| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Tobi |
Posted - 16 ago 2018 : 18:17:00
Ciao a tutti!
Ho appena controllato i getti della mia 150 li3 e sono tutti secondo manuale.
Dato che vivo a 1136 metri s.l.m. guidando spesso anche su per i passi arrivando anche sopra i 2000, secondo voi sarebbe opportuno cambiare il getto del massimo riducendo di qualche punto, oppure mettendo un filtro aria in metallo, che porterebbe più aria?
Qualcuno ha esperienza in materia?
aspetto i vostri consigli e vi ringrazio
Tobi
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Raffa1975 |
Posted - 04 set 2018 : 21:30:45
Leggo ora questo post...e che dire, anche i vecchi quattro tempi a carburatore (auto-moto-camper ecc.) Davano gli stessi problemi cambiando quota.
Comunque, secondo me meglio i vecchi mezzi.
Con pinza e cacciavite si andava ovunque.
Al giorno d'oggi con la troppa elettronica il miglior meccanico resta a piedi.
CiaoRaffa1975. |
| Cavo |
Posted - 04 set 2018 : 18:12:41
Molto bene...
Cavo |
| Tobi |
Posted - 04 set 2018 : 15:12:05
intanto ho pulito bene il carburatore e poi ho provato a cambiare il getto del massimo ed ho pure cambiato il filtro aria con uno dal flusso maggiorato (scootopia)
Con il 104 quasi nessun cambiamento, adesso monto il 103 ed il motore gira evidentemente con più brio.
Parte alla prima pedalata sia da caldo che da freddo.
Aggiungo una foto della candela che risulta così sia dopo una bella tirata che pure dopo una andatura tranquilla.
Secondo me non è tanto male, voi che ne dite?
20180904_145909.jpg
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Tobi
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| Tobi |
Posted - 18 ago 2018 : 19:34:12
grazie Ugo, come sempre molto disponibile!
Tobi
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| Belligerante ugo |
Posted - 18 ago 2018 : 18:56:14
Sono da 5 ciao
belligerante ugo |
| Tobi |
Posted - 18 ago 2018 : 17:30:23
...quello che non ho controllato, casomai che prenderei dei getti da provare,la filettatura del getto massimo e di 5mm o di 6mm?
grazie e ciao a tutti
Tobi
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| Belligerante ugo |
Posted - 17 ago 2018 : 13:58:21
Quoto Luigi,scusa ma altrimenti ogni volta che fai smonti e rimonti il getto ciao
belligerante ugo |
| Iso |
Posted - 16 ago 2018 : 22:59:22
Si infatti, in alta quota la miscela tende ad essere grassa.
Mi era sucesso con un mezzo tarato i pianura salito sui 1000 metri non aveva più forza.
Per proseguire ho tolto il filtro aria ed è ritornato brillante potendo proseguire la salita fino a 2000m.
Comunque per capire se la carburazione necessita essere corretta va fatto valutando la candela. Se risulta scura si può smagrire un po' con la sostituzione di un getto con misura più piccola. Altrimenti lascierei stare.
E' da tener conto che se si corregge la carburazione per adattarla all'alta quota, quando scendi in pianura ci si ritrova con la carburazione magra.
Se il tuo motore va bene a 1000 come a 2000 direi che hai già una buona taratura di compromesso.
Ciao. |
| Cavo |
Posted - 16 ago 2018 : 20:10:21
Se non sbaglio più sali di quota più si ingrassa
Cavo |
