| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Claude03 |
Posted - 14 ott 2007 : 18:24:49
Ho notato che ultimamente, ma oggi l'ho notato molto più del solito, che viaggiando in due quando curvo - non "piego", ma curvo semplicemente- la lambretta tende a "scodinzolare" ossia il culo va per i fatti suoi... Immagino dipenda dai silentblock usurati ma volevo una opinione da qualcuno di più esperto; quando giro da solo l'efeto è notevolmente ridotto: confermate la diagnosi o può dipendere da altro...?
The Things You Own... Own You. |
| 17 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Lorenzo |
Posted - 15 ott 2007 : 18:06:56
So che puo' sembrare un consiglio stupido, però hai verificato che non si sia allentato il bullone del perno ruota ??
Come sai c'è una ghiera fissata con una brugola, che non permette al bullone di svitarsi. Però se si perde quella.............
ciao |
| Claude03 |
Posted - 15 ott 2007 : 16:04:59
In asse mi sembra in asse, non sono sicuro non abbia fatto incidenti grravi ma la cosa si è presentata solo ultimamente... e da solo non si sente molto.
I silentblock sono vecchi, quello si e mi sa che li cambio, ho controllato anche quelli dell'ammortizzatore -spompato- ed in effetti non sembrano messi troppo bene...
The Things You Own... Own You. |
| Mego |
Posted - 15 ott 2007 : 14:59:45
NN ho letto tutti post.
Ad ogni modo verifica queste poche cose.
1)Pressione gomme Michelin S83 a 2/2.2 atm massimo
2)Silent block motore.
3) Silent block ammortizzatore (smontalo e verifica che la gomma sia integra sia in quello inferiore che superiore.4) Verifica che la Lambretta sia in ASSE. Ma se sei sicuro che NO SMS MODE ha mai fatto incidenti è un controllo in più quasi inutile...ma se non sai la provenineza e la sua VITA precedente controlla guardando da dietro.
- 200 SX,maial sàl và!! -
*Comprare una Lambretta da un privato è come giocare una partita a poker...nel trattare sul prezzo bisogna avere la faccia di bronzo o scoprono il bluff!* |
| pedro-1962 |
Posted - 15 ott 2007 : 13:08:07
Citazione:
Messaggio inserito da adessosono
be' conoscendo pedro non vorrei essere il suo ammortizzatore posteriore eh eh eh eh!!!!!!!!
ciao pedro come stai? ho visto davide al mercatino a cosenza era con l'amico luis
giuseppe
Hi, hi, hi, quando si è in due, e fra quasti due ci sono anch'io, il peso può arrivare anche a 200 Kg.....
Che fare? Alle mie BELLE piaccio così!
Ciao Giuseppe, mi dispiece non essere venuto a Cosenza, alla prossima.
Cordialità
Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
http://album.foto.alice.it/foto_di_piero |
| Claude03 |
Posted - 15 ott 2007 : 12:52:19
Se controllate su scooterhelp trovate i libretti di manutenzione o d'uso con le pressioni consigliate... Peso in due 130-140kg circa... Ammortizzatore da cambiare quindi...
The Things You Own... Own You. |
| Grisu |
Posted - 14 ott 2007 : 21:34:09
be' conoscendo pedro non vorrei essere il suo ammortizzatore posteriore eh eh eh eh!!!!!!!!
ciao pedro come stai? ho visto davide al mercatino a cosenza era con l'amico luis
giuseppe |
| fumaglio |
Posted - 14 ott 2007 : 20:47:38
beh dipende anche dal peso del/dei passeggero/i
Marco. |
| pieremo |
Posted - 14 ott 2007 : 20:32:38
Paolo visto che sulla pressione gomme c'e' anarchia totale
dacci un consiglio, grazie.
1,7 dav. e 2,00 dietro.
Remo |
| PC |
Posted - 14 ott 2007 : 20:23:15
Visto che perde olio è decisamente 'scoppiato' l'ammortizzatore, devi cambiarlo subito.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| Janez |
Posted - 14 ott 2007 : 20:08:21
controlla le gomme (direi massimo 2,5 in due) i silentbloks e soprattutto l'ammortizzatore!
ciao
Lambretta Boys Trento
Le mie foto su : http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/scooterspecial/my_photos |
| pedro-1962 |
Posted - 14 ott 2007 : 19:53:36
In due uso pressione a 2,2 davanti e 2,5 dietro. Ma quandi io viaggio in 2 e' come se viaggiassi in TRE!
Secondo me dipende dall'ammortizzatore.
Cordialità
Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
http://album.foto.alice.it/foto_di_piero |
| Claude03 |
Posted - 14 ott 2007 : 19:08:56
Devo aver letto da qualche parte - anche su questo forum o su qualche libretto di manutenzione lambretta- che va a 2,5 con un passeggero, a 3 e qualcosa circa con 2 passeggeri, se qualcuno sa qualcosa di certo mi dica... Tuttavia l'ammortizzatore è già previsto come cambio... Grazie MimmoPX
The Things You Own... Own You. |
| -mimmo- |
Posted - 14 ott 2007 : 18:58:44
Mi sembra altina la pressione a "3 e qualcosa".
Generalmente dovrebbe essere 1,75 da solo e 2,3÷2,5 in due.
E conta tanto anche l'ammortizzatore.
Io ho quel problema col PX ma penso perchè il baricentro è più alto di quello della Lambra.
Con la Betty l'unico problema è che nelle pieghe a dx tocco con la marmitta!!!
Comunque prudenza sempre!!!
Ciao
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Bianca (PX 125); Betty Boop (LI 150 1S) |
| Claude03 |
Posted - 14 ott 2007 : 18:45:33
Pressione gomme a 3 e qualcosa per viaggiare in due -così mi han detto di fare-; ammortizzatore: non preso bene, mi ha perso olio e devo comparlo nuovo; che dipenda da quello?
The Things You Own... Own You. |
| -mimmo- |
Posted - 14 ott 2007 : 18:40:38
Controllato la pressione (delle gomme ovviamente)?
L'ammortizzatore posteriore?
ciao
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Bianca (PX 125); Betty Boop (LI 150 1S) |
| Claude03 |
Posted - 14 ott 2007 : 18:35:55
Ue Gianni,
ti ho appena spedito una mail... Gomme nuove, michelin, i km li ho fatti tutti io con il rodaggio, 1800 circa...
The Things You Own... Own You. |
| vespamodelli |
Posted - 14 ott 2007 : 18:33:41
Che gomme monti? E sopratutto come sta messa? Quanti anni ha?
Chi VESPA mangia le mele, SDENTATO chi frulla. |
