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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 26 mag 2010 :  19:46:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve a tutti, la mia è una LI 125 terza serie con gruppo termico 175 e carburatore SH1/20 getto max 106 getto min. 50 valvola 1.Ho fatto il pieno, al 4% perchè ancora in rodaggio, e ho provato per curiosità quanti km avrei percorso
dopo 60 km ho dovuto mettere la riserva, vi sembra normale?

Massimo Sciuto

mickyred
Senior


Grosseto - GR
Italy


1516 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 26 mag 2010 :  19:55:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
mi sembra un po poco, i rapporti solo originali?



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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 26 mag 2010 :  19:58:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si rapporti originali, albero motore e cilindro 175.
consigli?

Massimo Sciuto
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Mego
Master +



Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

9213 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 26 mag 2010 :  19:59:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sì...anche a me pare un pò troppo poco....

-SX 200-
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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 26 mag 2010 :  20:10:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
può essere un problema di miscela aria/benzina?

Massimo Sciuto
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lambraforever
Junior +


Modugno - BA
Italy


256 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 26 mag 2010 :  20:14:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
be sicuramente la rapportatura 125 con gruppo termico 175 ti influiscono sui consumi....
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Bicius
Moderatore



Cesenatico - FC
Italy


Il mio Garage

5320 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 26 mag 2010 :  20:22:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Riserva molto alta?
Contachilometri poco affidabile?
Fai il pieno a tappo, poi percorri 100 Km, poi rifai il pieno a tappo, così vedi se è un problema tecnico o se veramente la tua Lambra beve come un cammello nel deserto!

Bicius
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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 26 mag 2010 :  20:35:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ok Bicius seguirò il tuo consiglio anche se dubito di riuscire a percorrere 100 km con un pieno.

Massimo Sciuto
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jackpaxton
Senior +


Alessandria - AL
Italy


Il mio Garage

2070 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 26 mag 2010 :  21:10:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mi sembra decisamente un consumo esagerato.
Io monto un 185cc, con carburatore da 22 (min 45, max 106), candela nocciola, marmitta come originale con fungo bucherellato, cambio 150LI con pignone da 16 (ratio della 4^ = 4.89)...devo ancora fare i conti precisi ma con un litro supero i 35km

C'è da dire che i rapporti della 125LI sono molto corti per cui, se ti piace andare allegro, costringi l'albero motore a fare parecchi giri e ciò sicuramente incide sui consumi. A che velocità hai percorso quei 60km?
Personalmente non penso che sia la carburazione...

_________________________________________________________
"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo
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De Santis Pietro
Junior ++


Castrovillari - CS
Italy


932 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 26 mag 2010 :  22:50:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ragazzi questa è peggio di un hummer, in effetti anche io avrei dei dubbi sulla riserva un pò alta ma otto al litro è veramente poco.
Con la mia 200 X Special faccio oltre 20 KM con un litro.
Ciao Piero.
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nicola26
Junior ++


Marano Vicentino - VI
Italy


Il mio Garage

854 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 27 mag 2010 :  00:31:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per chi era in isola d'Elba 2010 io ero ancora in rodaggio carburazione grassissima più di 4 giri nella vite, benzina al 4/5% poi dipende quando e quanto sbagliavo
circa facevo i 14/15 km con litro

NIK
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Riconoscimenti:  Scooterman MI-TA   

metz
Master +



Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

7249 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 27 mag 2010 :  01:01:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
io con un rapido 225 e un 30 ne faccio 100 con andatura intorno agli 80-90
Te ne fai molto pochi, le cose sono 2 o che ci tiri parecchio e allora è normale, altrimenti prova a montare un pignone da 16 o 17.
Ta che cilindro lo hai ricavato il 175?
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lupin III
Master



Olginate - LC
Italy


Il mio Garage

4155 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 27 mag 2010 :  08:07:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sulla mia 125 special, con mugello, carburo 22 e marmitta ancillotti, faccio circa i 20km/lt.
Ciao

lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/
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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 27 mag 2010 :  08:45:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ho percorso questi km a circa 40/50km, il cilindro non sò da dove proviene l'ho comprata così e mi sono solo limitato a fargli fare una rettifica.del resto ci sono cuscinetti e paraoli nuovi la vite aria è svitata di due giri la candela non è bagnata ma non è mai nocciola e sembra faccia un pò di fumo forse dovuto all olio minerale usato per la miscela.

