| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| vincenzo |
Posted - 02 lug 2004 : 17:34:16
La mia lambretta 125 li 3 serie,va bene.
ieri, lasciando entrambe le mani dal manubrio, ho notato che ha incominciato a vibrare, entrando pericolosamente in risonanza. Riappoggiando le mani, tutto va a posto.
Ho notato che avevo lasciato lento un dado che fissa il mozzo alla forcella (funzionano tipo dado-controdado, vero?), e il fenomeno si è ridotto.
Ho notato che sussiste un certo gioco sui braccetti della sospensione.
Data la presenza di ingrassatori, immagino la presenza di boccole usurate.
Vorrei chiedere a voi tecnici come rsolvere il problema, e soprattutto, se è necessario disporre di utensili speciali per l'eventuale rimozione/sostituzione di particolari meccanici.
Grazie. |
| 18 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Bicius |
Posted - 29 set 2006 : 15:31:32
Ciao Giovanni,
stesso problema sulla 125 LI 2^ serie ed il meccanico ha risolto tirando (registrando) i cavi dalla parte posteriore per quanto riguarda frizione e freno (ovviamente anteriore) ed anche aprendo la parte superiore del manubrio e tirando i cavi in modo appropriato.
Ha fatto tutto lui mentre non c'ero, ora tutto è OK, un po' più dure le leve, ma già si stanno rimettendo a posto come tiratura e sono già ridiventati più morbidi con l'uso.
Ciao
Bicius |
| ake |
Posted - 29 set 2006 : 11:27:27
Riprendo questa vecchia discussione in quanto ho lo stesso problema.
Il fatto è che dopo il restauro totale della lambra il problema sussiste ancora e ovviamente i gommini li ho cambiati tutti.
Una cosa che invece non ho fatto e stato aprire il mozzo anteriore.
Che possano esserci problemi lì?
Ciao e grazie
Giovanni |
| vincenzo |
Posted - 12 lug 2004 : 17:43:14
GRAZIE 1000 |
| Piega73 |
Posted - 09 lug 2004 : 19:56:34
Ottima Spiegazione, caro Stea!
Per Vincenzo, i particolari gommini di fine corsa forcella, li trovi anche qui sul sito, nella sezione ricambi. Sono gli stessi di Vittorio.
Ciao.
Piega73.
_______________________________________
Io sono della banda di Scooter d'Epoca! E voi? |
| stea |
Posted - 09 lug 2004 : 19:11:50
....TESSERA è QUELLO DI CASALAMBRETTA.....IL CODICE ESATTO NON LO CONOSCO....PERò DOVREBBERO CHIAMARSI GOMMINI FINE CORSA O QUALCOSA DEL GENERE.....SE LO CHIAMI PUOI CHIEDERGLIELO.....PER TOGLIERLI HO SVITATO I DUE BULLONCINI INFERIORI CON LA CHIAVE DEL 10....PREMENDO POI I FRENI E INCLINANDO LA LAMBRA IN AVANTI I GOMMINI CADONO DA SOLI.....è DAVVERO MOLTO SEPLICE.....PER RIMONTARLI PRATICAMENTE MENTRE QUALCUNO TI TIENE FRENATO IL MEZZO....TU INFILI I GOMMINI......E RIMONTI I BULLONCINI......NON C'è BISOGNO DI REGISTRARLI IN MODO PARTICOLARE CREDO.....PERCHè SE I BULLONCINI RIENTRANO SIGNIFICA CHE SONO IN SEDE........................................IN BOCCA AL LUPO.... |
| vincenzo |
Posted - 09 lug 2004 : 18:13:20
mi dai indicazioni sul:
dove hai comperato i gommini
con che codice li hai identificati...
Tessera è quello di casalambretta?
ciao
|
| stea |
Posted - 09 lug 2004 : 14:40:13
....BEH VOLENTEROSO IERI SERA LI HO MONTATI....
DEVO DIRE CHE è TUTTO UN 'ALTRO ANDARE....SONO PARECCHIO SODDISFTATTO...CERTO NON è COME AVERE LA TENUTA DI UNA MOTO DA STRADA...PERò è PARECCHIO MEGLIO.....
