| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| nick |
Posted - 24 mar 2006 : 10:48:25
sto valutando diversi carrozzieri per verniciare la mia LD del 55.
ovviamente porto i pezzi già smontati e pronti da sabbiare e verniciare. la vernice sarà ovviamnente Lechler originale (1kg circa è sufficiente mi dicono..)
posto che sabbiare costa circa 50 euro, i prezzi della verniciatura oscillano dai 500 ai 1000 euro, però non riesco a capire come mai ci siano queste differenze:
- quello che sembra il più bravo dice che gli servono 50-60 ore, che dà prima un fondo epossidico e poi un fondo in tinta alla vernice che poi userà
vorrei sapere da voi cosa vale la pena di fare, con 500 eurini il risultato sarà soddisfacente?
vorrei un risultato come la lambretta di m455!m0,
http://www.scooterdepoca.com/forum/photo_album_view.asp?cname=Lambretta+LD+125+%2D+1953&mid=2962&cid=531
il quale magari mi potrà dare un'idea di spesa che lui ha avuto...
grazie a tutti, nick |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Bicius |
Posted - 06 apr 2006 : 22:11:27
citazione:
Messaggio inserito da pieremo
Ti riferisci alla tua F che sta invecchiando dal nostro amico ?
Remo
No Remo, mi riferivo alla storia che leggevo su quel sito di quel tipo che ha portato a verniciare una 50 De Luxe ed il carrozziere gli aveva detto che per l'Epifania gli faceva il lavoro, senza dire però di quale anno!
Bicius |
| nick |
Posted - 06 apr 2006 : 09:24:43
direi che massimo ha dimostrato che con 300 euro (+ vernice) si può ottenere un risultato eccezionale. da questo ognuno tiri le sue conclusioni.
chi ha disponibilità spenda pure 1000 euro, però chi deve fare i conti con il portafogli sappia anche con un terzo di quella cifra esiste al mondo chi fa un lavoro a regola d'arte.
speriamo solo di riuscire a trovarlo vicino a casa...  |
| pieremo |
Posted - 05 apr 2006 : 19:18:41
Ti riferisci alla tua F che sta invecchiando dal nostro amico ?
Remo |
| Bicius |
Posted - 05 apr 2006 : 15:41:29
citazione:
Messaggio inserito da pieremo
Alla fine la paghi uguale anche se te l'ha fatta
nei tempi morti, ed in piu' te l'ha tenuta ferma
sei mesi...
Remo
E' vero Remo, anche stavolta hai ragione.
Ma almeno sai che prima di 6 mesi non ce l'hai a casa!
Bicius |
| pieremo |
Posted - 05 apr 2006 : 13:14:00
Alla fine la paghi uguale anche se te l'ha fatta
nei tempi morti, ed in piu' te l'ha tenuta ferma
sei mesi...
Remo |
| Bicius |
Posted - 05 apr 2006 : 10:35:52
Io sono sempre del parere che i soldi in più che vengono chiesti non dipendono solo dal carrozziere (i prezzi di listino orario sono gli stessi), ma anche dal lavoro extra di eventuali raddrizzature, saldature ricostruzioni e chi più ne ha più ne metta, che ci vogliono per riverniciare un mezzo.
Non sono un carrozziere e secondo me 1000 euro per una verniciatura sono tanti, viste le ore che ci si mette a fare una verniciatura, ma considerate poi gli intoppi che ci possono essere in mezzo al lavoro di un carrozziere.
Bisogna fare il discorso a parità di condizioni ovvero portate i pezzi smontati sabbiati e raddrizzati senza che ci si debba mettere mano e vedrete che la verniciatura hanno più o meno gli stessi prezzi se fate un confronto fra città del nord e fra città del sud. Eventuali sconti quantità o lavori senza fattura incidono ovviamente, come incide il discorso del "fammela subito" o "fammela nei tempi morti".
Ciao
Bicius |
| brunopisa |
Posted - 05 apr 2006 : 00:15:23
Ciao, a Pordenone un carrozziere esperto (che usa sempre e solo Lechler) chiede sui 1000 euri per la verniciatura di una LI mentre la sabbiatura si aggira sui 100. Ho fatto verniciare una prima serie ad un ragazzo di Belluno al quale avevano chiesto dai 1800 in su!!!! I prezzi variano molto ma penso che per meno di 7/800 euro nessun carrozziere inizi il lavoro.
