| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Alessandrobau |
Posted - 17 gen 2016 : 09:47:56
Salve cari amici, ho una domanda. Parlando di motori LI ce qualcuno di voi che ha sostituito la frizione cambiando i dischi guarniti e montanto le molle nuove lasciando i dischi in ferro originali? Avete avuto problemi di trascinamento? Grazie e buona domenica! |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Task182 |
Posted - 20 gen 2016 : 20:54:22
Dischi guarniti nuovi, dischi in ferro e molle vecchi fatto al momento 1000km circa e tutto ok- |
| Alessandrobau |
Posted - 18 gen 2016 : 21:46:44
Ciao, avevo problemi di trascinamento. frizione nuova 4 dischi surflex, dischi ferro originali e molle nuove. inizialmente andava bene, dopo un 500 km circa ha cominciato a trascinare e col passar dei km sempre peggio. Porto la lambretta dal meccanico e mi chiede le vecchie molle originali. confrontandole con le nuove sono ben 2.5mm piu corte! gia che aveva smontato ha fatto rettificare togliendo un decimo per ciascun disco metallico e un decimo sul ragno portamolle. ha lavorato anche sulla corona e spianato l'ultimo disco dove va il seiger che si era un po bombato. Ora la friz e' perfetta. Spero sia utile se qualcuno dovesse avere problemi di trascinamento. |
| Thecek |
Posted - 18 gen 2016 : 20:41:56
io i dischi in ferro li cambierei solo se dovessero presentare segni evidenti di usura o corrosione. |
| perussu |
Posted - 18 gen 2016 : 12:14:55
Hai avuto problemi di trascinamento?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* in arrivo!! |
| Belligerante ugo |
Posted - 17 gen 2016 : 10:18:16
Anchio cambiata la frizione mai sostituiti i dischi in ferro e mai avuto problemi,le molle si in alcuni motori ho messo quelle della 200 ciao
belligerante ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 17 gen 2016 : 09:57:41
Io ho sempre cambiato i dischi guarniti e molle nuove lasciando i dischi in ferro non ho mai avuto problemi ciao collega. |
