| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| claustn |
Posted - 02 giu 2017 : 21:14:06
Ho cilindro e pistone indiano 175cc su Li 125 2, carburatore da 22 e marmitta Ancillotti. Non sono ancora riuscito a carburarlo dopo mille prove e non so più che fare, non sale bene di giri e la quarta non la tira nonostante il cambio originale. Domani butto su il 125 originale e vedo se quello va... |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Gini69 |
Posted - 21 giu 2017 : 14:14:03
Ciao. La mia special co sh 22 e gori 200 sport filtro originale e una vecchia marmitta sito va benissimo ero un po corto e adesso ho allengato con 26/17..
Una vespa special non pesa 120kg a secco,e 90 km/h li fa un et3 originale!!!
Songini Diego |
| claustn |
Posted - 15 giu 2017 : 18:47:37
Lo so bene che ci sono kit validi, basta avere i soldi!
Il 22 lo ho, ma montarlo sul cilindro originale non pensavo ne valesse la pena. |
| Marino48 |
Posted - 15 giu 2017 : 18:21:12
Citazione:
Messaggio inserito da claustn
Ora c'è montato il 125 originale, marmitta Ancillotti, carburatore da 18 originale con getto da 85. Accensione a puntine. Filtro aria con solo la rete (l'avevo modificato per il 175), va bene o ne prendo uno con la carta?
Si accende quasi subito, velocità e accelerazione basse (max sui 70km/h). Oggi ci ho fatto circa 20 km, da calda mi ha fatto qualche botto, troppa benzina?
La mia special con un semplice 130dr fa 20km/h in più!
se vuoi di + ci sono i vari kit in commercio.(sempre aspirati)
con un carb da 18 non vai !
x vedere qualche risultato si parte dal 22 (sh2/22)
Balbo |
| claustn |
Posted - 15 giu 2017 : 17:45:02
Ora c'è montato il 125 originale, marmitta Ancillotti, carburatore da 18 originale con getto da 85. Accensione a puntine. Filtro aria con solo la rete (l'avevo modificato per il 175), va bene o ne prendo uno con la carta?
Si accende quasi subito, velocità e accelerazione basse (max sui 70km/h). Oggi ci ho fatto circa 20 km, da calda mi ha fatto qualche botto, troppa benzina?
La mia special con un semplice 130dr fa 20km/h in più! |
| max_83 |
Posted - 15 giu 2017 : 16:08:51
Però da 125 a 175 come passaggio non credo vada bene, vanno comunque modificate le luci.
Massimiliano R.
L.C.E.R. |
| alessio lambra |
Posted - 15 giu 2017 : 15:09:10
Fai rettificare il tuo 125 con il pistone indiano , 9 decimi di tolleranza e cammini
A cattivo lavoratore ogni attrezzo da dolore |
| metz |
Posted - 05 giu 2017 : 09:06:45
Hai l'elettronica?
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| dindo |
Posted - 04 giu 2017 : 06:42:30
anch'io sono dello stesso parere la configurazione originale sarà piu tranquilla ma più sicura
175 tv |
| Safireg |
Posted - 04 giu 2017 : 02:14:28
Beh.....originale è sempre meglio......almeno per me.
Lambretta 175 TV III serie I versione |
| claustn |
Posted - 03 giu 2017 : 18:38:31
Ahahah, ho schiacciato pensando fosse una nuova discussione ed invece ne è stata creata una con il mio messaggio.
Comunque non è colpa del filtro, anche senza non va meglio. Credo che abbia delle fasi strane il cilindro e non sono in grado di farlo andare come si deve. Ora mi sono stufato e ci monto un gruppo termico originale, è da un mese che faccio prove |
| riz |
Posted - 03 giu 2017 : 08:02:41
Quale cilindro?
Se hai una situazione simile a quella dell'utente nolimizz, ti consiglio di fare una prova escludendo la scatola filtro
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Homo Nocturno |
