| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| silvanorossi |
Posted - 05 ago 2008 : 00:11:23
Buon giorno a tutti,
ho salvato dalla discarica una vespa PK 50 XL elestart del 1988 (con il librettino). Il motore è funzionante ed ha percorso 53000 km, la carrozzeria è in buono stato, senza ruggine ma con qualche graffio superficiale, funziona tutto (luci, frecce, freni, avviamento, quadro elettrico ecc.).
Vorrei tenerla, poi eventualmente restaurarla. Secondo voi ne vale la pena oppure è stato un modello che ha avuto molti problemi tecnici?
Visto i km percorsi, e volendo sostituire il cilindro con uno più performante, è possibile farlo?
Cosa fareste voi al mio posto??
Grazie a tutti
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| 1 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Mauritz |
Posted - 05 ago 2008 : 15:00:57
Ciao, che dire non è certo una delle vespe più belle o desiderate,
in quanto all'affidabilità posso dirti che i PK sono dei veri e propri carriarmati: l'unica noia che ho avuto sulla mia HP era dalla batteria che non si ricaricava (ma nel mio caso era stata tenuta veramente male dal vecchio proprietario....) e NO SMS MODE serve solo x l'avviamento e il claxson.
Per il motore dipende dalla velocità a cui vuoi andare: i PK hanno il problema che se mantieni i rapporti originali anche montando un 102 non vanno a più di 65-70km/h.
Se la usi solo x muoverti in città va più che bene anche così, diverso se ci viaggi: dopo un 10.000km hai già il motore fiacco.
Ciao
--- Lambretta 150 Special: lo spyder a due ruote! --- |
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