| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Lorenzo |
Posted - 25 giu 2004 : 08:24:01
Purtroppo il rendimento della mia lambretta (150 2^ serie del 1960) continua a non soddisfarmi. Mi sembra fiacca e sofferente. Ho provato ad anticiparlo un pochino e mi sembra che va meglio, pero' ho forse problemi con la carburazione.
Faccio notare agli esperti che mi leggono che il cilindro e pistone sono OK, le fasce elastiche OK, condensatore nuovo, bobine volano nuove.
Chiedo un consiglio per la carburazione. Come si regola la vite della miscela benzina/aria del carburatore ? deve essere chiusa con il minimo che diminuisce (poca aria) oppure devo aprire finchè il minimo aumenta ? In altre parole qual'è la corretta miscela ??
Spero di trovare qualcuno fra di voi che mi possa dare una mano.
Ciao
Lorenzo |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Lorenzo |
Posted - 25 giu 2004 : 18:09:31
Grazie Paolo, questa si è una risposta !!!
Ciao |
| PC |
Posted - 25 giu 2004 : 16:15:03
E' stato detto anche in uno degli ultimi post, comunque la regolazione dell'aria si fa così: si avvita completamente e si svita di un giro e mezzo.
Paolo Catani - RacingLambrettas.com |
| Lorenzo |
Posted - 25 giu 2004 : 16:08:44
Nessuno si fa vivo ??
Grazie
Ciao |
