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njoy76
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 Inserito il - 17 mag 2014 : 12:51:31
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Salve, ho un problema con lo schema elettrico della mia lambrea li 125 1 serie. Praticamente non riesco a capire come collegare lo switch del pedale del freno post, praticamente, se seguo lo schema pre mod, non mi ritrovo ne il filo rosa del devio luci ne la resistenza, se invece seguo lo schema del post mod, vedo che il regolatore ha i capi della bobina collegati in modo diverso dal mio regolatore. Premetto che la lambretta parte con i collegamenti del pre mod.
Vi prego datemi una mano, è frustrante arrivare alla fine di un lungo restauro e non poter far assaggiare l'asfalto alla bimba!!!
Alessandro76 |
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njoy76
Nuovo
Roma - RM
Italy
6 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 17 mag 2014 : 13:00:03
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premetto che il mio switch del freno è del tipo a due fili normalmente aperto che tirando il pedale chiude il contatto.
Alessandro76 |
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Iso
Moderatore
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18308 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 21 mag 2014 : 08:11:20
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Questa Lambretta è nata prima dell'obbligo dello stop, pertamto è un adattamento.
Collegalo sul filo marrone.
Ciao. |
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njoy76
Nuovo
Roma - RM
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Inserito il - 21 mag 2014 : 11:45:07
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Grazie Iso, quindi se ho ben capito un filo sul marrone e l'altro a massa?
Alessandro76 |
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riz
Senior ++
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Il mio Garage
3248 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 21 mag 2014 : 11:49:34
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no, uno alimentato dal marrone (o dal viola/blu che esce dal volano) come dice ISO e l'altro che va alla lampadina dietro.
la massa poi la fa il portalampada.
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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njoy76
Nuovo
Roma - RM
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6 Messaggi
Iscritto dal 2014
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Inserito il - 21 mag 2014 : 18:53:03
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Scusate il ritardo!, grazie Riz ora è perfetta! Primo giro di collaudo e si è comportata alla grande, peccato non senta la regolazione dell'aria al carburatore, forse non è bastato pulirlo bene e cambiare le guarnizioni.....temo di doverlo sostituire, anche perchè ora va bene con miscela al 3%, ho paura che quando farò il pieno al 2% ne risentirà la carburazione
Comunque posto delle foto della ragazza rimessa in circolo!!
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Alessandro76 |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18308 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 22 mag 2014 : 01:51:59
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Se è nsensibile alla regolazione dell'aria, consilgio di cambiare il getto del minimo.
Vedi se funziona meglio con vite tutta avvitata o svitata.
Nel primo caso metti un getto più grande nel secondo caso uno più piccolo.
Ciao. |
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njoy76
Nuovo
Roma - RM
Italy
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Iscritto dal 2014
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Inserito il - 22 mag 2014 : 14:49:39
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Grazie infinite a tutti, problemi egregiamente risolti!!!!
Alessandro76 |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
3248 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 22 mag 2014 : 15:06:24
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bella lambra: adoro il modello!
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Problema impianto Elettrico
