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ChriBu
Senior
Udine - UD
 Italy
Il mio Garage
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 Inserito il - 22 set 2008 : 14:17:46
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Ieri durante il "test drive" del mio TV3 ad un certo punto la lambra si è spenta (dopo una tiratina a 110..  ).. smonto la candela e noto che un pezzettino de fero di un paio di mm mi cortocircuita gli elettrodi. Cambio candela e la lambra và di nuovoi n bomba.. ma quel pezzo de fero.. da dove viene??!?
Il motore è stato interamente rifatto ed ha circa 400 km
TV3-175, LI2-150, LI1-150
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Claudio78
Senior
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
Il mio Garage
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Inserito il - 22 set 2008 : 14:31:52
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La butto la dovrebbe essere una candela troppo calda e l’hai piombata tirando la lambretta…
Che candela era?
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ChriBu
Senior
Udine - UD
Italy
Il mio Garage
1339 Messaggi
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Inserito il - 22 set 2008 : 15:42:32
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Citazione:
Messaggio inserito da Claudio78
La butto la dovrebbe essere una candela troppo calda e l’hai piombata tirando la lambretta…
Che candela era?
Se non sbaglio una NGK 225.. la candela si presentava marrone-nera direi.. troppo secca
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almo
Master
Carrara - MS
Italy
Il mio Garage
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Inserito il - 22 set 2008 : 18:47:39
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Citazione:
Messaggio inserito da ChriBu
Ieri durante il "test drive" del mio TV3 ad un certo punto la lambra si è spenta (dopo una tiratina a 110.. ).. smonto la candela e noto che un pezzettino de fero di un paio di mm mi cortocircuita gli elettrodi. Cambio candela e la lambra và di nuovoi n bomba.. ma quel pezzo de fero.. da dove viene??!?
Il motore è stato interamente rifatto ed ha circa 400 km
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Ciao ChriBu, forse come si dice "la candela ti ha fatto il ponte"; cioe' se usi una candela "fredda" che non si riscalda abbastanza si formano dei depositi carboniosi tra l' elettrodo e il ponticello che porta allo spegnimento del motore.
Se come dici era un pezzo di ferro, be la cosa si complica......
"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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ChriBu
Senior
Udine - UD
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Il mio Garage
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Inserito il - 23 set 2008 : 11:15:18
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ho capito..meglio buttare il motore sul banco e dargli un occhio prima di fare danni....
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soiapic
Senior +
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Inserito il - 23 set 2008 : 12:07:31
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Citazione:
Messaggio inserito da ChriBu
ho capito..meglio buttare il motore sul banco e dargli un occhio prima di fare danni....
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esatto.. smonta tutto e dagli ina bella revisionata.. che non sia mai un pezzo dell'anello segger che tiene lo spinotto del pistone bloccato... 
Andrea... "pic" (sezione U.V.A.) uvageneration
il vero vespista non è solubile in acqua, ma se si bagna gli girano tanto i c......i!!! |
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test drive con spegnimento
