| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Matteo Mistrorigo |
Posted - 07 mar 2014 : 02:48:15
Salve a tutti.
Da qualche tempo sono in possesso di una sx 150 (mela verde) che ne ha passate tante dalle condizioni in cui mi è arrivata.
Prima di passare alla sabbiatura e verniciatura ho recuperato gran parte dei pezzi della carrozzeria che mancavano ma ho un dubbio da risolvere prima di spendere soldi inutilmente.
Il numero di telaio mi dice che è del 1967, confermato da vari indizi tra cui il bauletto porta oggetti in metallo. Il mio dubbio è nel musetto anteriore che ha lo stemma rettangolare e nella forcella che ha i tamponi degli ammortizzatori ad incastro. Questi non sono elementi caratteristici di versioni successive? Forse sono io che mi faccio troppe pare... |
| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Matteo Mistrorigo |
Posted - 09 mar 2014 : 22:31:08
Grazie a tutti per i consigli. Sono sempre più convinto che la mia SX abbia subito delle riparazioni nel corso degli anni e che gli abbiano montato dei pezzi senza curarsi molto delle versioni.
Mentre cerco i pezzi che mi mancano completo il motore. Vi terrò aggiornati sui progressi del restauro e sicuramente vi tornerò a rompere le scatole con altre domande.
Buona settimana!
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| Belligerante ugo |
Posted - 07 mar 2014 : 20:44:42
Per sostituirlo alla tua SX ti occorre quello senza gradino(quello senza ghiera) ciao
belligerante ugo |
| lambrettista |
Posted - 07 mar 2014 : 19:01:59
Concordo
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Messaggio inserito da metz
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Messaggio inserito da sbruscoli
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Messaggio inserito da Matteo Mistrorigo
Forse si potrebbe togliere ogni dubbio cambiando nasello e forcella...
Vi chiedo un consiglio in merito. Avrei la possibilità di recuperare una forcella con i tamponi a vite e un nasello con targhetta vecchio tipo. Quest'ultimo sarebbe di una special 150, è compatibile con una sx?
Se non ricordo male c'è differenza fra nasello per versione con ghiera da quelle senza.
Per cui dipende da quale Special proviene il nasello
quellidellalambra
I naselli dovrebbero essere identici, cambia la curvatura interna dello scudo e ovviamente il manubrio
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| metz |
Posted - 07 mar 2014 : 17:22:39
Citazione:
Messaggio inserito da sbruscoli
Citazione:
Messaggio inserito da Matteo Mistrorigo
Forse si potrebbe togliere ogni dubbio cambiando nasello e forcella...
Vi chiedo un consiglio in merito. Avrei la possibilità di recuperare una forcella con i tamponi a vite e un nasello con targhetta vecchio tipo. Quest'ultimo sarebbe di una special 150, è compatibile con una sx?
Se non ricordo male c'è differenza fra nasello per versione con ghiera da quelle senza.
Per cui dipende da quale Special proviene il nasello
quellidellalambra
I naselli dovrebbero essere identici, cambia la curvatura interna dello scudo e ovviamente il manubrio |
| GTR |
Posted - 07 mar 2014 : 17:07:16
Citazione:
Messaggio inserito da Matteo Mistrorigo
Salve a tutti.
Da qualche tempo sono in possesso di una sx 150 (mela verde) che ne ha passate tante dalle condizioni in cui mi è arrivata.
Prima di passare alla sabbiatura e verniciatura ho recuperato gran parte dei pezzi della carrozzeria che mancavano ma ho un dubbio da risolvere prima di spendere soldi inutilmente.
Il numero di telaio mi dice che è del 1967, confermato da vari indizi tra cui il bauletto porta oggetti in metallo. Il mio dubbio è nel musetto anteriore che ha lo stemma rettangolare e nella forcella che ha i tamponi degli ammortizzatori ad incastro. Questi non sono elementi caratteristici di versioni successive? Forse sono io che mi faccio troppe pare...
la mia è del 67 e ha le stesse caratteristiche della tua .
___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| qwerty_50 |
Posted - 07 mar 2014 : 16:44:06
si, c'è differenza tra i naselli.
In quello per anello cromato, il nasello nella parte superiore ha due piccole incisioni ai lati.
I codici innocenti sono però uguali... almeno secondo quanto nel libro di Sticky. |
| sbruscoli |
Posted - 07 mar 2014 : 15:11:20
Citazione:
Messaggio inserito da Matteo Mistrorigo
Forse si potrebbe togliere ogni dubbio cambiando nasello e forcella...
Vi chiedo un consiglio in merito. Avrei la possibilità di recuperare una forcella con i tamponi a vite e un nasello con targhetta vecchio tipo. Quest'ultimo sarebbe di una special 150, è compatibile con una sx?
Se non ricordo male c'è differenza fra nasello per versione con ghiera da quelle senza.
Per cui dipende da quale Special proviene il nasello
quellidellalambra |
| Matteo Mistrorigo |
Posted - 07 mar 2014 : 15:03:47
Forse si potrebbe togliere ogni dubbio cambiando nasello e forcella...
Vi chiedo un consiglio in merito. Avrei la possibilità di recuperare una forcella con i tamponi a vite e un nasello con targhetta vecchio tipo. Quest'ultimo sarebbe di una special 150, è compatibile con una sx?
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| Matteo Mistrorigo |
Posted - 07 mar 2014 : 12:17:52
Ho pensato anche io ad un ibrido tra una versione e l'altra. La Lambra è tra le prime 4000 ad essere state prodotte. Non so a che ritmo di produzione andavano all'epoca, può essere stata prodotta gli ultimi giorni prima delle ferie di natale del '67?
Secondo me l'ipotesi più probabile è la riparazione del mezzo in tempi successivi. Mi fido anche del vostro giudizio.
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| Belligerante ugo |
Posted - 07 mar 2014 : 11:27:19
Io credo che si tratti di casi isolati,potrebbe essere che si tratti di ultimi esemplari di 150SX del 1967 nei quali hanno montati pezzi del 1968 non avendo più a disposizione quelli di prima versione,oppure come dici tu potrebbe essere che i vecchi proprietari li hanno sostituiti loro per vari motivi ciao
belligerante ugo |
| qwerty_50 |
Posted - 07 mar 2014 : 11:03:46
Possibile che ci siano casi di Lambretta SX150 antecendenti al 1968 con parti inserite in produzione solo dopo il 1968?
Magari il vecchio proprietario ha avuto un incidente o ha fatto un restyling...
Se così non fosse bisognerebbe aggiornare la scheda tecnica come è stato fatto per la colorazione arancione. |
| alegtr |
Posted - 07 mar 2014 : 09:37:30
La mia stesso anno, verde mela, tamponi a incastro, stemma rettangolare, mozzi e cerchi colore alluminio..... Portaoggetti in plastica |
| perussu |
Posted - 07 mar 2014 : 09:04:07
Quoto!
Vai avanti con il restauro totale e ti ritroverai con una Lambra spettacolare!
 
A+
__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| Belligerante ugo |
Posted - 07 mar 2014 : 08:53:15
Quello che dici è vero lo stemma anteriore rettangolare e i tamponi alla forcella ad incastro sono stati istallati inizio 1968,ma non ti fare tanti problemi fanno sempre parte dello stesso modello ciao
belligerante ugo |
