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Baritono
Nuovo
Firenze - FI
 Italy
Il mio Garage
46 Messaggi
Iscritto dal 2009
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 Inserito il - 19 ott 2012 : 17:11:34
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Qualche altro consiglio Avanti, possibile che a nessun altro sia capitata una cosa del genere
...lambrettwist, mattina e sera ballo il lambrettwist... |
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chilosa75
Nuovo
Como - CO
Italy
48 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 22 gen 2013 : 01:59:11
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Citazione:
Messaggio inserito da perussu
...Il rumore ( da sfregamento?)dovrebbe sparire una volta che il carter sarà "pieno" d'olio.
Hai provato a montare solo l'asse secondario e la piastra e a far girare? Il rumore è uguale?
rispolvero per un quesito analogo: cambiato ragno e rumore notevole di sfregamento con annesso trascinamento leggero dell'asse a motore acceso e marcia folle.
il resto è ok, dite che si deve sistemare con un po' di usura oppure è allarmante e val la pena di riaprire il tutto?
premetto che ci son tutti i cuscinetti nuovi,olio ok,gioco c.a.0,1mm,le marce si inseriscono tutte bene ed il ragno nuovo è SIL. grazie anticipatamente. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 22 gen 2013 : 07:37:52
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...ehhhh, difficile fare valutazioni a distanza!
Secondo te lo sfregamento è dovuto solo al fatto di aver cambiato il ragno? Probabilmente la gola è un pò stretta di tolleranza, e stiamo parlando di qualche centesimo.
Potresti toglierti il dubbio rismontando tutto, rimontare solo l'asse secondario con il ragno inserito nella forchetta e la flangia; provando a far girare a mano dovresti renderti conto di quanto attrito c'è tra le parti in questione.
Poi si può pensare ad un eventuale rimedio.
Aggiornaci..........
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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chilosa75
Nuovo
Como - CO
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48 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 25 gen 2013 : 01:04:50
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mah: il motore l'avevo su un supporto che lo teneva leggermente + inclinato in avanti rispetto alla sua posizione normale sul telaio e forse l'olio non arrivava al giusto livello, l'ho livellato in modo da metterlo in posizione naturale. comunque qualche giro l'ho fatto fare mentre sistemavo la carburazione e il rumore è un po' diminuito, come dici tu, sarebbe da aprire e provarlo senza primario ma lo eviterei volentieri...
appena ho tempo provo ancora a farlo girare e vedo se migliora ulteriormente..
grazie |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 25 gen 2013 : 08:39:32
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...SI', potresti anche fare un certo rodaggio a tutto l'insieme per vedere se ci sono sei miglioramenti, ma ho il dubbio che se c'è troppo attrito si potrebbe rovinare la cementazione superficiale delle parti, causando un danno irreversibile!
Ovvio che non voglio gufare, ma nel dubbio IO smonterei ancora una volta.....
A+
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mikigrant
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Altamura - BA
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Il mio Garage
3914 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 25 gen 2013 : 11:34:56
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Se non ti quadra qualcosa è meglio non rischiare.
A un amico che aveva strani rumori al cambio, ha insistito e poi si è trovato l'ingranaggio della IV con un dente mancante.
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
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chilosa75
Nuovo
Como - CO
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48 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 29 gen 2013 : 17:57:08
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| apposto!era proprio l'inclinazione data dal cavalletto che lo teneva in posizione innaturale lasciando parzialmente "a secco" il cambio (6dl d'olio). resta un impercettibile sfregamento del ragno che credo sia naturale! se c fossero NO SMS MODE problemi lo scrivero' qua, intanto grazie. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 29 gen 2013 : 23:37:58
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...Ookkkkeeeeiiiiiiii!!!
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Montaggio cambio
