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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
 Italy
Il mio Garage
884 Messaggi
Iscritto dal 2006
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 Inserito il - 15 mag 2012 : 11:18:47
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ciao a tutti,
volevo sapere da voi come vi comportate per quanto riguarda la sabbiatura dei carter.
Lasciate i prigionieri montati?
Sabbiate anche il perno ammortizzatore o lo proteggete durante la sabbiatura?
Se si, la parte che spunterà dai dadi potrebbe far la ruggine una volta assemblato il motore?
Sabbiate anche la parte interna dove c'è il cambio/trasmissione?
Sabbiate la sede dei cuscinetti e la camera dell'albero motore su carter e flangia volano?
L'altra volta avevo smontato tutti i prigionieri, protetto il perno ammortizzatore, coperto la zona cambio/trasmissione e la camera dell'albero motore.
Sulla flangia volano avevo protetto la sede del cuscinetto e la parte della camera dell'albero motore.
Questa volta pensavo di lasciare i prigionieri e di sabbiare anche la camera dove alloggia l'albero motore.
Che mi dite?
grazie per i vostri consigli
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sanrem
Junior ++
Vipiteno - BZ
Italy
Il mio Garage
919 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 15 mag 2012 : 11:40:27
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Saró telegrafico....
Sabbiare un carter é un crimine !!
Chiuso !
Vespapapapapa |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5325 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 15 mag 2012 : 12:49:10
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...ma è conciato così male?
Non ti basta dargli una (o numerose) profonda lavata e spazzolata?
No, ci sono troppi punti delicati per pensare si sabbiarlo senza fare danni!
A+
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*L I S 125/'66* in fase di restauro conservativo....
*L I S 150 GOLDEN/'65* "devo decidere cosa farne..... |
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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
884 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 15 mag 2012 : 14:27:54
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si tratta di un carter terza serie completamente vuoto... tranne che per il perno ammortizzatore e i prigionieri cilindro, carter e chiocciola.
E' vero, i carter originariamente non erano sabbiati, ma la finitura dopo la sabbiatura non è proprio così brutta.
il carter in oggetto ha ossido e parti verniciate.
Se vado di sgrassatore e sverniciatore non rimarrà comunque una finitura uniforme.
La camera dove è posizionato l'albero motore, è meglio se è superlucidata o va bene come rimarrebbe dopo una sabbiatura fine? |
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simo_83
Senior +
Castrovillari - CS
Italy
Il mio Garage
2948 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 15 mag 2012 : 16:58:14
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la parte interna non la devi fare, per il resto la puoi far fare...ma non con sabbia del tipo grossa....una volta pallinato immergilo per una notte in un secchio di diesel,(consiglio datomi da un noto restauratore) in questo modo chiuderà tutti i pori aperti ed in futuro non vedrai macchie...e ti assicuro che se dopo la sabbiatura aveva un colore troppo chiaro, una volta fatto il trattamento tornerà simile all'originale invecchiato nel tempo....io l'ho fatto ed è vento un buon risultato!
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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
884 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 15 mag 2012 : 17:11:02
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si, su un carter che ho già sabbiato ho usato sabbia di vetro molto fine e ho fatto il trattamento con il gasolio, anche se non so quanto serva effettivamente.
mi sa che farò come l'altra volta...
smonto tutto il possibile o lo proteggo opportunamente.
sono sempre indeciso per la camera dell'albero motore... è sempre un pò annerita...
al limite poi potrei lucidarla... |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18310 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 15 mag 2012 : 17:30:33
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Citazione:
Messaggio inserito da sanrem
Saró telegrafico....
Sabbiare un carter é un crimine !!
Chiuso !
Vespapapapapa
Condivido, con la smania di "vedere" tutto perfetto si eseguono stortutre e danni duranti i restauri.
Ciao da Gigi. |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA
Italy
Il mio Garage
3913 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 15 mag 2012 : 18:07:53
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Questa potrebbe essere la differenza.
Certo il risultato dipende moltro dalle condizioni iniziali del carter.
HPIM5263.JPG
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il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli
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catta senior
Senior
Coccaglio - BS
Italy
Il mio Garage
1376 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 15 mag 2012 : 21:21:10
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per limitare eventuali danni e' sufficiente sabbiare (delicatamente) il motore da chiuso avendo l'accortezza di chiudere per bene aspirazione e scarico
DSCN2622.JPG
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DSCN2648.JPG
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5325 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 mag 2012 : 07:59:23
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Citazione:
Messaggio inserito da catta senior
per limitare eventuali danni e' sufficiente sabbiare (delicatamente) il motore da chiuso avendo l'accortezza di chiudere per bene aspirazione e scarico
DSCN2622.JPG
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DSCN2648.JPG
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...ecco, questo mi sembra il giusto compromesso!
 
A+
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sabbiatura carter...