BrunoPisa
Pisaniello Bruno. |
| pigro |
Posted - 30 mar 2006 : 23:49:56
Ciao, io non vorrei fare l'eretico ma a me i colori brillanti piacciono..sto per acquistare una 125 special conservata e la vorrei riverniciare english style, tipo pance bicolore, (sogno un verde Jaguar e-type e bianco lambra) e parafango idem..
Che dite, faccio la cazzata?
Un Vespista pentito,
Igor |
| vespamodelli |
Posted - 30 mar 2006 : 08:20:48
La battuta "una mano e sbatti in forno" era OVVIAMENTE una battuta per sintetizzare.
E' vero che la nitro di oggi non è quella di 40 anni fa ma la differenza estetica tra nitro e acrilica resta ben evidente, ancora oggi.
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| wanvaiden |
Posted - 29 mar 2006 : 23:28:00
potete dire tutto quello che volete,inesattezze comprese.non esistono verniciature che butti una mano poi metti in forno(come il pollo con patate) la vernice si assesta da sola e spariscono le imperfezioni.x una buona verniciatura ci vuole solo una preparazione OTTIMA e ottimi materiali.la vernice alla nitro era buona e sopratutto economica 45 anni fa, ( esisteva gia la vernice a forno) .adesso è abbondantemente superata,come l'olio minerale e i pneumatici di allora.la nitro di oggi non è + composta con i materiali di allora x motivi ecologici tanto è vero che certi effetti (come nel verde mela) non sono + ottenibili.si puo usare anche oggi ma si impiega + tempo quindi anche se la vernice costa meno alla fine la verniciatura costa di + |
| vespamodelli |
Posted - 29 mar 2006 : 15:45:14
Azz se cambiano!!!
Il giorno con la notte a volte.
Se il mezzo deve stare all'aperto, usato tutti i giorni con sole sciogliasfalto, acqua continua, neve e freddo, grandine, umido persistente, smog, caldo secco e tutte le altre caratteristiche del variare di un clima . . . ti conviene farla acrilica anche se la sfumatura può non essere precisissima.
Dopo 10 anni e più di questa vita la vernice è sempre brillante, pure troppo purtroppo.
Se deve fare l'uscita domenicale al raduno, al più una vacanzina in estate e poi in garage al caldo, vai di nitro.
Anche se io preferisco la nitro in ogni caso, perchè un restaurato come si deve, finisce con la vernice originale e dopo qualche anno di vita in strada come descritto sopra sembra un conservato del tutto originale.
L'acrilico resta sempre brillante e gommoso, tipo i restauri all'americana.
Al limite fatti mettere mezza base opaca invece che tutta blillante che si attenua notevolmente, ma devi avere feeling con chi ti fa la vernice se no ti mandano a c@..*e, insomma deve essere uno che ti da retta. Questa operazione unisce i pregi dell'acrilica (elasticità, resistenza all'usura, facilità di posa) con l'effetto ineguagliabile della nitro originale (leggera opacità con il tempo).
A te la scelta.
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| andre |
Posted - 29 mar 2006 : 13:20:37
Sicuramente e' onesto, ma non penso adoperi prodotti nitro. Poi puo' non interessare. il confronto tra due vernici con il medesimo colore, ma una nitro e una bicomponente non l'ho maifatto. Non ho idea se cambia poco, nulla o molto. |
| matteo 3745 |
Posted - 29 mar 2006 : 12:52:26
con il mio carrozziere abbiamo deciso di fare così:
1--gli porto i pezzi sabbiati...li raddrizza tutti e fa le eventuali saldature
2--gli da una mano di antiruggine(iposilico ma non vorrei sparare cavolate)perchè il garage dove ho la lambra è interrato...e se lascio in giro un po i pezzi non rischio niente...in piu su questa antiruggine si pùo stuccare
3--porto a casa li stucco e tutto e li frego
4--porto tutto da lui e mi da una mano di fondo
5--riporto a casa tutto e rifrego
6--li riporto da lui e gli dà l'ultima mano
IL TUTTO PER 400-450 EURO
CHE NE PENSATE?LADRO O AMICO?
spezia |
| andre |
Posted - 29 mar 2006 : 09:40:09
Concordo pienamente. |
| vespamodelli |
Posted - 29 mar 2006 : 08:41:38
Infatti ai carrozzieri quando chiedi di verniciare alla nitro, cominciano con una serie di barzellete tendenti a farti desistere, compreso prezzi assurdi,
Il vero motivo sta nella complessità.
