| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| boosterman |
Posted - 07 feb 2006 : 12:07:55
Oltre a doverla ricoprire devo restaurare il telaio: è pieno di ruggine, molle comprese. Come tolgo tutta la ruggine nei punti più difficili e sulle molle prima di farla riverniciare? Devo immergerla in qualche acido prima? Un conertitore di ruggine può essere utile?
Grazie.
VNA1T 125 1958 |
| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ilbreizh |
Posted - 22 lug 2006 : 19:27:19
se non sbaglio,sulla lambra, va verniciata senza fondo..
cmq ho pensato di smontare la parte del mollone così da non avere quel brutto effetto coprente di verniciatura veloce.
il breizh |
| vespamodelli |
Posted - 22 lug 2006 : 09:07:43
L'importante è che sia priva di ruggine (sabbiata o spazzolata) poi puoi verniciarla pure tutta montata, Per quanto riguarda la sella della vespa ricordo che la molla, il perno e il coppiglione sono zincati e non verniciati, il tampone fine corsa è . . . di gomma e non va verniciato.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| ilbreizh |
Posted - 21 lug 2006 : 23:05:58
..una volta trattato il telaio della sella, come si procede x la riverniciatura?
sulla lambra è color fiat 690, ma come faccio?
la smonto tutta, la coloro pezzo per pezzo molla per molla e poi la rimonto?
o viene meglio verniciarla montata...
il breizh |
| boosterman |
Posted - 19 lug 2006 : 14:41:29
Quindi è alluminio...grazie vespamodelli. Dalle foto di vespa tecnica sembra del colore della vespa e loro non scrivono niente a riguardo e dalla mia sella proprio non si capisce..
VNA1T 125 1958
Sei una testa di ribattino! |
| nessuno00 |
Posted - 19 lug 2006 : 13:40:01
Come sempre precisissimo Vespamodelli!
125 VN1 '55
125 TS '77
50 R '78
125 LI 3°serie (forse) |
| vespamodelli |
Posted - 19 lug 2006 : 13:04:59
Il telaio delle selle singole sulle vespe telai grandi fino al PX escluso vanno verniciati color alluminio come il copriventola. Le selle singole per PX e per le smal dopo il 70 sono nere.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| pieremo |
Posted - 19 lug 2006 : 12:52:41
Lavaggio con soda caustica concentrata e calda per levare
le tracce di vernice, sgrassatura mediante lavaggio con
diluenti a nitro, immersione in acido muriatico per un tempo
variabile secondo la concentrazione dell'acido.
Costo: 20 euro di soda, diluenti, acidi. 15 euro per jeans rovinati.
5 euro di benzina per andare al pronto soccorso a medicare le ustioni.
Alternativa;
10-20 euro in sabbiatura.
Remo |
| Bicius |
Posted - 19 lug 2006 : 12:06:01
Ho fatto la cappella di togliere le molle dalle sella della F perchè pensavo che tanto si trovavano in giro; le ho trovate dopo 8 mesi ed ho speso 45 euro per 5 molle da tagliare (mi sembra che siano di circa 60 cm.).
Fate sabbiare le selle con le molle attaccate, è l'arma migliore contro il riformarsi della ruggine e poi veloci a riverniciare, con gli sverniciatori non è facile arrivare in tutti i punti. Chimicamente non so se esiste qualcosa di efficace, qui bisognerebbe chiedere ai più esperti.
Bicius |
| nessuno00 |
Posted - 19 lug 2006 : 11:44:38
Dovrebbe essere nera, ma non sono così sicuro.
Daniele
125 VN1 '55
125 TS '77
50 R '78
125 LI 3°serie (forse) |
| boosterman |
Posted - 19 lug 2006 : 10:54:26
Di che colore è la sella della mia vna? Come la vespa o nera? Se nera, opaca o lucida?
Ciao e grazie.
VNA1T 125 1958
Sei una testa di ribattino! |
| nicola125li |
Posted - 07 feb 2006 : 13:15:50
x la sabbiatura ti devi rivolgere a qualcno che fa sabbiature.fondamentalmente e' una polvere sparata con aria compressa (ce ne sono di varie grandezze in base al tipo di lavoro).
io prima di partire con il restauro ho fatto sabbiare tutto anche se non era indispensabile ma il risultato e' stato grande ciao
nicola |
| boosterman |
Posted - 07 feb 2006 : 12:44:59
CITO LA SEZIONE RESTAURO
La prima operazione da fare è la sabbiatura. Serve ad eliminare le vecchie vernici e le tracce di ruggine. La sabbiatura deve arrivare al cosiddetto "metallo bianco".
Ma sta sabbiatura in pratica come si fa? E poi sulle molle è impossibile grattare.
Prodotti acidi?
VNA1T 125 1958 |
| zambe |
Posted - 07 feb 2006 : 12:42:14
Mi accodo nel mio caso avrei solo le selle da portare a sabbiare, il resto mi arrangio con spazzole e flessibile... e volevo far cassa di qualche euro... Stavo pensando di procedere autonomamente, magari con qualche acido... |
| Janez |
Posted - 07 feb 2006 : 12:21:20
Ciao Booster, il metodo migliore e' la sabbiatura!!!
Macchia nera Forever! |
