai e non hai voglia di prenderli secondo me puoi cavartela anche con qualche arnese di fortuna e un po di inventiva...
www.orsidellealpi.it |
| ruotepiccole |
Posted - 10 ott 2007 : 18:47:23
Ho già risolto grazie! Preso dal panico, non mi ero accorto che era rimasto l'esagonale attaccato al filetto. E' bastato infilare la chiave et voila.
Meno male! Il primo istinto è stato quello di correre sul forum a chiedere aiuto senza accorgermi che il danno era minimo.
Marco |
| nessuno00 |
Posted - 10 ott 2007 : 18:02:39
Esistono degli estrattori appositi da utilizzare in questi casi. Alcuni li inserisci a pressione e poi sviti.
Altri svitando si avvitano vel foro che hai fatto e poi svitano la vite. nel tuo caso forse ti puoi aggiustare anche con un cacciavite della giusta dimensione che si infila nel foro.
Daniele
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