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hobby solo
Senior


La Spezia - SP
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1268 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 28 apr 2026 :  13:15:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il Decreto MIT 4 agosto 2023 (pubblicato in G.U. n. 225/2023)
recita all' Articolo 1 – Ambito di applicazione:
Il decreto si applica ai “veicoli di interesse storico e collezionistico”. Per essere classificato tale un veicolo necessita ex lege di certificato di rilevanza storico collezionistica. L'articolo 3 (documentazione) cita "documentazione idonea a dimostrare le caratteristiche tecniche e storiche del veicolo": non cita quindi direttamente il crs ma, di fatto, il crs è l’unico documento standard che soddisfa quel requisito. Quindi, salvo interpretazioni diverse date da uffici, il crs sembrerebbe sempre necessario.

hosol
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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18630 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 28 apr 2026 :  18:32:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riccardo, ci sono tutti gli elementi che portano che a suo tempo sia avvenuta l'iscrizione a registro storico.
Hai provato questa pagina di interrogazione: https://www.federmoto.it/verifica-registro/
Però non è del tutto affidabile, avendo provato con alcune targhe non tutte me le trova, comunque una mia del 2001 c'è.
Da qui puoi anche mandare una mail.
Ciao.
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hobby solo
Senior


La Spezia - SP
Italy


1268 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 28 apr 2026 :  19:40:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Questo sito appartiene a FMI e può visualizzarte solo i mezzi certificati da FMI.

hosol
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GiPiRat
Moderatore



Lecce - LE
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Il mio Garage

6443 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 28 apr 2026 :  19:59:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Iso

Che procedura ha eseguito dunque che non ha necessitato l'iscrizione?
L'unica che io conosco è quella per le mai iscritte al PRA, ma un caso tipico delle moto degli anni '50. La DL non rientra fra queste.
Era radiata d'ufficio o demolita?
La targa precedente era nota?

Ciao.


Per i veicoli radiati d'ufficio esiste (o, almeno, esisteva sino a pochi anni fa) la possibilità della reimmatricolazione con nuova targa, senza avere l'iscrizione ad un registro storico (fatta io stesso nel 2010 per la mia Rally 180 senza targa ma con visura). Bastava il collaudo in motorizzazione.

Ciao, Gino
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18630 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 28 apr 2026 :  22:09:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non immaginavo che questo iter fosse possibile anche dopo dell'entrata in vigore art.18 della Legge n. 289/2002, grazie.

Nel 2013 avevo una radiata d'ufficio senza targa ma con numero noto, che è stata reimmatricolata dunque con nuova targa, in questo caso era necessario la registrazione al registro storico.

Ammissione.jpg


Luigi
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