Massimo Sciuto
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simo_83
Senior +


Castrovillari - CS
Italy


Il mio Garage

2948 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 27 mag 2010 :  11:14:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io e il presidente de santis, in questi giorni in viaggio per misano abbiamo fatto 20-22 km con un litro! controlla un po...
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Mario67
Junior ++


Conegliano - TV
Italy


Il mio Garage

604 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 27 mag 2010 :  11:57:16  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io con il motore li 150 3 serie con il 186 c.l e un 24 lasciando rapporti come stanno faccio tranquillamente i 25 al litro usandola con il passeggero a seguito!

_________________________
LAMBRETTA LI 150 3°serie '63
VESPA 150 VBA1 '60
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Sir Deltoid
Junior ++


Verona - VR
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Il mio Garage

778 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 27 mag 2010 :  12:33:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Confermo quanto detto dagli altri...

Con Casa 185,jetex 22 (119-45-50) e clubman faccio di media 25 km/l.

Resta da vedere che rubinetto hai!

Quelli sportivi hanno di solito 1,4 L di riserva ,contro i 0,8 L tradizionali.

Il che vuol dire che hai fatto 60km con circa 7,1 L di miscela ,e cioè 8,5 km/l (che sono COMUNQUE pochissimi con la tua configurazione)

Ovviamente nel caso avessi un rubinetto sportivo.

Only Lambretta,please!
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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 27 mag 2010 :  13:28:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
stamattina ho smontato il rubinetto benzina e ho trovato il filtro interno pieno di sporcizia quindi potrebbe essere questo il problema.
Nel serbatoio c'erano ancora 4lt di benzina.
Grazie a tutti per la vostra consulenza

Massimo Sciuto
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Ragno nero
Nuovo


castrovillari - cs
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8 Messaggi
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Inserito il - 27 mag 2010 :  13:36:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve a tutti io sono nuovo nel forum, penso che si tratta del rapporto aria benzina sballato, sicuramente pochissima aria e ovviamente molto consumo.
Io ultimamente avevo la mia lambre 175 2° serie in questa situazione e l’ho dovuta carburarla, riportando i giusti valori, adesso sono accettabili.
Avendo percorso in un giorno + di 400 Km. Il consumo si attestava a 22 – 23 al litro.
Saluti a tutti e in particolare al mitico Presidente.


Di Luca Franco
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mistermassimo
Junior


Catania - CT
Italy


53 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 27 mag 2010 :  13:43:22  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve Di Luca come faccio a sistemare il rapporto aria benzina?


Massimo Sciuto
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Ragno nero
Nuovo


castrovillari - cs
Italy


8 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 27 mag 2010 :  17:06:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, Massimo, considerando che la tua lambretta inizialmente era 125 aumentando la cilindrata a 175 sicuramente ha bisogno di più aria.
Partiamo dalla presa d’aria che è sotto la sella; la 125 ha un convogliatore d’aria con un diaframma, bisogna toglierlo (limandolo) così facendo arriva più aria.
Vai a fare una tirata ed estrai la candela, vedi la colorazione, se è molto chiara aumenti il getto massimo se invece è di colore scura e bagnata bisogna far arrivare ancora più aria.
Si può agire dentro la scatola filtro, che essendoci una “strozzatura” la puoi aprire aumentando così il flusso dell’aria.
A questo punto si ripete l’operazione di tirarla un po’ e rivedi la colorazione, ripetendo l’operazione di prima con il getto di massimo che aumentandolo o diminuendolo vedrai che otterrai qualche risultato positivo.


Di Luca Franco
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