Scooter d Epoca - Forum

Scooter d Epoca - Forum
Home | Profilo | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Utenti | Il mio Garage | Cerca | FAQ | Policy | RSS

Nel Sito Scooterdepoca.com: Home | Lambretta | Vespa | Ancora Scooter | Restauro | Ricambisti | Targhe
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Utilità e varie
 E' qui che ci si presenta? Si!
 Nuovo arrivato !!!!

Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio.
Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!


Larghezza finestra:
Nome Utente:
Password:
Modo:
Formato: GrassettoCorsivoSottolineatoBarrato Allinea a  SinistraCentraAllinea a Destra Riga Orizzontale Inserisci linkInserisci Email Inserisci CodiceInserisci CitazioneInserisci Lista
   
Avviso: Questo è il tuo primo post che scrivi sul nostro Forum,
qui, in modo diverso da altri Forum, ci fa piacere sapere con chi
stiamo parlando, raccontaci un po' di te, una buona presentazione
sarà un buon viatico per essere accolto nel migliore dei modi.
Questo Forum ti darà tanto ma chiediamo correttezza e collaborazione,
rispetta le nostre regole e non ci saranno mai problemi.
Se qualcosa non va i Moderatori te lo faranno presente scrivendoti
in privato, magari in modo sintetico e conciso, ma non offenderti,
il nostro tempo a disposizione è sempre poco per scrivere questo tipo di messaggi.
Ti ricordiamo alcune regole per la compilazione:
Il titolo ed il testo NON DEVONO essere scritti tutto in MAIUSCOLO,
Se devi inserire immagini usa la funzione -Allega file-.
Non sono consentiti link esterni.
Non usare abbreviazioni tipo SMS (xke, nn, ecc.).
Lascia i social-network (facebook,ecc) lontanissimi da qesto Forum.
Ora non ti resta che dirci chi sei e gradire il nostro Benvenuto!.
Messaggio:

* Il codice HTML è OFF
* Il Codice Forum è ON
Faccine
Felice [:)] Davvero Felice [:D] Caldo [8D] Imbarazzato [:I]
Goloso [:P] Diavoletto [):] Occhiolino [;)] Clown [:o)]
Occhio Nero [B)] Palla Otto [8] Infelice [:(] Compiaciuto [8)]
Scioccato [:0] Arrabbiato [:(!] Morto [xx(] Assonnato [|)]
Bacio [:X] Approvazione [^] Disapprovazione [V] Domanda [?]

   Allega file   Difficolta a ridurre le immagini? Clicca qui!
 Allega video Youtube   Leggi le istruzioni
  Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.
     

V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Cavo Posted - 13 lug 2012 : 08:00:42
Ciao a tutti sono Simone da Parma e scrivo per la prima volta nel forum anche se vi seguo da tempo nelle varie discussioni per avere consigli e saperne di più sul mondo della mitica lambretta e di tutto ciò che riguarda le moto d`epoca in generale. Sono molto appassionato delle moto d`epoca e il mio primo restauro tutto da autodidatta è una LI terza serie e dire che della lambretta una volta conosciuta ce ne sE innamora è poco!!!
Avrei subito una domanda da fare agli esperti, vorrei aumentare le prestazioni della mia LI senza però mettere kit troppo corsaioli che comportano di conseguenza modifiche costose oltre al costo del kit in se... documentandomi un pò ho notato che la configurazione della sx 150 è una delle più potenti e comporta una spesa ragionevole voi che dite se applico il gruppo termico più pignone marmitta carbu sh120 della sx 150, ho un buon risultato?
Vi ringrazio in anticipo per la cortesia
Sempre lambretta!!!

Simone

Cavalli Simone
17   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
mikigrant Posted - 13 lug 2012 : 22:16:21
Benvenuto la configurazione che hai mente avendo il tutto si può fare tenuto conto dei tuoi obiettivi.

il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli
blues Posted - 13 lug 2012 : 21:38:24
Benvenuto!

Lambretta: Impareggiabili momenti di assoluta libertà
ilsogliola Posted - 13 lug 2012 : 19:49:21
Welcome!!


WE ARE MODS!!
coach Posted - 13 lug 2012 : 16:25:11
ciao Simone ben arrivato !!
Siamo vicini chi sa Mai che capiti di incontrarci !

LAMBRETTA DL 150 MACCHIA NERA
lambrettista Posted - 13 lug 2012 : 13:30:11
Ciao simone e benvenuto
Janez Posted - 13 lug 2012 : 12:58:49
io fossi in te metterei subito un kit tipo:
casalambretta 186
gori 186
stratos 186
carburatore jetex 24 o 26 o phbh 25
marmitta clubman o ancillotti
accensione elettronica 12 v
albero motore nuovo (consigliato)

spendi un po di piu all'inizio ma poi vai tranquillo e alla grande


se hai una III serie 125 o 150 non e' che cambia moltissimo se metti un sx 150...

Su di Giri Scooter Gang Trento
Cavo Posted - 13 lug 2012 : 12:48:24
Che splendida accoglienza ragazzi mi sento già come a casa... grazie !!!!!
Riguardo al cambio posso tenere tranquillamente il mio?
Per la marmitta invece non sarebbe meglio quella della sx per questioni di flussi di scarico o è ininfluente? qualcuno dice una cosa qualcuno un`altra....???????




Cavalli Simone
rino75 Posted - 13 lug 2012 : 12:34:46
ben arrivato!!

basta plastica
Py Posted - 13 lug 2012 : 11:56:20
ssssaaaallllvvveeeeee! ben arrivato tra noi.

Py
________________________
"molti nemici, molto onore!"
ninosuccurto Posted - 13 lug 2012 : 11:46:51
Benvenuto anche da parte mia

DL 125
blackdog Posted - 13 lug 2012 : 10:51:48
powitanie cavo
Belligerante ugo Posted - 13 lug 2012 : 10:40:03
quoto Purussu per la modifica e benvenuto tra noi ciao

belligerante ugo
Mego Posted - 13 lug 2012 : 09:45:47
Ciao Simone. Ben arrivato!

-SX 200-
luca_89 Posted - 13 lug 2012 : 08:42:58
Benvenuto Simone..
MarcoBrescia Posted - 13 lug 2012 : 08:38:48
Ben arrivato Simone.


Marco
-------
"Nucc riom, nucc se la caòm"
GoldenAndrew Posted - 13 lug 2012 : 08:28:32
Ciao e benvenuto!
perussu Posted - 13 lug 2012 : 08:15:08
Ciao Simone, benvenuto tra i fanatici!

Prima domanda, prima risposta:
la configurazione che hai in mente è uno delle migliori compromessi possibili!
Come marmitta potresti mantenere la tua.



A+

__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....

Scooter d Epoca - Forum © Scooterdepoca.com Go To Top Of Page
Questa pagina è stata generata in 0,03 secondi. Snitz Forums 2000

Powered by Viviano.it, © 1998- 2026 - Tutti i diritti riservati. | Copyright | Termini & Condizioni | Cookies
Scooterdepoca.com è un sito NOT FOR PROFIT
I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

Credits