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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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321 Messaggi Iscritto dal 2014
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Inserito il - 10 apr 2015 : 15:40:13
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Salve avrei un problema, al momento di rimontare l'albero secondario noto un gioco dello stesso all'interno del cuscinetto ruota(nuovo), tutto si fissa con flangia e ingranaggi montati, è normale? |
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cente
Senior ++
     
Cremona - CR
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Il mio Garage 3004 Messaggi Iscritto dal 2010
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Inserito il - 10 apr 2015 : 15:55:04
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Direi di si |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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321 Messaggi Iscritto dal 2014
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Inserito il - 10 apr 2015 : 16:28:49
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Grazie vedo di chiudere il tutto allora. |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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13195 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 10 apr 2015 : 21:26:47
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Scusa Mario hai messo o-ring all'albero secondario,perchè gioco non deve averne nel cuscinetto ciao
belligerante ugo |
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jackpaxton
Senior +
    
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage 2072 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 11 apr 2015 : 16:36:27
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Se per gioco intendi le minime oscillazioni che l'albero secondario può descrivere quando inserito completamente nel cuscinetto ruota posteriore e prima del montaggio della piastra del cambio, allora non si tratta di gioco fra albero e cuscinetto bensì di quel minimo di lasco che c'é tra le sfere e le piste interna/esterna del cuscinetto (anche se nuovo). L'importante è che il cuscinetto alloggi correttamente della propria sede e che l'albero si accoppi con il cuscinetto con precisione (non ci deve ballare dentro!).
_________________________________________________________ "...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 20:46:32
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Sembrerebbe proprio quello che dice jack, l'oring l'avevo messo nuovo ma il cuscinetto aveva il suo gioco tra le sfere. Ora il problema è un altro la ranella di rasamento del cambio è troppo spessa e la tolleranza è inferiore a 0,07, la ranella è da 1,65 e il cambio è un li150 su albero e carter 125. |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:09:05
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Caro Mario la rondella di rasamento che hai non è quella giusta quelle giuste della Lambretta sono: 2;2,2;2,4;2,6 perciò ti occorre una rondella almeno da 2 ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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321 Messaggi Iscritto dal 2014
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:11:59
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È quella originale che era sul 125, il problema che me ne servirebbe una da 1,5... |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:20:42
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Scusa Mario ma la tolleranza va tra 0,07 e 0,3 perciò puoi trovare anche una rondella più grossa che a mio avviso si trova di più e risolvi ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:23:35
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Forse mi sono spiegato male, ma la tolleranza attuale è inferiore a 0,07 quindi mi servirebbe una rondella più fine. |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:31:56
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Scusa mi fai capire come hai misurato che sarebbe minore di 0,07?perchè ripeto le varie rondelle che io sappia sono quelle che ho scritto sopra ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:34:19
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Ugo la lama dello spessimetro da 0,05 entra a malapena |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:38:38
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No io mi riferivo che ci vuole l'attrezzo specifico più un comparatore centesimale,no lo spessimetro ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 21:53:09
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Scusa ma forse sbaglio qualcosa io, attendendomi a quanto visto sui vari manuali dopo aver montato la flangia cambio ho misurato con lo spessimetro tra appunto la flangia e la rondella di rasamento non va bene come procedimento?. |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:03:06
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Si va bene non avevo capito la misurazione,però mi sembra eccessivo la tua misura,ma hai smontato gli ingranaggi e rimessi nel verso giusto? perchè hanno il suo verso ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:08:43
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Il verso è giusto ma ricontrollerò per scrupolo, gli ingranaggi li ho cambiati come detto ho messo quelli di un 150, infatti rimettendo gli ingranaggi del 125 originale la tolleranza misurata con lo spessimetro ritorna sopra gli 0,10. |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
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13195 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:16:21
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Mario scusa se ti ripeto la sequenza degli ingranaggi,l'ingranaggio della 4 deve essere messo con la parte più alta verso il coperchio,la 3 e la 2 con la parte più alta verso l'interno del carter cioè lato ruota,la prima è obbligata cioè con la dentatura lato coperchio ciao
belligerante ugo |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:22:35
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La sequenza la sapevo posso aver sbagliato per distazione. |
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jackpaxton
Senior +
    
Alessandria - AL
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Il mio Garage 2072 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:25:18
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Accertati di aver tirato l'albero completamente dentro al cuscinetto, fino alla battuta! Sul mozzo d'albero che sporge oltre il cuscinetto infila il distanziale + il cono poi monta il tamburo e tira il dado di bloccaggio. In questo modo sei certo di essere arrivato in battuta e potresti aver guadagnato qualche centesimo sul rasamento lato flangia cambio 
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 15 apr 2015 : 22:31:16
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Proprio quello che mi serve, guadagnare una decimino, l'albero sembrerebbe essere arrivato in battuta, proverò a tirare più il dado. |
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Mario83
Junior +
 
Sansepolcro - AR
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Inserito il - 16 apr 2015 : 15:46:36
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Niente non riesco a guadagnare quel decimo che mi servirebbe, stavo pensando di farmi fare una rondella apposita di spessore 1,5 1,55mm |
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