| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| faferoso |
Posted - 02 ott 2011 : 17:42:58
Scusate, ma durante il restauro che sto affrontando della mia SX150, ho montato cose difficili, con una facilita' , e al contrario, le cose che sembrano piu' scontate, mi mettono in difficolta':
- dove vanno i gommini lunghi del bauletto, e dove vanno quelli corti?
- Come caspita si mette la guarnizione intorno al bailetto, e ha un verso?
Attendo aiuti...
...grazie
ciao FABIO |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| faferoso |
Posted - 10 ott 2011 : 21:34:28
Tranquillo MEGO, ripeto era solo per chiarire, ma per capire meglio bisognerebbe chiedere a qualche ricambista,
se c'e' ancora questa distinzione, oppure se hanno unificato tutto per comodita' e convenienza.
(Comodita' loro, come diceva ALMO)
Grazie di nuovo a tutti
Ciao FABIO
P.S. i restauri non si fermano mica per una banale guarnizione,
pero' cercando nei vecchi post, ho notato, che la guarnizione del bauletto, ha messo in crisi anche i piu' esperti!
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| Mego |
Posted - 10 ott 2011 : 13:14:09
Azzarola me ne ero dimenticato!!!!
- SX 200-
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| faferoso |
Posted - 10 ott 2011 : 08:16:25
Trovato il post inserito da GAURLO il 17/10/2010
Messaggio del 21/10/2010
Citazione:
Messaggio inserito da almo
Ciao Mego, i rivenditori hanno unificato le due guarnizioni, per comodita loro, ma ti assicuro che le guarnizioni erano di due tipi.
La stessa cosa che hanno fatto con i perni avviamento, di tre misure hanno scelto la piu' corta...."mortacci sua"  
Tutte le volte c'è da dire il rosario...
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
Messaggio del 21/10/2010
Citazione:
Messaggio inserito da Gianca 950 S
Ciao a tutti, le guarnizioni bauletto sono due, quella sagomata per i bauletti in metallo e quella tonda, simile solo all'esterno al bordo scudo, per i bauletti in plastica tipo DL, a volte può essere un nostro errore non chiedere a chi sta restaurando una Lambretta Special se ha il bauletto in plastica o in metallo quindi dovete chiedere la guarnizione tonda bauletto per il modello in plastica
Gianca 950 S - http://grillo958.spaces.live.com/default.aspx
Ecco perche' continuo ad avere dubbi...!
L'ho montata scaldandola, con un po' di difficolta' e molta pazienza.
Era solo per andare a fondo e chiarire una questione...
Grazie a tutti.
Ciao FABIO
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| Mego |
Posted - 09 ott 2011 : 19:08:52
A me non risulta...anche nelle lambrette la guarnizione è sempre una,plastica o metallo che sia.
-SX 200-
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| faferoso |
Posted - 09 ott 2011 : 18:23:21
Ho riletto in qualche vecchio post, che esistono dai ricambisti, due tipi di guarnizione per bauletto in plastica (tonda), e bauletto in metallo(sagomata).
E' vera questa storia?
Se fosse così eviterei di impazzire per il montaggio della guarnizione.
Ciao FABIO |
| faferoso |
Posted - 02 ott 2011 : 22:55:21
Grazie a tutti per le risposte.
In settimana provero'.
Ciao FABIO
p.s. la vecchia guarnizione non l'ho potuta recuperare
era tutta frantumata. |
| samaghi |
Posted - 02 ott 2011 : 20:02:23
Io di solito le guarnizioni bauletto le ho sempre trovate distrutte..per quanto riguarda il montaggio delle nuova prima procedi su una parte diritta,quando arrivi alla curva cominci a scaldare con il phon e vedrai che riuscirai ad infilarla..poi procedi |
| Mego |
Posted - 02 ott 2011 : 19:42:54
Assolutamente non si deve tagliare nulla!
Quoto Grisù per quanto riguarda la vecchia!
-SX 200-
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| Grisu |
Posted - 02 ott 2011 : 19:29:37
Ciao quando si puo' recupero sempre la vecchia ,hai ragione la nuova e' davvero difficile fargli prendere la piega,dagli di phon.ciao
""Rispetto per tutti.........Paura di nessuno"". |
| faferoso |
Posted - 02 ott 2011 : 19:22:13
Grazie Mario.
E se provo a scaldarla con un phon?
E comunque ha un verso, oppure la metto come capita?
Ma tagliandola in 4 pezzi, devo usare dei collanti per fissarla?
Ciao Fabio |
| turismoveloce |
Posted - 02 ott 2011 : 18:28:55
I gommini corti vanno sui due fori superiori, quelli lunghi, se lo sportellino ha i fori, sulla cerniera, ad impedire che, a sportellino aperto questo tocchi contro la carrozzeria.
La guarnizione del bauletto, se non è quella originale che era abbastanza "spugnosa" da fare le curve a 90° meglio se la tagli in 4 pezzi.
ciao
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