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gongoloso
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 Inserito il - 25 set 2006 : 23:32:27
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ho riempito il carter motore con olio, ma senza vedere il livello tramite il secondo buco...
ne avro' messo 0.7l circa, forse qualcosa di piu'..
accendo la lambra (125 special) e inizia a fare un fumo
incredibile e sputa olio dalla marmitta...
è solo un problema di troppo olio o
puo' essere un paraolio andato??
grazie a tutti..
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pozze
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Spresiano - TV
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Il mio Garage
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soiapic
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 set 2006 : 08:52:32
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il paraolio è andato.. perchè non è possibile che si trasferisca alla camera del cilindro.. o il paraolio è montato al rovescio oppure è andato...! l'olio in più non centra..
andrea vespista
vespa for life!!!sempre a ruota alta!!
.............O=
..______ ..)
.=====/.....)__
/____(____/___)
_( O )_____( O )________
COME FA LA VESPA?? GNOWNNN!!! |
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Play_87
Junior ++
Costabissara - VI
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Il mio Garage
857 Messaggi
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Inserito il - 26 set 2006 : 14:09:49
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| se hai olio che esce dalla marmitta stai attento perchè potresti intasarla.. |
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gongoloso
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Modena - MO
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Iscritto dal 2006
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Inserito il - 26 set 2006 : 16:55:24
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si riesce a cambiare il paraolio lato carter senza smontare il motore??
spero di si......
ho appena finito di rimontare tutta la lambra..
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collez
Senior
Treviso - TV
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1501 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 26 set 2006 : 16:58:18
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ma non l'hai sostituito???
COLLEZ |
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gongoloso
Nuovo
Modena - MO
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31 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 26 set 2006 : 22:07:35
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si l'ho sostituito, ma nel rimontarlo ho avuto qualche problema, ha faticato un po' ad entrare e non vorrei che si fosse danneggiato...
a questo punto è abbastanza probabile..
quindi cosa devo fare? tornare a staccare il motore dalla lambra??
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pieremo
Master
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Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 26 set 2006 : 23:16:08
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Volendo potresti lavorare senza toglierlo sempre che tu abbia
la possibilita' di alzare la lambra.
Remo |
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gongoloso
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Inserito il - 26 set 2006 : 23:31:46
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potresti dirmi velocemente il procedimento senza
smontare il motore...
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
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Il mio Garage
3080 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 set 2006 : 13:20:55
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Se è veramente il paraolio, mi sa che conviene smontare il motore dalla lambra......
la vedo rognosa svitare e riavvitare le quattro viti che fissano la flangia portaparaolio al carter....
Comunque devi smontare diversa robbetta:
siccome devi estrarre l'albero devi togliere mag-housing e gruppo termico, e poi l'albero. Infine allentare le quattro viti della flangia, toglierla e cambiare il paraolio.....
Forse conviene prima mettere a livello l'olio, con il secondo tappo, quello più alto, e poi provare a vedere come va. Le prestazioni sono buone??? oppure il motore è fiacco???? |
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gongoloso
Nuovo
Modena - MO
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Inserito il - 27 set 2006 : 13:26:27
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ho già messo l'olio a livello giusto, ho acceso la lambra a spinta
e sputava olio dalla marmitta, prestazioni sembravano normali, ma dovevo tenere il motore ad altissimi giri altrimenti si spegneva..
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3080 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 set 2006 : 22:16:01
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fai un giretto....
vedi se il motore tira....
da fermo vedi poco...... |
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gongoloso
Nuovo
Modena - MO
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31 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 27 set 2006 : 23:55:11
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si il motore tira e sembra andare bene, basta che non
lo faccia andare al minimo.. ma sembra di andare in
giro con una locomotiva a vapore...
ha anche il suo fascino.. |
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gongoloso
Nuovo
Modena - MO
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Inserito il - 01 ott 2006 : 23:31:11
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scusate, mi è venuto un dubbio..
è possibile che avendo usato olio diverso da quello che andrebbe usato per il carter (ad es olio motore), questo passi per il paraolio??
o il paraolio tiene ogni tipo possibile di olio? |
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olio carter... forse troppo..
