| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| maxi |
Posted - 26 dic 2004 : 19:32:34
Ho praticamente quasi finito di restaurare un motore 125 D e volevo sostituire il tampone di fine corsa sul motore.
Mi sono procurato il ricambio che è poi un fungo in gomma il cui gambo va inserito sull’apposito incavo.
Cavolata direte voi, lo pensavo anch’io ma il problema è che non riesco a togliere il vecchio, o meglio ho tolto con facilità la cappella del vecchio fungo che era incollata ad un dischetto di metallo ancorato non so come al motore, ma non riesco a togliere il dischetto in ferro che secondo me va a coprire l’incavo su cui inserire il tampone nuovo.
Sembra quasi che il disco in metallo sia ancorato all’alluminio del motore di fusione.
E’ possibile? Forse alcuni erano fatti così?
Massimo |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| maxi |
Posted - 27 dic 2004 : 13:06:54
Fatto tutto grazie Remo.
Ciao
Massimo |
| maxi |
Posted - 26 dic 2004 : 23:39:43
Grazie 1000, sei stato chiarissimo.
Prima di far danni meglio chiedere.
Ciao
Massimo |
| pieremo |
Posted - 26 dic 2004 : 23:24:50
HAI CAPITO BENISSIMO.
TRA IL FERRO DEL TAMPONE E L'ALLUMINIO DEL
MOTORE C'E' UNO SPAZIO DI DIVERSI mm PERCIO'
SENTI QUANDO TI DEVI FERMARE. FA' UN FILETTO
ABBASTANZA GROSSO. M10 O M12 ANDRANNO BENE.
VA TRANQUILLO, CIAO.
REMO |
| maxi |
Posted - 26 dic 2004 : 22:25:49
Se ho ben capito, il filetto dovrei farlo sul tampone in ferro, inserendo la vite ed avvitandola, la stessa andrebbe a spingere sul fondo facendo scorrere verso l'esterno il vecchio supporto tampone.
Presumo dovrò stare attento a non forare più del necessario in quanto mi pare ci sia il rischio di andare a finire sull'albero motore.
Grazie
Massimo |
| pieremo |
Posted - 26 dic 2004 : 21:42:03
IL VECCHIO TAMPONE E' VULCANIZZATO SU UN SUPPORTO
DI FERRO CHE E' INSERITO A PRESSIONE.
PER TOGLIERLO FA' UN FORO PASSANTE AL CENTRO,
DICIAMO DA 8,5mm E FILETTALO DA M10 .
POI AVVITACI UNA VITE SUFFICENTEMENTE LUNGA
CHE ARRIVI AL FONDO E CON QUESTA ESTRAI IL TUTTO.
REMO
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