I GOMMINI CHE HO TOLTO ERANO ION CONDIZIONI DAVVERO PIETOSE....QUASI NON ESISTEVANO PIù.....E VI ASSICURO CHE L'OPERAZIONE è DURATA IN TUTTO 10 MINUTI.....ORA MONTERò ANCHE I MIEI AMMORTIZZATORI ANTERIORI TIPO TV......E POI POTRò SCENDERE IN PISTA...............HEHEHEEHHEH...... |
| vincenzo |
Posted - 09 lug 2004 : 13:02:36
Facci sapere come va a finire sta storia, grazie |
| stea |
Posted - 08 lug 2004 : 18:56:40
...SONO APPENA RITORNATO DA VITTORIO TESSERA..... ......OLTRE AD AVER COMPRATO UNA SERIE DI BELLISSIMI ACCESSORI.....GLI HO ILLUSTRATO IL MIO PROBLEMA.....MI HA DETTO CHE è PIù CHE SUFFICIENTE CAMBIARE I DUE GOMMINI SOTTO LE MOLLE SVITANDO I DUE BULLONCINI SOTTO LA FORCELLA.
MI HA INOLTRE CONSIGLIATO DI NON CAMBIARE NE LE MOLLE NE I SUPPORTI INTERNI SUPERIORI(SPERO CHE CAPIATE QUELLO CHE SCRIVO NON CONOSCO I TERMINI ESATTI )PERCHè NON SI ROVINANO.....SABATO MONTO TUTTO E POI VEDIAMO...... |
| lambrociro |
Posted - 06 lug 2004 : 13:26:52
avete ragione avevo dimenticato le biellette che si tologono svitando ed estraendo il bullone che li blocca |
| vincenzo |
Posted - 06 lug 2004 : 13:17:08
Dopo l'intervento potresti relazionare sulle diffcoltà riscontrate?
Grazie |
| pieremo |
Posted - 05 lug 2004 : 23:34:41
BELLA LA !!! IN QUESTO MODO TUTTO DIVENTA SICURAMENTE PIU' FACILE.
COMUNQUE GUARDA CHE NON C'E' NIENTE DA RISALDARE.
BUON LAVORO. |
| stea |
Posted - 05 lug 2004 : 20:44:47
....domani andrò da tessera e vedrò di farlo lì il lavoro...cercherò di farmi dare una mano dal meccanico.... |
| vincenzo |
Posted - 05 lug 2004 : 18:50:36
Mi pare più difficile del previsto.
Grazie, comunque.
Ciao |
| pieremo |
Posted - 05 lug 2004 : 13:25:43
CLORO SUL MIO ALBUM FOTOGRAFICO C'E' UNA
FOTO DELLO STESSO CON LE MISURE PER POTERLO COSTRUIRE.
CIAO.
P.S.
NON ALLENTARE I QUATTRO BULLONCINI SUPERIORI
DA M6 (CHIAVE DA 10)SE PRIMA NON HAI LEVATO
LE BIELLETTE (E LE MOLLE) |
| cloroplasto |
Posted - 05 lug 2004 : 11:40:08
Ok, ma chi Ha l'estrattore?? |
| lambrociro |
Posted - 05 lug 2004 : 07:45:55
caro stea non è vero ciò che tyi hanno detto poichè la cosa con un estrattore particolare ed un po di pazienza la puoi risolvere anche tu, difatti se vedi su entrambi i lati della forcella all'altezza dove esconono le sospensioni che reggono la ruota della lambra anteriore vi sono dei dadi da 6 che reggono i gommini, basta svitare quelli inferiori forzare con l'estrattore la molla tirare fuori lostesso e dopo è tutto semplice.
Infatti la molla esce senza problemi dopo puoi svitare i perni che fermono l'altro gommino (superiore),spero di essere stato chiaro |
| stea |
Posted - 02 lug 2004 : 17:51:11
....HO ANCHE IO LO STESSO PROBLEMA....DA QUANTO MI è STATO DETTO VANNO SOSITUITI I GOMMINI ALL'INTERNO DELLA FORCELLA E LE RELATIVE MOLLE....SOLO CHE PER FARE QUESTO LAVORO....BISOGNA FORZARE GLI ALLOGGIAMNETI DELLE STESSE...PER POI SALDARE E RIVERNICIARE TUTTO......GIUSTO NO?? |
