| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| yari |
Posted - 28 ago 2008 : 20:43:58
Salve a tutti, ho un problemino sulla mia terza serie..motore restaurato, paraoli, biella ecc.
al momento dell'accensione a volte la pedalina perde compressione, poi pompando sulla stessa la moto prende compressione e via..questo non capita sempre..
cosa può essere?? |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Mego |
Posted - 29 ago 2008 : 18:38:22
Cmqe quando si fa un motore il consiglio è cambiare tutto...i dischi della frizione sopratutto,anche se sembrano buone.Poi va a finire che, a motore finito e richiuso e per risparmiare 15 euro o quel che è,la frizione o slitta o stacca male!!! Lascia un gioco della leva frizione di circa due/tre millimetri...NON tirarla come un assassino.
- SX 200-
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| ciaccio |
Posted - 29 ago 2008 : 16:15:39
no yari, basta che regoli il cavo dal registro attaccato al carter. Lascia un paio di millimetri di gioco sulla leva e vai sul sicuro
Salute a tutti |
| metz |
Posted - 29 ago 2008 : 16:15:03
no cambia la frizione cghe dopo 40 anni è un pò dura... |
| yari |
Posted - 29 ago 2008 : 15:43:30
LA FRIZIONE E' L'UNICA COSA CHE NON HO CAMBIATO PERCHE'E' MESSA BENE..IL LAVORO ME L'HA FATTO UN MECCANICO..MA DEVE TOGLIERE IL CARTER QUINDI E REGOLARLA ALL'INTERNO?? |
| metz |
Posted - 29 ago 2008 : 15:36:08
Il giusto che stacchi quando tiri la leva e che quando al molli non sia staccata, ma al frizione è nuova o è vecchia? |
| yari |
Posted - 29 ago 2008 : 15:06:08
QUANTO DEVO TIRARE LA FRIZIONE PERCHE'NON PERDA DI COMPRESSIONE?? |
| metz |
Posted - 28 ago 2008 : 21:35:25
i paraoli non dovrebbero essere se sono nuovi e montati a dovere |
| yari |
Posted - 28 ago 2008 : 21:08:08
non ci avevo pensato,provo darci un'occhiata..i paraoli sono nuovi non dovrebbero essere quelli vero??
ti ringrazio |
| metz |
Posted - 28 ago 2008 : 20:57:27
non è che ti slitta la frizione? Guarda che non sia troppo tirarta |
