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 testa li 150 3 serie
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spak63
Nuovo


Molfetta - BA
Italy


Il mio Garage

44 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 09 set 2011 :  08:27:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
buongiorno a tutti ho appena cominciato a vedere il da farsi per una revisione generale di un motore li 150 3 serie e ho notato che la testata presenta alcune alette rotte .
che ne pensate posso utilizzarla così o dovrei sostituirla
grazie

Allegato: testata (2).JPG
26,96 KB

raffaele
Junior ++


Brebbia - VA
Italy


Il mio Garage

977 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 09 set 2011 :  08:39:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Va bene così!
Se proprio vuoi sostituirla, trovane una originale Innocenti, e lascia stare le made in India.

Ciao
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metz
Master +



Ferrara - FE
Italy


Il mio Garage

7249 Messaggi
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Inserito il - 09 set 2011 :  08:44:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
vai tranquillo, rimonta quella senza problemi
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pedro-1962
Senior +


Palermo - PA
Italy


Il mio Garage

2052 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 09 set 2011 :  12:16:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da raffaele

Va bene così!
Se proprio vuoi sostituirla, trovane una originale Innocenti, e lascia stare le made in India.

Ciao



Hai avuto esperienze negative con la testata indiana?

Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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raffaele
Junior ++


Brebbia - VA
Italy


Il mio Garage

977 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 09 set 2011 :  12:25:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Fortunatamente di teste indiane, me ne sono passate tra le mani solo un paio.
Il problema, a parte i residui "estetici" di fusione, è il centraggio dell'alesatura della camera rispetto ai fori dei prigionieri.
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pedro-1962
Senior +


Palermo - PA
Italy


Il mio Garage

2052 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 09 set 2011 :  12:30:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quindi il problema si è verificato per l'accoppiata "testa indiana" e "cilindro italiano", no?
Io ho montato un gruppo termico tutto made in India (conversione 175) e va benissimo.
Però prima del montaggio è stato necessario ripulire alcune sbavature e smorzare il taglio delle luci.


Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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spak63
Nuovo


Molfetta - BA
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Il mio Garage

44 Messaggi
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Inserito il - 09 set 2011 :  12:42:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ok ora devo solo farmi una panoramica approssimativa sul da varsi perche sono in partenza ma a fine mese avrò una ventina di giorni a disposizione per potermi dedicare interamente alla messa a punto del motore .Sicuramente troverò non poche difficoltà visto lo stato del motore ,spero di poer contare su voi tutti.
saluti
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cente
Senior ++


Cremona - CR
Italy


Il mio Garage

3004 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 09 set 2011 :  15:10:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se serve io ho una testa 150 integra da vendere
ciao
Citazione:
Messaggio inserito da spak63

Ok ora devo solo farmi una panoramica approssimativa sul da varsi perche sono in partenza ma a fine mese avrò una ventina di giorni a disposizione per potermi dedicare interamente alla messa a punto del motore .Sicuramente troverò non poche difficoltà visto lo stato del motore ,spero di poer contare su voi tutti.
saluti



Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962

Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori ?/??/????
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