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Leolino
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 Inserito il - 13 ott 2006 : 12:18:16
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Messaggio inserito da fralor1966
Un altro metodo c'è, anche meno costoso.
Pulire il serbatoio con muriatico (wc net), risciacquare con acqua ed alcool e soffiare con aria compressa.
Poi utilizzare per la smaltatura 1/2 kg di smalto ipossico da aquistare in ferramenta.
Verrà un ottimo lavoro.
Ciao miki
Dopo aver eliminato la ruggine e sciacquato con acqua corrente l'impiego di alcool preferibilmente a 94 o 99°, è indispensabile in quanto l'alcool è fortemente igroscopico ed incorpora tutte le particelle d'acqua.
Per lo smalto non volevi mica dire epossidico? |
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fralor1966
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Il mio Garage
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:30:53
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L'utilizzo dell'alcool è per il motivo che hai detto Tu.
Logicamente la i ha preso il posto della e, non so come possa essere accaduto visto che sulla tastiera sono anche lontane ma è importante che abbia capito lo stesso.
Ciao buona giornata, miki
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Leolino
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:32:49
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citazione:
Messaggio inserito da qwerty_50
Si per i serbatoi Vespa serve la chiave apposita.
Credo vada bene per tutti i modelli Vespa, qualcuno puo` confermare?
Sapete che misura ha il dado che tiene il rubinetto?
Sto attrezzandomi il box con qualche chiave ed estrattore per Vespa e Lambretta e volevo costruirmi la chiave per i serbatoi.
Oltre alla famosa Tankerite (di cui tutti parlano molto bene) ai mercatini si vadono altri prodotti piu` economici, alcuni ricambisti la vendono anche via internet. Non si hanno pero` notizie circa il risultato ottenuto con questi prodotti.
Oltre ai metodi artigianali "fai da te", qualcuno ha utilizzato prodotti vetrificanti diversi dalla Tankerite?
Io ho usato anche il prodotto della PM color chiamato safe tank e funziona, i costi attualmente credo siano più o meno simili www.pmcolor.it
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Leolino
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:37:05
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citazione:
Messaggio inserito da qwerty_50
grazie a nessuno00 per la misura e per le indicazioni circa la reperibilita` della chiave.
Qualcuno ha usato prodotti vetrificanti diversi dalla Tankerite?
Ai mercatini mi sembra che ci fossero altri prodotti, addirittura se gli spedivi il serbatoio ti facevano loro il lavoro per 35-40 euro.
La tankerite credo costi di piu` di 38 euro, Agostino sei sicuro del prezzo?
Ciaoooooooo
Se prepari il serbatoio come va fatto, pulendolo prima con bulloneria e solvente per asportare le parti più consistenti di ruggine e poi impiegando del fosfatante, 38 euro sono pochi, nella migliore delle ipotesi ci vogliono due ore di lavoro, due litri di diluente nitro, altri due di alcool, il prodotto maiolicante che ricopre le pareti intwerne del serbatoio...........vedi tu
Effettivamente sui mercatini ho visto di queste pubblicità, ma occhio del padrone che non vede, cuore chenon duole |
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Leolino
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:39:17
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Messaggio inserito da vespamodelli
Vai con l'acido e poi basta che usi il mezzo, ovvero che ci fai miscela e non arruginisce più. I serbatoi si arruginiscono per il mancato uso, finchè c'è miscela che sbatacchia dentro stai tranquillo. Non usare nessun protettivo che non sia adatto, la benzina verde è quasi peggio dell'acido cloridrico!!!
Ne ho rifatti diversi su diverse vespe, nessun problema.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!!
Se usi l'acido senza passivarlo, puoi metterci benzina fin che vuoi, l'azione acida continua e poi ti buca il serbatoio |
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Leolino
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:43:54
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citazione:
Messaggio inserito da fralor1966
L'utilizzo dell'alcool è per il motivo che hai detto Tu.
Logicamente la i ha preso il posto della e, non so come possa essere accaduto visto che sulla tastiera sono anche lontane ma è importante che abbia capito lo stesso.
Ciao buona giornata, miki
Per impiegare lo smalto epossidico ho un po di dubbi; sto facendo delel prove e tra non molto sarò in grado di dirvi come si comporta, per ora ho un po di dubbi |
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fralor1966
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Inserito il - 14 ott 2006 : 08:34:18
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Prova, prova e vedrai!!
Ciao miki |
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nessuno00
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Serbatoio..
