| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| fox85 |
Posted - 17 ott 2005 : 19:57:26
CIAO A TUTTI DEVO SMONTARE COMPLETAMENTE LA MIA LAMBRETTA PER PORTARLA DAL CARROZZAIO PER SMONTARE LA FORCELLA E IL MANUBRIO SERVE UN ATTREZZO PARTICOLARE? GRAZIE A TUTTI P.S SE QUALCUNO HA DA DARMI QUALCHE CONSIGLIO SULLO SMONTAGGIO SONO TUTTI BEN ACCETTI!!! |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gufo triste |
Posted - 04 nov 2005 : 16:37:23
citazione:
Messaggio inserito da lale50
Grazie per le informazioni aggiuntive, infatti mi chiedevo se la chiave fosse unica e regolabile, pare di no.
Mi manca solo la forcella oramai da estrarre ( il resto e'gia tutto in scatola ben ordinato ) , e poi solo un paio di problemini da niente , il parafango anteriore , che ha praticamente tutte le viti arriginite e gia una di queste anche dopo abbondante CRC mi si e' sgretolate sotto il cacciavite quindi non so come estrarla a questo punto ( in altro post qualcuno proponeva di segarle , ma non mi sembra facile farlo )inoltre riverniciare la scocca con il parafango attaccato mi sembra una sciocchezza , e poi dovro estrarre le famigerate molle della sospensione anteriore ....., ne ho per i prossimi giorni, meno male che non ho fretta.....!
Un saluto a tutti
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| lale50 |
Posted - 02 nov 2005 : 10:34:24
Grazie per le informazioni aggiuntive, infatti mi chiedevo se la chiave fosse unica e regolabile, pare di no.
Mi manca solo la forcella oramai da estrarre ( il resto e'gia tutto in scatola ben ordinato ) , e poi solo un paio di problemini da niente , il parafango anteriore , che ha praticamente tutte le viti arriginite e gia una di queste anche dopo abbondante CRC mi si e' sgretolate sotto il cacciavite quindi non so come estrarla a questo punto ( in altro post qualcuno proponeva di segarle , ma non mi sembra facile farlo )inoltre riverniciare la scocca con il parafango attaccato mi sembra una sciocchezza , e poi dovro estrarre le famigerate molle della sospensione anteriore ....., ne ho per i prossimi giorni, meno male che non ho fretta.....!
Un saluto a tutti |
| Giovanni |
Posted - 01 nov 2005 : 14:04:57
Si chiama chiave "settoriale"... almeno credo.
E' necessaria sia per il 50ino sia per la IIIserie, però sono due misure diverse.
Usa molta cura perchè è facile rovinare le quattro tacche.
Ciao
Giovanni |
| lale50 |
Posted - 01 nov 2005 : 13:57:50
si quella, grazie mille. |
| cloroplasto |
Posted - 01 nov 2005 : 13:04:37
Se intendi la ghiera che fissa il cannotto sterzo, serve una chiave apposta, ma la trovi in ferramente perchè non si usa solo per la lambretta. è fatta ad uncino con una tacca che prende nelle sedi della ghiera.
Hasta la Lambretta siempre!! |
| lale50 |
Posted - 01 nov 2005 : 11:55:33
qualcuno sa il dado della forcella di una lambretta 50 , quello con le quattro tacche come va smontato per non fare danni?
grazie |
| vdrdd |
Posted - 18 ott 2005 : 14:40:04
Ciao fox,
se intendi dire solo sfilare forcella e manubrio, nessun attrezzo particolare.
Se invece intendi dire sfilare i braccetti dalla forcella, allora serve un estrattore ad hoc.
Ciao
Donato |
| fox85 |
Posted - 18 ott 2005 : 13:25:43
li 3 serie |
| Giovanni |
Posted - 17 ott 2005 : 20:03:29
Ciao Fox, di che lambretta si tratta? |
