| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Mr.Tamburino |
Posted - 21 apr 2011 : 12:53:12
In questi giorni riprendo in mano un restauro di una 125 special abbandonato tempo fa. Iniziano i primi dubbi. Intanto il numero di telaio è 87518 e il libretto recita immatricolata nel 1968. Ha il bauletto in plastica e lo stemma anteriore quadrato i cofani senza maniglie esterne però il colore è azzurro special. La mia domanda è... esistevano delle special con attacco cofani a molla non di colore biancospino?
Poi apro il motore e trovo un pistone "meteor" diametro 57,8 con evidenti segni di battaglia. Ovviamente è stato rettificato più volte, secondo voi posso dargli un'altra rettificata o c'è rischio che rimanga troppa poca "ciccia" nella canna? Allego qualche foto.
grazie a tutti e scusate della lungaggine!
Allegato: DSCN6041.jpg
15,3 KB
Allegato: DSCN6039.jpg
13,36 KB
Allegato: DSCN6038.jpg
13,77 KB
Allegato: DSCN6037.jpg
13,61 KB
Allegato: DSCN6036.jpg
20,22 KB
Allegato: DSCN6035.jpg
19,85 KB
Allegato: DSCN6034.jpg
21,73 KB |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Mr.Tamburino |
Posted - 21 apr 2011 : 21:43:16
Biancospino è stupenda! onestamente viste le foto ci sto facendo un pensierino.... |
| mauro li 63 |
Posted - 21 apr 2011 : 19:23:40
se guardi nel mio album fotog. vedrai la 125 special biancospino. anche la mia è del 68 e ha i bandoni con le molle interne e bauletto in plastica. logicamente gli ammortizzatori ant e il cporisella non sono originali. |
| Mego |
Posted - 21 apr 2011 : 19:17:41
Quoto PY che quota GTR!
Inoltre aggiungo che il meteor in questione altro che battaglie...quello ha passato tutta la guerra!Devi vedere come è messo il cilindro...se ha graffi pesanti e per eliminarli occorre una rettifica pesante devi valutare se vai troppo FUORI MISURA....che oltre al costo enorme dei pistoni "fuori-misura" rendi delicato il cilindro.
- SX 200-
|
| Py |
Posted - 21 apr 2011 : 14:37:46
concordo con Fabrizio (GTR) a fine produzione montavano quello che avevano in casa.
 Py |
| GTR |
Posted - 21 apr 2011 : 13:44:25
..della serie : i misteri della catena di montaggio di casa Innocenti.....
___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| Mr.Tamburino |
Posted - 21 apr 2011 : 13:24:03
grazie almo della risposta... quello che non ho ancora capito però è che l'ultimissima versione risulta con colore biancospino invece la mia è ancora azzurro metallizzato... e in più dopo il mio numero di telaio ne sono state prodotte più di altre 4000 unità la posso lo stesso considerare "ultimissima produzione"? mah... l'importante è che prima o poi riesca a farla andare!!!! |
| almo |
Posted - 21 apr 2011 : 13:04:27
Ciao, rispondo alle tue domande:
Esiteva nel' ultimissima versione la 125 Special con cofani senza maniglie e scudetto rettangolare e bauletto in plastica.. Il modello è abbastanza pregiato per il limitato numero di produzione.
Per quanto riguarda il cilindro vai tranquillo che di rettifiche c'è ne stanno ancora.
"Sono le 20,35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
