| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| furio |
Posted - 11 ago 2005 : 10:58:52
mi sono accorto stamattina che nel mettere in moto la mia lambra 3 serie 125cc che nell'abbassare lentamente al pedale d'avviamento sento come parti meccaniche che sfregano e sento anche che sono obbligato ad agire con più forza per meterle in moto;il rumore non mi sembra provenire dal cilindro ,che dai sintomi mi sembrava un principio di grippaggio,ma dall albero motore o giù da li.
e ho notato,ma lo ha fatto solo per un attimo,che lo stesso rumore me lo ha fatto mente spingevo ,a mano, INDIETRO la lambra
voi esperti cosa mi suggerite???
grazie mille a tutti
Fabio |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pieremo |
Posted - 12 ago 2005 : 00:18:19
PROVA A METTERE UNA RONDELLA SOTTO IL SEEGHER
DELL'ALBERINO DELLA MESSA IN MOTO,ALL'ESTERNO.
SE FA' ANCORA QUEL RUMORE SMONTA TUTTO COME
DICE IL DUCA.
REMO |
| n/a |
Posted - 11 ago 2005 : 14:20:24
1 togliere l'olio dal carter (svitare con chiave a brugola da 10 il tappo + basso e quello dello sfiato (il + alto),
2 smontare pedana POST. Dx;
3 smontare marmitta (il collettore non serve);
4 svitare tutti i dadi laterali del cater chiave da 10;
5 con un mazzuolo in gomma (tipo campeggio), picchietta il coperchio del carter:
dal lat anteriore verso il post. e viceversa!!
finchè, non vedi che si apre.
FAI MOLTA ATTENZIONE ALLA GUARNIZIONE, CHE SE NON NE HAI 1 DI RICAMBIO, NON DEVI ROMPERE!!!!!!!!
ora hai tutto sotto i tuoi occhi!
1 se vedi vicino all'ingranaggio della I^ pezzetti metallici ... HAIA!!
2 se li vedi ataccati alla calamita del primo tappo olio che hai tolto ... HAIA!!
3 controlla la catena, tra tendi catena sup. e corona della campana friz, prova con un dito o con un cacciavite a sollevarla, il giuoco giusto, non dovrebbe esser superiore ad 1 cm!!! (anche meno)
buon lavoro
sx 225 |
| furio |
Posted - 11 ago 2005 : 13:08:05
avrei volia di aprire ma non l'ho mai fatto e ho paura di combinare qualche disastro...
correggimi se sbaglio devo cominciare con togliere l'olio?poi le viti del carter?e poi ho tutto in vista o c'è bisogno di un estrattore?
perdonatemi se faccio domande stupide ma vorrei conoscere bene dove devo mettere le mani |
| n/a |
Posted - 11 ago 2005 : 12:24:32
Fose la catena interna si è allentata e andrebbe regolata?
Fores, il dente di lupo, o l'ingranaggio della I^, si sono danneggiati??
penso, che l'unica soluz. sia quella di aprire il carter e controllare.
ciao
sx 225 |
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