| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| nick8kola |
Posted - 11 feb 2015 : 11:59:15
Salve, ho chiuso il motore della mia li150 3s qualche giorno fa, adesso è già sulla lambretta ed ho già effettuato il primo avviamento con esito positivo.(solo in folle però...)
mi è sorto il dubbio se ho rimontato correttamente il pistone.
mi ricordo che c'era la freccia sulla testa e che tale freccia dfeve indicare lo scarico... ma non mi ricordo se l'ho montato giusto...
come faccio adesso che è sulla lambra a vederlo?
dal collettore aspirazione posso vedr niente se lo smonto?
grazie |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| raffaele |
Posted - 11 feb 2015 : 18:14:14
Concordo..... se è rovescio grippi in men che non si dica.
A proposito di frecce, consiglio di non fidarsi mai....(ho un Borgo NOS con la freccia sul lato di aspirazione!)
Controlla sempre le fasce, lato scarico devono essere alle 8 e 20 circa.... |
| Janez |
Posted - 11 feb 2015 : 15:56:08
se fosse stato montato storto non si sarebbe acceso il motore ,,,
Lambretta Club Trento |
| perussu |
Posted - 11 feb 2015 : 14:46:35
Citazione:
Messaggio inserito da Balbo
Citazione:
Messaggio inserito da nick8kola
capito...
il motore della lambretta ha girato almeno 10 minuti...
comunque ci guarderò...
mi viene una domanda...
per montare la cuffia mi ricordo che avevo bestemmiato parecchio...
quindi io ora
tolgo la marmitta
sfilo il perno motore
abbasso il motore
come tolgo la cuffia?
non importa sfilare il perno cioè togliere il motore.
Togli la marmitta --poi togli quel tampone sul carter motore -- poi togli l'ammortizzatore e il motore è giù abbastanza x togliere la cuffia e togliere la testata.
Per la cuffia ci sono tre viti, due da 5mm e una da 8.
Comunque ,come dice Metz, se ha girato x 10min. , direi che il pistone è nel senso giusto.
Nel dubbio è giusto che controlli.
In 10min. avresti già il motore con rumori di ferraglia o inchiodato
Balbo
Quoto assolutamente!
Da quanto dici, scommetto un caffè che il pistone è montato giusto, ma nel dubbio......smonta!
 
A+
__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| Marino48 |
Posted - 11 feb 2015 : 14:12:09
Citazione:
Messaggio inserito da nick8kola
capito...
il motore della lambretta ha girato almeno 10 minuti...
comunque ci guarderò...
mi viene una domanda...
per montare la cuffia mi ricordo che avevo bestemmiato parecchio...
quindi io ora
tolgo la marmitta
sfilo il perno motore
abbasso il motore
come tolgo la cuffia?
non importa sfilare il perno cioè togliere il motore.
Togli la marmitta --poi togli quel tampone sul carter motore -- poi togli l'ammortizzatore e il motore è giù abbastanza x togliere la cuffia e togliere la testata.
Per la cuffia ci sono tre viti, due da 5mm e una da 8.
Comunque ,come dice Metz, se ha girato x 10min. , direi che il pistone è nel senso giusto.
Nel dubbio è giusto che controlli.
In 10min. avresti già il motore con rumori di ferraglia o inchiodato
Balbo |
| Belligerante ugo |
Posted - 11 feb 2015 : 14:09:04
Caro Nicola stai tranquillo che se avevi messo il pistone al contrario appena mettevi in moto avresti rotto le fasce elastiche ciao
belligerante ugo |
| ilsogliola |
Posted - 11 feb 2015 : 13:53:37
Guarda attentamente con una pila attraverso il foro candela si dovrebbe vedere!
WE ARE THE MODS!! |
| nick8kola |
Posted - 11 feb 2015 : 12:45:46
capito...
il motore della lambretta ha girato almeno 10 minuti...
comunque ci guarderò...
mi viene una domanda...
per montare la cuffia mi ricordo che avevo bestemmiato parecchio...
quindi io ora
tolgo la marmitta
sfilo il perno motore
abbasso il motore
come tolgo la cuffia? |
| metz |
Posted - 11 feb 2015 : 12:34:29
se ha già messo in moto dovrebbe esser girato giusto...
Se ahi il dubbio meglio smontare un avolta in più che buttare un pistone |
| paolop |
Posted - 11 feb 2015 : 12:32:15
ti conviene sempre smontare la testa e vedere se la freccia è posizionata verso lo scarico che forse fai prima, altrimenti puoi verificare, smontando la marmitta che comporta sempre perdita di tempo, dalla luce di scarico se vedi che i fermi delle fascie elastiche si vedono, in questo caso il pistone è montato alla rovescio e non mettere in moto poichè in questo caso ti si aprono le fascie e ti si incastrano nella luce di scarico e rovini tutto. |
