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 cambiare cilindretto alla mia vespa
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radson
Nuovo


Noicattaro - Bari
Italy


13 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 16 ott 2007 :  15:27:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao a tutti mi sono appena registrato, posseggo una vespa 50 r del '69 e non ho le chiavi per il bloccasterzo, conoscete un metodo per togliere il cilindretto e sostituirlo o se possibile recuperare lo stesso e farsi fare una nuova chiave???????

nessuno00
Junior +


Martiniana Po - CN
Italy


Il mio Garage

447 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 16 ott 2007 :  16:08:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Devi sfilare il coperchietto ovale, facendo leva con un cacciavite facendo attenzione a non perdere il pernetto più rondellina elastica. Quando l'hai tolto, vai di trapano e punta nella parte quadrata di circa 3-4 mm. quando sei passato dall'altra, lo sfili, ne compri uno nuovo, lo infili e poi ci rimetti il coperchietto.

Daniele

Cerco telaio con Almeno targa per 150 LI III serie
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radson
Nuovo


Noicattaro - Bari
Italy


13 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 16 ott 2007 :  16:38:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
SCUSA ANCORA PER IL DISTURBO MA LA FORCELLA BISOGNA TOGLIERLA O POSSO AGIRE ANCHE COSI'
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18482 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 17 ott 2007 :  08:48:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Radson e benvenuto nel nostro salottino.
Quando avevo 15 anni coi risparmi acquistai una vespa 50L usata che non aveva la chiave del bloccasterzo.
All'epoca mi recai dal concessionario Piaggio che mi sostituì la serratura in poschi minuti in mia presenza.
Fece esattamente come ti ha spieagato Nessuno00 senza smontare nient'altro.

Ciao, Gigi.
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radson
Nuovo


Noicattaro - Bari
Italy


13 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 17 ott 2007 :  16:16:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
GRAZIE TANTE SEGUIRO' I VOSTRI CONSIGLI
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kenzo
Junior ++


Siena - SI
Italy


573 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 18 ott 2007 :  14:33:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
aggiungo di usare prima una punta + piccola e successivamente una grande, con molta attenzione perchè altrimenti spendi + in punte che di bloccasterzo!!
e una ditata di grasso nel cilindretto nuovo quando lo monti!
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