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V: LI125 seconda Serie - 1961

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[quote][i]Messaggio inserito da MarcoBrescia[/i]
[br]Come da titolo vendo Lambretta LI125 Seconda Serie, del 1961

La Lambretta è stata restaurata personalmente, sia in TUTTA la parte meccanica che in TUTTA la motoristica 
(e se dico tutta, intendo tutta)

E' stata "vitamizzata" con un motore 150cc alesato a circa 175 e con un pistone nuovo a tre fasce, per cui ha un ottimo spunto (il cambio è originale) ed una discreta velocità di punta (supera senza timore i novanta km/h).
Davvero un'ottima spinta, eccellente compressione, marmitta nuova, eccetera...

Monta un carburatore 22.

E' targata con targa ORIGINALE, della provincia di VERONA ed ha una targa ancora a 5 cifre: VR 6xxxx.
I documenti sono quelli originali ed è iscritta al Registro storico FMI.

Moto molto bella, selleria nuova rifatta a mano da un artigiana romagnola. Ho recuperato al 90% tutte le sue parti originali (ad es. i fregi delle fiancate) e posso fornire tutte le fotografie del "ritorno a nuova vita" :-)

Ha il vantaggio che pur essendo un 125 nominale (e quindi guidabile da chiunque) si comporta con un altro spunto.

Disponibile a qualunque prova, se volete altri chiarimenti, scrivetemi.
A chi interessato, fornisco la richiesta di quanto chiedo via email.

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E

MarcoBrescia

Posted - 01 dic 2014 : 12:45:44

Come da titolo vendo Lambretta LI125 Seconda Serie, del 1961

La Lambretta è stata restaurata personalmente, sia in TUTTA la parte meccanica che in TUTTA la motoristica
(e se dico tutta, intendo tutta)

E' stata "vitamizzata" con un motore 150cc alesato a circa 175 e con un pistone nuovo a tre fasce, per cui ha un ottimo spunto (il cambio è originale) ed una discreta velocità di punta (supera senza timore i novanta km/h).
Davvero un'ottima spinta, eccellente compressione, marmitta nuova, eccetera...

Monta un carburatore 22.

E' targata con targa ORIGINALE, della provincia di VERONA ed ha una targa ancora a 5 cifre: VR 6xxxx.
I documenti sono quelli originali ed è iscritta al Registro storico FMI.

Moto molto bella, selleria nuova rifatta a mano da un artigiana romagnola. Ho recuperato al 90% tutte le sue parti originali (ad es. i fregi delle fiancate) e posso fornire tutte le fotografie del "ritorno a nuova vita" :-)

Ha il vantaggio che pur essendo un 125 nominale (e quindi guidabile da chiunque) si comporta con un altro spunto.

Disponibile a qualunque prova, se volete altri chiarimenti, scrivetemi.
A chi interessato, fornisco la richiesta di quanto chiedo via email.

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