| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Giovanni |
Posted - 05 lug 2006 : 22:37:54
Ieri ho perso diverso tempo per adattare il bloccasterzo ad una li terza serie, doveva essere di marca me?E?r. Una volta fissato con la vite di bloccaggio, girando la chiave si inpuntava a metà. Ho risolto dando diverse limate in particolare accorciando la linguetta interna e creandole uno smusso nel lato che viene a contatto con il cilindretto verticale. (Ho fatto il gioco delle differenze con un bloccheto originale).
Ora funziona molto bene e non fa scappare la chiave.
Perchè non riescono a farli uguali all'originale??? :(
Per dirne una... la chiave gira in senso contrario.
Ciao
Spero di essere stato d'aiuto a qualcuno. :)
Giovanni |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Giovanni |
Posted - 06 lug 2006 : 13:58:13
Se il 50ino e' una Lambretta smontare il blocchetto senza avere la chiave non e' facile...
Si estrae verso l'nterno dopo aver tolto la forcella. Se non si ha la chiave il blocchetto non si muove dalla sua sede, un cilindretto nella parte inferiore lo tiene fermo e rientra solo girando la chiave...
In questo forum non si doveva fare un censimento delle chiavi?
Se volete scambio copia di chiave numero 343 per 50ino (Che apre almeno altri tre numeri di blocchetto per 50 e il bauletto porta oggetti di li prima serie numero 312) con copia di chiave per un qualsiasi altro modello lambretta li o 50ino. 
Giovanni |
| Piol |
Posted - 06 lug 2006 : 12:27:00
Bella notizia! Grazie 1000 Bukkyman!
http://www.piol.org/vespa |
| bukkyman |
Posted - 06 lug 2006 : 11:14:38
se e' una vespa no,basta togliere la copertura e trapanarlo,con un po' di pazienza verra fuori e ne infili uno nuovo.ciao,maurizio.
bukkyman |
| Piol |
Posted - 06 lug 2006 : 09:29:53
Ciao Giovanni, io lo devo montare su un 50ino (ho anche una VNA che incredibilmente ha l'originale, con tanto di chiave...). Sul 50ino lo devo cambiare...bisogna togliere la forcella, per farlo?
Grazie 1000
Beppe
http://www.piol.org/vespa |
