| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Colly05 |
Posted - 08 ott 2012 : 17:22:33
Intanto è la prima volta che mi avvicino personalmente ad un forum (in generale), le mie esperienze: la vespa di mio papà (GS) che guidavo in piedi sulla pedana nel cortile di casa ..e a sua insaputa altrimenti erano guai!, nonchè la four750 del mio fratello maggiore (che tiravo fuori dalla cantina con enorme fatica solo per godere del rombo del 4in1 ..e che per fortuna, non ho mai osato guidare!!..) e la vespa 200PX ancora in mio possesso ho finalmente avuto l'occasione di acquistare una lambretta LI3°serie da restaurare. Il restauro è sul finire ed è stato un lavoro lungo poichè eseguito a tempo perso.. e sono certo che se la visionasse un esperto troverebbe un bel pò di cose che NO SMS MODE sono ben appropriate come per esempio "la bulloneria" che ho sostituito del tutto o quasi. Questo è dovuto al fatto che molta della vecchia bulloneria l'ho dovuta segare da tanto che era arrugginita e quindi poi buttata via.. "sono NO SMS MODE soddisfatto" in quanto se NO SMS MODE altro ha preso forma. Ho avuto una perdita di tempo esagerata con l'avantreno "per esempio" perchè NO SMS MODE mi calzava l'anello di sicurezza tra le due ghiere (registro e blocco), NO SMS MODE riuscivo a capirne il motivo.. conclusione: la forcella NO SMS MODE è originale e la fine della lavorazione della parte filettata è stata appunto lavorata troppo in basso, quindi NO SMS MODE c'è spazio a sufficienza per l'anello di sicurezza! pazienza!! Al momento sono all'assemblaggio dell'impianto elettrico e... sono di nuovo alle prese con un inconveniente, in pratica: "premettendo che prima del restauro andava in moto" ora mi ritrovo con l'avere una buona corrente fino alla bobina "nuova, tipo piaggio ciao" con bobina bene a massa sul telaio, cavo, pipetta e candela nuovi e con una debolissima e spesso assente corrente alla candela!... e anche qui, è per me un bel dilemma. in realtà NO SMS MODE vedo l'ora di riavviarla, ormai mancano proprio poche cose e a dirla tutta sono anche un pò esausto ...ma prima o poi supererò anche questa!! desidero metterla in motooooooooooo!!! Ben accetti i consigli di tutti.
Oltre a ciò, mi piacerebbe avere info, che sono sicuro di poter trovare, su raduni e le condizioni.. per esempio: per partecipare, i veicoli devono essere già iscritte ASI oppure si può partecipare anche se non lo sono ancora?
Mille Grazie e a presto!
Marco
Marco Colella |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| HornyMan |
Posted - 09 ott 2012 : 15:46:42
Benvenuto anche da parte mia! 
HornyMan |
| Belligerante ugo |
Posted - 09 ott 2012 : 14:05:59
benvenuto tra noi Marco anche da parte mia ciao
belligerante ugo |
| Mego |
Posted - 09 ott 2012 : 14:01:36
Ciao Marco.Ben arrivato anche ate.
- SX 200-
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| perussu |
Posted - 08 ott 2012 : 21:48:08
Benvenuto tra noi, Marco!
Quoto che il problema della scarsità di corrente alla candela potrebbe dipendere dal volano smagnetizzato.
Se proprio la vuoi sentire in moto (in maniera molto provvisoria), prova ad avvicinare molto le punte della candela: dovrebbe partire!
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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| rami55 |
Posted - 08 ott 2012 : 20:45:46
Benvenuto nel forum anche da parte mia. Per quanto riguarda le prossime Tue partecipazioni ai raduni devi prima metterti in regola con il codice della strada, le iscrizioni ai registri vari di solito non sono richieste. Per essere aggiornato sugli eventi potresti iscriversi ad un moto club locale o ad una sezione dei Lambretta club. Per i problemi elettrici bisogna operare per tentativi, non ultimo il fatto chi il volano potrebbe nel tempo essersi smagnetizzato.
;-) Brummm |
| mikigrant |
Posted - 08 ott 2012 : 19:15:44
Benvenuto, c'è una sezione dedicata alla burocrazia per quanto riguarda l'iscrizione a un R.S. che sia ASI o FMI.
Ad ogni modo dipende dalla situazione burocratica del mezzo.
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
| MarcoBrescia |
Posted - 08 ott 2012 : 17:31:22
Benvenuto Marco...
E innanzitutto a prescindere da raduni, asi, fmi, eccetera... Buon divertimento alla guida della tua Lambretta!
Marco
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"Nucc riom, nucc se la caòm" |