AOrmai abituati a buttare una sola mano di acrilico e mettere in forno, tanto poi in un ora la vernice si assesta da sola e copre tutte le imperfezioni.
Ecco perchè consiglio di attrezzarsi a far da se. All'inizio si sbaglia, ma la nitro costa meno e puoi sempre seppiare e rifare finchè non sei contento.
Chi cambia le marce non cambierà mai la lamiera con la plastica!!! |
| andre |
Posted - 29 mar 2006 : 00:55:14
Originariamente la vernice nitro dei nostri scooter non era data a forno. Si vernicia benissimo anche senza forno e non solo macchine agricole (bel inteso vernice nitro). Io mi sono verniciato 2 Lambre e una Vespa con colori nitro originali e senza forno in quanto in 10 minuti una mano di nitro e' "asciutta" da poter essere coperta da un'altra mano. Certo che in carrozzeria che fanno tante macchine o moto in una giornata e usano vernici ad ascugatura molto piu' lenta che la nitro, non possono permettersi di fare ascugare a temperatura ambiente. Vorrebbe dire una macchina al giorno. E' poi un professionista che chiede 500 euro per fare tutto il lavoro sicuramente non vernicia nitro ma bicomponente. Nitro vuole dire 2 mani di primer, carteggiare tutto, stuccature, 4/5 mani di fondo, carteggiare con 800, 3/4 mani di smalto nitro e lucidare prima con 1200, poi con 1500, pasta abrasiva e polish di finitura. Per 500 euro e' impossibile. O almeno penso.
Ditemi se mi sbaglio. Ciao |
| wanvaiden |
Posted - 28 mar 2006 : 23:40:32
vorrei anche io il sabbiatore da 50 euro.20 gg.fa ho fatto sabbiare una 2serie +4 bandoni gia sverniciati+1 telaio di bicicletta e 2 telai da motorino(i telai,i cerchioni e altri perticolari fatti pallinare a macchina,quindi poco tempo dell'operatore) x un totale di e.300,00 (vecchie 600.000 lire)se pensate al <<mestiere>> che serve x un restauro di carrozzeria in confronto alla sabbiatura(qualsiasi carrozziere o meccanico puo fare una sabbiatura perfetta.è molto + complicato il contrario)800-1000 euro non sono esagerati x una riverniciatura.x quanto riguarda il forno ci sono 2 validi motivi x usarlo 1 la verniciatura viene effettuata a temperatura costante,è - il rischio che si appoggi dello <sporco> in 2 ore è asciutta ecc...fatto n 2 e molto + importante il verniciatore campa un po di+. saluti..p.s pieremo visto che sei subito sopra, come procede la convalescenza. |
| pieremo |
Posted - 28 mar 2006 : 12:59:45
Dalle foto la LD di Massimo e' bellissima.
Valutare una verniciatura da 500 o da 1000 euro
lo puoi fare solo dopo, sperando che ci sia una differenza.
Per una lambra il mio verniciatore chiede 500€
Colore lechler compreso. Si deve portargli il mezzo sabbiato,
con eventuali saldature gia' fatte,e privo di grandi ammaccature
che lui fa il verniciatore e non il carrozziere.Dopo tre giorni
te la vai a riprendere.
Io mi accontento.
Remo
Ho bisogno abbastanza urgentemente dell'indirizzo o del N° di tel.
del sabbiatore da 50 € . Ne ho tre da sabbiare, Grazie. |
| nick |
Posted - 28 mar 2006 : 12:42:17
direi che se massimo ha speso 300 euro (senza costo del colore) allora quello è il prezzo giusto, anche perchè il risultato del suo restauro direi che è perfetto.
quindi si può dire che 500 euro tra sabbiatura, verniciatura e colori potrebbe essere il prezzo "giusto", ovviamente bisogna trovare un bravo professionista... |
| sergiolamb |
Posted - 28 mar 2006 : 11:19:09
X Barbagialle,credo che mille euro sia un furto con destrezza,forse non voleva prendere l'impegno di solito per non dire di no sparano molto alto.
Ciao Sergio
http://photobucket.com/albums/e250/sergiolamb |
