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 Discussione  |
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Sololambra
Junior +
Guardia Sanframondi - BN
 Italy
307 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 02 dic 2007 : 17:19:44
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| Salve a tutti gli Amici del Forum, è da molto che vi seguo, ed ho già messo in pratica numerosi vostri consigli. Di questo ve ne sono immensamente grato, e vi ringrazio veramente di cuore.In questo momento, sono afflitto da un problema, per me, abbastanza pesante.In pratica, dopo aver ultimato il restauro della Mitica 150 D del 1955, mi sono reso conto della poca intensità della corrente che dovrebbe arrivare alla candela. Leggendo i vari consigli degli Amici del Forum ho dapprima avvicinato le puntine della candela con lo spessimetro da 0,4 e successivamente ho ricontrollato l'interno del volano con i relativi componenti (bobine, punte e condensatore). Dal controllo risultava essere tutto in ordine.Il problema principale che presenta la Lambretta è quello che non riesce a partire con la messa in moto a pedivella.Praticamente, se la metto in discesa, dopo un pò che il motore gira, improvvisamente và in moto.Durante il funzionamento, non presenta problemi di sorta, solo che se malauguratamente si dovesse spegnere, non riesco a rimetterla più in moto. A questo punto, e lo chiedo a tutti gli Amici del Forum, cosa potrei fare per risolvere il problema? Ringrazio tutti gli Amici che mi sapranno, sicuramente, dare i consigli giusti. |
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badilardi
Nuovo
Bologna - BO
Italy
18 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 02 dic 2007 : 20:58:53
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| A volte è solo un problema di bobina se ne hai un'altra prova a cambiarla .Ciao. |
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 02 dic 2007 : 21:17:06
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La candela è quella giusta??
Avvicina l'elettrodo della candela .
 Py |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
Italy
Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 02 dic 2007 : 22:40:02
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Butta su la bobina del ciao, se ancora non funziona
rivedi il carburatore specialmente il getto minimo. |
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Grisu
Senior +
Castrovillari - CS
Italy
Il mio Garage
2158 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 dic 2007 : 22:50:05
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ciao stesso problema ad un mio amico con 150 D ha messo la bobina del ciao e va che una meraviglia e parte subito.ciao
giuseppe |
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125m
Senior ++
Settala - MI
Italy
Il mio Garage
3299 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 03 dic 2007 : 00:15:23
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Concordo con la soluzione Bobina del CIAO.
Se dovessere risultare così antistetica con un pò di lavoretti riesci ametterla nell' involucro delle vecchie bobine marelli in bachelite.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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Sololambra
Junior +
Guardia Sanframondi - BN
Italy
307 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 03 dic 2007 : 10:22:06
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| Ringrazio nuovamente tutti gli amici che stanno aiutandomi in questo momento di difficoltà, ma avevo dimenticato di dire che , alcuni giorni fà, parlando con un conoscente, all'epoca (anni 60) meccanico di Lambrette; mi riferiva che in quegli anni per far sì che arrivasse una corrente più intensa alla candela e soprattutto alle luci, si provvedeva a far ricaricare i magneti presenti all'interno del volano. Quest'amico mi riferiva che all'epoca vi era un macchinario, nel cui interno si posizionava il volano, e grazie a delle scariche elettriche, i magneti venivano ricaricati. Il risultato immediato di questa operazione era quello che le luci risultavano essere molto più luminose, e soprattutto che la partenza a pedivella era immediata.Qualche amico sà qualcosa di tutto questo? Grazie |
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125m
Senior ++
Settala - MI
Italy
Il mio Garage
3299 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 04 dic 2007 : 00:46:50
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Certo, è la cosidetta rimagnetizzazione del volano.
Il campo magnetico da esso generato viene misurato con n Gaussometro e se dovesse risultare insufficiente si procedere a rimagnetizzare il tutto.
E' un attrezzo che la innocenti forniva alle proprie stazioni di servizio, ma che molti altri meccanici hanno o avevano.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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Sololambra
Junior +
Guardia Sanframondi - BN
Italy
307 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 04 dic 2007 : 17:10:48
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Carissimi e gentilissimi Amici del Forum, oggi pomeriggio sono riuscito a ritagliarmi un pò di tempo da passare accanto alla mia Lambra.
Ebbene, seguendo i vostri consigli sono riuscito a risolvere il problema.
Effettivamente dopo aver sostituito la bobina originale con quella del Ciao, la Lambra non dà più difetti ed il suo funzionamento appare regolare.
Volevo sapere, un'ultima cosa se possibile; attualmente sapete per caso se qualcuno fà ancora questa rimagnetizzazione del volano?
Comunque un grazie veramente di cuore a tutti gli Amici, soprattutto a coloro i quali sono intervenuti nella discussione.
A risentirci a presto. |
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pedro-1962
Senior +
Palermo - PA
Italy
Il mio Garage
2052 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 04 dic 2007 : 17:18:41
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Il mio elettrauto (...o si dice ELETTROMOTO...? Vabbè, è lo stesso!) ce l'ha. Per ri-magnetizzare il volano della mia Lambretta ho pagato, l'anno scorso, 15 euro.
Cordialità
Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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Lambretta 150 D
