l'idea non è malvagia, certo che ogni volta che vai a fare la revisione devi rimontare tutti i pezzi originali,
e poi c'è sempre l'incognita che in caso di sinistro con colpa l'assicurazione contesti le modifiche non omologate. La cosa piu' critica è l'altezza del faro anteriore.
Vespa 50 trasformata faro basso
Italy
Inserito il - 27 ott 2015 : 20:56:54
