| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| cimito |
Posted - 29 lug 2005 : 21:18:02
Ciao a tutti neeeee :))
Sono nuovo e prima di iscrivermi ho letto un po il forum....ma ditemi la verità siete tutti meccanici o c'e qualche comune mortale come me che non capisce una mazza?
Beh io avrei un problemino.....inzomma...a smontare credo siano tutti bravi (io poi sono un capo....come direbbe mio nonno un cap du c'...), devo rimontare il manubrio della mia vespa vb1t, questa sera ho passato i cavi e i fili dell'impianto luci.....ma per le manopole? Mi trovo tanti di quei pezzettini che me ne potrei persino mangiare!!!
Magari qualcuno di voi sa come aiutarmi.....
Grazie neeeee !!!! |
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| Janez |
Posted - 08 ago 2005 : 12:21:44
Bravo Cimito che hai sistemato la vespa! Per quanto riguarda la competizione tra Vespisti e lambrettisti, e' una vecchia questione che risale alle origini stesse della nascita dei due scooter, ci sono sempre state sfide e gare tra i due gruppi, anche e soprattutto tra le stesse case madri che si sono sempre combattute a suon di record...finche' la lambretta ha raggiunto i 210 km/h e allora la piaggio ha lasciato stare...eh eh eh!...
Comunque ora direi che vige la pax scooteristica e ci siamo alleati nel combattereil nemico plasticone, ma solo a parole ovviamente ed anzi piu' gente compra plasticoni meglio e' ,cosi' magari danno dentro o vendono i mezzi d'epoca e noi possiamo "sacrificarci" a prenderli...!
A me devo dire diverte ancora questa antica sfida ma e' piu che altro una cosa tipo bar dello sport.. in realta'mi piacciono tutte le moto e piu' in generale i veicoli e gli oggetti d'epoca ma per quanto riguarda gli scooter son malato di Lambretta!! Ciao!
Macchia nera Forever! |
| cimito |
Posted - 08 ago 2005 : 12:04:17
A riecchime....inzomma per le puntine avevo fatto la cagata di non isolarle...grazie eleboronero!!!!!
Finalmente ho finito tuttoooooooo...........ahhhh non c'e la facevo più!!!
E' tutta la settimana che avevo il gigietto allo stomaco, per sta vespa che non partiva...la notte sognavo persino di andare in giro....certo che è proprio una soddisfazione quando è tutto apposto non trovate?
Grazie Janez che mi hai dato delle spiegazioni :)) ma toglimi una curiosità....non si vedono di buon occhio i lambrettisti e i vespisti? Un po' come i caramba e la polizia?
Da come parli cloroplasto sembra che ogni tanto ti prendi qualche cazziata dalla tua famiglia....ahahahahh come ti capisco!!!!
^_^ |
| cloroplasto |
Posted - 03 ago 2005 : 17:26:17
Tutti meccanici (per hobby), tranne quelli che il meccanico lo fanno per lavoro, siamo tutta gente che soffre 8 o più ore al proprio lavoro aspettando che arrivi l'ora di tornare a casa per sporcarsi le mani sui propri scooter per lunghe ore sottraendo tempo alla famiglia....
Hasta la Lambretta siempre!! |
| eleboronero |
Posted - 03 ago 2005 : 15:39:25
ciao cimito,
se hai cambiato i contatti (le puntine) hai messo la piccola rondella d'isolante che trovi nella confezione? se no va tutto a massa e non parti piu'!
(te lo dico perche' io lo avevo fatto............) |
| Janez |
Posted - 03 ago 2005 : 15:24:00
Ciao Cimito, qui non siamo tutti meccanici ma prima o poi lo diventeremo tutti, un po' credo.. un minimo di manualita' e' indispensabile e certi lavori base come cambiare una candela, pulire il carburatore, cambiare l'olio o un filo del gas/frizione o cambio sono alla portata di tutti!!!
Comunque sei troppo simpatico, sembri quasi un lambrettista!!
Per quanto riguarda la pressofusione credo si tratti di una fusione di metalli in uno stampo mentre nei modelli precedenti la tua il manubrio era semplicemente in tubo d'acciaio...
Per le puntine non me ne intendo molto comunque aprendosi e chiudendosi fanno si' che arrivi la scintilla nella camera di combustione al momento giusto, provocando lo scoppio della miscela...okkio pero' a mettere le mani su cose delicate come le puntine, forse e' meglio lasciar fare a chi se ne intende...
Macchia nera Forever! |
| cimito |
Posted - 03 ago 2005 : 15:04:21
......faccio il figo dicendo che il manubrio è in pressofusione.....ma non so neanche che cacchio voglia dire....."ma si mangia"? L'ho letto allora me la tiro......
^_^ |
| cimito |
Posted - 03 ago 2005 : 14:56:40
Ciao luigi! La vb1t è un modello del 57, suppergiù sarà uscita in quegli anni, credo che differenze dai modelli precedenti siano poche a parte il manubrio in pressofusione e qualche altra cavolata....
^_^ |
| cimito |
Posted - 03 ago 2005 : 14:43:44
Dai c'e l'ho fatta.....pensavo fosse peggio!!!!!
In compenso ho fatto la cavolata di cambiare le puntine.....e ora non parte più!!!
Non è che per caso le puntine in qualche modo tra di loro devono restare isolate? Sicuramente qualcuno avrà già cambiato due puntine!!!!
Cmq X londonbeat abito vicino a Rivarolo....non so se sai dove si trovi!!
^_^ |
| Iso |
Posted - 31 lug 2005 : 00:46:05
Ciao Cimito e ben venuto nel forum.
Io si fossi in te cercherei di procurarmi il catalogo ricambi dal quale si capisce l'ordine di montaggio delle vari parti.
La Vb1T che modello è?
Ciao, Luigi. |
| londonbeat |
Posted - 30 lug 2005 : 16:06:20
Ciao, cimito
Questo messaggio è solo per dirti che neanche io non capisco una mazza di meccanica. Io per di più non sono neanche tanto brillante a smontare.
Purtroppo non sono in grado di aiutarti ma ti faccio i miei migliori auguri.
P.S.: Quel “neeeee” mi fa intuire che siamo più o meno delle stesse parti. |
