| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Max58 |
Posted - 09 ott 2026 : 11:14:36
Buongiorno a tutti,
Sistemato il carburatore mi sono accorto di una leggera perdita di olio dal Carter trasmissione, non é una cosa importante diciamo un paio di gocce in 10 giorni che la sto controllando, la domanda per voi molto più esperti me é?
Come posso ovviare? Devo smontare tutto il motore x poter lavorare sulla trasmissione?
Provo ad inserire una foto... Se riesco
Grazie !!
_20261009_104553.jpg
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Max58 |
Posted - 09 ott 2026 : 18:36:02
Ok grazie sto pensando seriamente di lasciarla così la terrò monitorata per vedere ogni quanto scenderà una goccia ho già messo il cartone... Bianco.
Se aumenterà vedrò.
Il fatto é che la coda é avvitata con 4 viti a brugola e una (in basso a destra guardando il motore) é talmente vicina a telaio e pedana che NO SMS MODE so se si svita. |
| perussu |
Posted - 09 ott 2026 : 18:13:46
Non serve tirare giù tutto il motore, basta la "coda" della trasmissione.
Sennò.....metti un cartone sotto il motore, et voilà!
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Max58 |
Posted - 09 ott 2026 : 17:58:27
Ciao samaghi grazie una domanda ancora, per aprire hai tirato giù tutto il motore e trasmissione?
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| samaghi |
Posted - 09 ott 2026 : 16:13:30
Ciao,
come ti hanno già suggerito, prova a stringere leggermente le viti corrispondenti alla perdita...con molto criterio perchè sei sull'alluminio.
Se non risolvi, devi aprire e mettere guarnizione e un filo di pasta (solo da una parte), le mie le ho fatte così e non hanno perdite.
Nell'aprire presta attenzione che potrebbe crollare qualche ingranaggio... |
| Belligerante ugo |
Posted - 09 ott 2026 : 13:08:48
Quoto Luigi dalla foto sembra che manchi la guarnizione ciao
Belligerante Ugo |
| Max58 |
Posted - 09 ott 2026 : 12:33:56
Penso che manchi ma smontare non so se devo smontare il motore oppure togliere ruota dietro e passare diciamo da indietro oppure cercare di togliere la goccia... Da fuori in qualche modo
Ciao |
| Iso |
Posted - 09 ott 2026 : 11:57:38
Dal catalogo ricambi alla ottava pagina si deduce che la guarnizione sia prevista.
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_105_RI.pdf
Quel rosso è il sigillante in silicone, dalla foto non si intravvede guarnizione in carta.
Ma non è detto che si debba per forza vedere, bisogna guardare bene tutto attorno alla giunzione se da una qualche parte sborda.
Togli intanto quel filino di rosso con una spazzola in modo si veda meglio la gola di giunzione.
Se non si intravvede da nessuna parte in effetti viene il sospetto che manchi.
Se effettivamente manca bisogna smontare ed aggiungerla o tenersela così.
Ciao. |
| Max58 |
Posted - 09 ott 2026 : 11:48:12
Da sotto, dalla guarnizione che si vede in foto, rossa, purtroppo a suo tempo il meccanico ha messo solo pasta.. Credo.
Ciao |
| Iso |
Posted - 09 ott 2026 : 11:45:03
Non si evince dove sia la perdita.
Dalla guarnizione o da un qualche albero di uscita?
Se da guarnizione, prova fare un giro alle viti se si stringono una altro po'.
Se sono già strette, potrebbe essere che le superfici non sono più perfettamente piane, suggerisco di sostituire la guarnizione con altra nuova (anche doppia oppure autocitruita con carta più spessa) e sigillante.
Se la perdita è da un albero di uscita va verificato che non ci siano laschi ed eventualmente ribboccolare poi sostituita l'anello di tenuta. |
