| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| MarcoBrescia |
Posted - 13 set 2012 : 23:31:01
Stasera monto il cavo dello starter sulla LI125 2a serie
Cavo classico acquistato da un ricambista, insieme a tutto l'altro "cavettame".
Non mi torna però la lunghezza.
Ossia se inserisco il cavo nella leva dello starter il cavo d'acciaio è da considerarsi giusto solo se non utilizzo la curva metallica rigida lato carburatore, che è un SH1/20.
Posso utilizzare il carburatore senza curva metallica o è necessaria?
Grazie come sempre a tutti.
Marco
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"Nucc riom, nucc se la caòm" |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| MarcoBrescia |
Posted - 14 set 2012 : 15:31:13
Ho deciso che la monto senza curva, altrimenti non cui arriva il filo !!!
E' grigia, è il 125LI 2a serie
Marco |
| perussu |
Posted - 14 set 2012 : 13:47:19
@Marco, se vuoi rispettare l'originalità del mezzo, allora ti devi procurare un cavetto completo di curva.
Diversamente monta tutto anche senza curva, 'che funziona anche meglio!
Ma la guaina nuova è grigia o nera? Se non sbaglio i DL l'avevano nera.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| riz |
Posted - 14 set 2012 : 09:09:17
pardon, errore mio. non avevo letto un NON nella tua frase 
beh se lo rimonti senza curva e ti avanza...mandala a me che invece mi serve  
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
| MarcoBrescia |
Posted - 14 set 2012 : 09:04:25
Citazione:
Messaggio inserito da riz
sono messo uguale Marco: o usi la curva, oppure accorci il cavo, gli rifai la pallina che sta dentro al cilindretto e stai senza la curva.
il funzionamento è indifferente. tutto sta nel saper fare bene la pallina alla fine del cavo, che riesca a tenere e non si sfili.
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima!
Eh no, siamo messi agli antipodii:
io ho il cavo corto e devo rinunciare alla curva!!! :-)
Marco
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"Nucc riom, nucc se la caòm" |
| riz |
Posted - 14 set 2012 : 09:00:03
sono messo uguale Marco: o usi la curva, oppure accorci il cavo, gli rifai la pallina che sta dentro al cilindretto e stai senza la curva.
il funzionamento è indifferente. tutto sta nel saper fare bene la pallina alla fine del cavo, che riesca a tenere e non si sfili.
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
| metz |
Posted - 14 set 2012 : 01:01:10
puoi utilizzarlo senza, i dl non hanno più la curva metallica |
